發動機消聲器及其發動機的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種發動機消聲器及其發動機，包括殼體和設置于殼體內部并將殼體內腔分隔成不同腔室的至少一個隔板，至少正對消聲器的進氣管的隔板上設置有多個用于對進氣氣流發散形成紊流的擾流體；通過在消聲器的隔板上設置有可對消聲器內氣流進行發散的擾流體，在工作時，可將進入消聲器內氣流發散開來，再經過消聲器下一步消音結構進行消音，可在現有消聲器消音效果的基礎上，進一步減小排氣噪音，達到更好的消音效果。
【專利說明】
發動機消聲器及其發動機
技術領域
[0001]本發明涉及發動機零部件領域，特別涉及一種具有良好消音效果的發動機消聲器及其發動機。【背景技術】
[0002]發動機消聲器是發動機重要的組成部件，其用于降低發動機產生的噪聲，減少振動，進而提高設備使用的舒適性。小型汽油發電機因具有輕便的特點，在樓房辦公場所、小型商場、裝修工程等場所得到廣泛使用，其動力源通常為發動機，當器工作環境處于有人狀態，為降低其工作所產生的噪聲對環境的影響，通常在汽油發電機上設置有消聲器。現有的汽油發電機用發動機的消聲器包括殼體、進氣管、出氣管和設置在殼體內并將殼體分成多個腔室的隔板，隔板可根據實際結構設置多個，其中，尤其是正對汽油發電機消聲器的進氣管的隔板，氣流經進氣管進入第一腔室后，直接沖擊到該隔板上反彈，然后在經分流孔進入下一步消音結構，最后由排氣管排出；；而現有的隔板多為平板結構，僅起分隔腔室的作用， 受氣流沖擊時對氣流無衰減，無消音作用或消音功用很小，不利于消聲器整體消音效果的提尚。
[0003]因此，需要對現有的發動機消聲器進行改進，使其具有合理的結構設置，結構緊湊，并可大大提高消音效果。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明提供一種發動機消聲器及其發動機，具有合理的結構設置，結構緊湊，并可大大提高消音效果。
[0005]本發明的發動機消聲器，包括殼體和設置于殼體內部并將殼體內腔分隔成不同腔室的至少一個隔板，至少正對消聲器的進氣管的隔板上設置有多個用于對進氣氣流發散形成紊流的擾流體;擾流體可使流經隔板上的氣流形成分散，形成紊流效果，并提高了空氣的粘滯阻力，空氣與隔板的振動摩擦使一部分聲能轉化成熱能而被吸收，提高了消聲效果;其中，殼體內的隔板通常設置至少一個，可根據實際消聲器的結構進行設置，正對消聲器的進氣管的隔板是指位于消聲器進氣的第一腔正對進氣直吹的隔板，當然位于其他腔內的隔板也可以設置擾流體用于對流經的氣流進行分散，以提高消音效果。
[0006]進一步，擾流體至少設置于隔板正對氣流直吹的板面上;在使用時，消聲器隔板設置在消聲器殼體內，隔板正對氣流直吹的板面是指隔板安裝在消聲器殼體內后面向消聲器的氣流進口的板面，可使得消聲器的進氣流產生較強的分散效果，從而提高消音效果；當然，在隔板背離正對氣流直吹的另一板面上也可設置擾流體，均在本技術方案的保護范圍內。
[0007]進一步，擾流體沿隔板正對氣流直吹的板面縱向分組并設置至少兩組;擾流體沿隔板的縱向設置兩組、三組或四組，且組與組之間的間距相等，其具體分組數目可根據消聲器殼體的實際需求進行設計，保證對氣流的分散效果，從而提高消聲器的消音效果。
[0008]進一步，每組擾流體沿隔板橫向設置至少三個;每組擾流體設置三個、四個或多于四個，且每組內擾流體之間的等距離設置，保證消音效果。
[0009]進一步，擾流體為由所述隔板沖壓一體成型的突起，且突起為錐臺形、半球形、棱錐形、錐臺形中的至少一種；即擾流體為隔板的板面上設置的突起結構，加工容易，制造成本低，且結構強度高，其具體形狀可根據具體需求進行設置。
[0010]進一步，相鄰兩組擾流體之間設置有沿隔板橫向的條形凸筋I;條形凸筋在兩兩相鄰擾流體分組間設置一條，條形凸筋由隔板上凸形成，即可增加隔板的整體強度，也可對氣流形成一定分散效果，起到消音的作用。
[0011]進一步，隔板包括沿氣流方向設置的第一隔板和第二隔板，殼體內腔由第一隔板和第二隔板分隔成腔室1、腔室n和腔室m，消聲器的進氣管的排氣端伸入腔室I并連通，腔室I與通過諧振管與腔室m連通，腔室m通過第二隔板上設置的氣流孔與腔室n連通，腔室 n連通設置有排氣管；即消聲器殼體的內部設置兩個隔板，第一隔板和第二隔板將殼體內腔分成三個腔，其中，第一隔板位于進氣的第一腔(即腔室I)中，第一隔板正對進氣直吹的板面上設置有擾流體，進氣氣流依次經過腔室I和腔室m，最后進入腔室n，并經排氣管排出，使得氣流不是按腔室的排列順序依次經過，增大了氣流通過面積，使得氣流噪聲得到盡可能的消除。
