一種靜音油箱的制作方法
【專利摘要】本發明是一種柴油機油箱。主要是由油箱支撐板、油箱和減振墊等組成。本發明采用結構改進的油箱支撐板支撐油箱，同時在油箱與柴油機機體之間增加了減振墊。本發明能提高油箱的剛性，增強油箱的抗振性能，延長了油箱的使用壽命。
【專利說明】
一種靜音油箱
技術領域
[0001 ]本發明涉及一種提高抗振性能的柴油機油箱。
【背景技術】
[0002]柴油機油箱(簡稱油箱)是柴油機主要易損件之一，由于柴油機工作環境比較惡劣，在工作時會產生較大的振動，而油箱又屬于薄壁件，在使用過程中易出現撕裂、漏油等故障；據統計，在柴油機使用初期故障中，油箱漏油或撕裂的比例占整個柴油機故障的30%，居柴油機故障的首位。多年來，如何提高油箱的抗振性能，減少油箱初期故障率，一直是農機行業力求解決的難題。本發明能提高油箱的剛性，增強油箱的抗振性能，延長了油箱的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明針對柴油機油箱的振動問題，提供了減少振動的柴油機油箱結構。
[0004]本發明采用的技術方案是:主要是由油箱支撐板、油箱和減振墊等組成。油箱前面采用結構改進的油箱支撐板來支撐油箱，油箱支撐板與柴油機機體由堅固螺釘聯接；同時在油箱下面與柴油機機體之間增加了減振墊。結構改進的油箱支撐板是在油箱支撐板兩圓角處分別壓制兩凹槽作為加強筋，減小油箱的振動;在油箱與柴油機機體之間填充海綿作為減振振墊，海綿要能防油、耐120°C高溫;減振墊在柴油機裝配到位后，海綿壓縮所產生的彈力正好抵消盛滿油整個油箱的重量。由于柴油機工作環境比較惡劣，在工作時會產生較大的振動，為了解決柴油機在工作中油箱的振動問題，在油箱和柴油機機體之間的間隙中填充海綿作為減振墊，海綿的厚度根據其密度、彈性不同而不同，一般以油箱盛滿油為基準，在柴油機上裝配到位后，海綿壓縮所產生的彈力正好抵消整個油箱的重量為宜，對海綿品質的要求較高，必須是防油、耐120°C高溫，這是減振墊所在工作環境所決定的；由于在油箱下底面有一層海綿，對油箱起到了向上“托”的作用，使油箱下底面的鋼性得到了加強，抗振性能成倍上升，同時海綿是彈性，它能很好吸收振動，使振動減小。在油箱支撐板兩圓角處分別壓制兩凹槽作為加強筋。由于油箱支撐板圓角處壓制了兩凹槽，柴油機工作時，油箱支撐板圓角處的彈性變形得到有效抑制，減小了油箱支撐板對油箱下體的撞擊，從而減小了油箱的振動，提高了油箱的使用壽命。
[0005]本發明的有益效果是，能提高油箱的剛性，增強油箱的抗振性能，延長了油箱的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0007]圖1為本發明的結構示意圖
[0008]圖2為圖1中I的結構示意圖
[0009]圖1中，I，油箱支撐板;2，油箱;3，減振墊;4，緊固螺釘;5，柴油機機體;6，水箱。
【具體實施方式】
[0010]在柴油機機體(圖1中5)與油箱(圖1中2)之間加上用海綿制成的減振墊(圖1中3)，再把油箱支撐板(圖1中I)固定在柴油機機體(圖1中5)上，形成本發明的油箱結構(圖1)。
【主權項】
1.一種柴油機油箱，主要是由油箱支撐板、油箱和減振墊等組成。其特征在于油箱前面采用結構改進的油箱支撐板來支撐油箱，油箱支撐板與柴油機機體由堅固螺釘聯接；同時在油箱下面與柴油機機體之間增加了減振墊。2.根據權利要求1所述的油箱，其特征在于:結構改進的油箱支撐板是在油箱支撐板兩圓角處分別壓制兩凹槽作為加強筋，減小油箱的振動。3.根據權利要求1所述的新型油箱，其特征在于:在油箱與柴油機機體之間填充海綿作為減振振墊，海綿要能防油、耐120°C高溫;減振墊在柴油機裝配到位后，海綿壓縮所產生的彈力正好抵消盛滿油整個油箱的重量。
【文檔編號】F02M37/00GK105909436SQ201610225435
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月8日
【發明人】陶俊
【申請人】鹽城工學院