[0012]進一步，諧振管由內管和外管組成的雙管結構，內管下上兩端分別連通腔室I和所述腔室m，內管和外管之間形成諧振腔，并內管上圓周設置有諧振孔;通過雙管結構的諧振管連通腔室I和腔室m，提高了整個系統降低低頻的能力，從而降低噪聲和振動水平。[〇〇13]進一步，排氣管通過其上圓周設置的排氣孔與腔室n連通，且排氣管出氣端設置有火花捕集器;可消除火花的產生，從而保證該發動機消聲器使用到發電機組上時的工作安全性，火花捕集器包括火花消除器、防火網和防火網蓋，防火網蓋與消聲器殼體連接，并將防火網固定于火花消除器外端。[〇〇14]進一步，第二隔板沿橫向設置有向腔室m凸起的條形凸筋n，可起到分散氣流的作用，提高消音效果，并且具有較高的結構強度和支撐強度，提高消聲器的整體結構強度； 殼體內壁設置有消音棉，消音棉通過網孔板壓緊固定于殼體，且內壁與外壁之間加裝有消音棉。
[0015]本發明還公開了一種利用上述發動機消聲器的發動機，發動機上安裝有該發動機消聲器。
[0016]本發明的有益效果:本發明的發動機消聲器及其發動機，通過在消聲器的隔板上設置有可對消聲器內氣流進行發散的擾流體，在工作時，可將進入消聲器內氣流發散開來， 再經過消聲器下一步消音結構進行消音，可在現有消聲器消音效果的基礎上，進一步減小排氣噪音，達到更好的消音效果。【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。[0〇18]圖1為本發明結構不意圖；
[0019] 圖2為圖1中C-C向視圖；[〇〇2〇] 圖3為圖1中D-D向視圖；
[0021]圖4為本發明中的第一隔板結構示意圖；
[0022]圖5為圖4中A-A向視圖；
[0023]圖6為圖4中B-B向視圖。【具體實施方式】
[0024]圖1為本發明結構示意圖，圖2為圖1中C-C向視圖，圖3為圖1中D-D向視圖，圖4為本發明中的隔板結構示意圖，圖5為圖4中A-A向視圖，圖6為圖4中B-B向視圖，如圖所示:本實施例的發動機消聲器，包括殼體1和設置于殼體1內部并將殼體1內腔分隔成不同腔室的至少一個隔板(圖中為第一隔板2和第二隔板3)，至少正對消聲器的進氣管的隔板上設置有多個用于對進氣氣流發散形成紊流的擾流體4;擾流體4可使流經隔板上的氣流形成分散，形成紊流效果，并提高了空氣的粘滯阻力，空氣與隔板的振動摩擦使一部分聲能轉化成熱能而被吸收，提高了消聲效果;其中，殼體1內的隔板通常設置至少一個，可根據實際消聲器的結構進行設置，正對消聲器的進氣管5的隔板是指位于消聲器進氣的第一腔正對進氣直吹的隔板，當然位于其他腔內的隔板也可以設置擾流體4用于對流經的氣流進行分散，以提高消音效果。
[0025]本實施例中，擾流體4至少設置于隔板正對氣流直吹的板面上;在使用時，消聲器隔板設置在消聲器殼體1內，隔板正對氣流直吹的板面是指隔板安裝在消聲器殼體1內后面向消聲器的氣流進口的板面，可使得消聲器的進氣流產生較強的分散效果，從而提高消音效果；當然，在隔板背離正對氣流直吹的另一板面上也可設置擾流體4，均在本技術方案的保護范圍內。
[0026]本實施例中，擾流體4沿隔板正對氣流直吹的板面縱向分組并設置至少兩組;擾流體4沿隔板的縱向設置兩組、三組或四組，且組與組之間的間距相等，其具體分組數目可根據消聲器殼體1的實際需求進行設計，保證對氣流的分散效果，從而提高消聲器的消音效果。[〇〇27]本實施例中，每組擾流體4沿隔板橫向設置至少三個;每組擾流體4設置三個、四個或多于四個，且每組內擾流體4之間的等距離設置，保證消音效果。
[0028]本實施例中，擾流體4為由所述隔板沖壓一體成型的突起，且突起為錐臺形、半球形、棱錐形、錐臺形中的至少一種；即擾流體4為隔板的板面上設置的突起結構，加工容易， 制造成本低，且結構強度高，其具體形狀可根據具體需求進行設置。
[0029]本實施例中，相鄰兩組擾流體4之間設置有沿隔板橫向的條形凸筋16;條形凸筋在兩兩相鄰擾流體4分組間設置一條，條形凸筋由隔板上凸形成，即可增加隔板的整體強度， 也可對氣流形成一定分散效果，起到消音的作用。
[0030]本實施例中，隔板包括沿氣流方向設置的第一隔板2和第二隔板3,殼體1內腔由第一隔板2和第二隔板3分隔成腔室17、腔室118和腔室1119,消聲器的進氣管5的排氣端伸入腔室17并連通，腔室17與通過諧振管與腔室m9連通，腔室m9通過第二隔板3上設置的氣流孔 10與腔室n 8連通，腔室n 8連通設置有排氣管11，排氣管上設置有氣流孔24;即消聲器殼體 1的內部設置兩個隔板，第一隔板2和第二隔板3將殼體1內腔分成三個腔，其中，第一隔板2 位于進氣的第一腔(即腔室17)中，第一隔板2正對進氣直吹的板面上設置有擾流體4,第一隔板上設置有諧振管安裝孔25進氣氣流依次經過腔室17和腔室m9，最后進入腔室n 8，并經排氣管排出，使得氣流不是按腔室的排列順序依次經過，增大了氣流通過面積，使得氣流噪聲得到盡可能的消除。
[0031]本實施例中，諧振管由內管12和外管13組成的雙管結構，內管12下上兩端分別連通腔室17和所述腔室1119,內管和外管之間形成諧振腔22,并內管12上圓周設置有諧振孔 14;通過雙管結構的諧振管連通腔室17和腔室1119,提高了整個系統降低低頻的能力，從而降低噪聲和振動水平。
[0032]本實施例中，排氣管11通過其上圓周設置的排氣孔15與腔室118連通，且排氣管出氣端設置有火花捕集器;可消除火花的產生，從而保證該發動機消聲器使用到發電機組上時的工作安全性，火花捕集器包括火花消除器16、防火網17和防火網蓋18,防火網蓋與消聲器殼體1通過螺栓23連接，并將防火網固定于火花消除器外端。
[0033]本實施例中，第二隔板3沿橫向設置有向腔室III9凸起的條形凸筋II 19，可起到分散氣流的作用，提高消音效果，并且具有較高的結構強度和支撐強度，提高消聲器的整體結構強度;殼體1內壁設置有消音棉20,消音棉通過網孔板21壓緊固定于殼體1，且內壁與外壁之間加裝有消音棉。
[0034]本發明還公開了一種利用本實施例的發動機消聲器的發動機，發動機上安裝有該發動機消聲器。
[0035]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種發動機消聲器，其特征在于:包括殼體和設置于殼體內部并將殼體內腔分隔成 不同腔室的至少一個隔板，至少正對消聲器的進氣管的隔板上設置有多個用于對進氣氣流 發散形成紊流的擾流體。2.根據權利要求1所述的發動機消聲器，其特征在于:所述擾流體至少設置于所述隔板 正對氣流直吹的板面上。3.根據權利要求2所述的發動機消聲器，其特征在于:所述擾流體沿隔板正對氣流直吹 的板面縱向分組并設置至少兩組。4.根據權利要求3所述的發動機消聲器，其特征在于:每組擾流體沿隔板橫向設置至少三個。5.根據權利要求4所述的發動機消聲器，其特征在于:擾流體為由所述隔板沖壓一體成 型的突起，且所述突起為錐臺形、半球形、棱錐形、錐臺形中的至少一種。6.根據權利要求5所述的發動機消聲器，其特征在于:相鄰兩組擾流體之間設置有沿隔 板橫向的條形凸筋I。7.根據權利要求1-6任一權利要求所述的發動機消聲器，其特征在于:所述隔板包括沿 氣流方向設置的第一隔板和第二隔板，所述殼體內腔由所述第一隔板和所述第二隔板分隔 成腔室1、腔室n和腔室m，消聲器的進氣管的排氣端伸入腔室I并連通，所述腔室I通過諧 振管與所述腔室m連通，所述腔室m通過第二隔板上設置的氣流孔與所述腔室n連通，所 述腔室n連通設置有排氣管。8.根據權利要求7所述的發動機消聲器，其特征在于:所述諧振管為由內管和外管組成 的雙管結構，所述內管下上兩端分別連通所述腔室I和所述腔室m，所述內管和外管之間形 成諧振腔，并內管上圓周設置有諧振孔。9.根據權利要求8所述的發動機消聲器，其特征在于:所述排氣管通過其上圓周設置的 排氣孔與腔室n連通，且排氣管出氣端設置有火花捕集器;所述第二隔板沿橫向設置有向 腔室m凸起的條形凸筋n;殼體內壁設置有消音棉。10.—種利用權利要求1-9任一權利要求所述的發動機消聲器的發動機，其特征在于: 所述發動機上安裝有所述發動機消聲器。
【文檔編號】F01N1/02GK106014543SQ201610362570
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】楊松, 謝育明, 張正華, 馮鵬博, 成勇
【申請人】隆鑫通用動力股份有限公司