一種應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統的制作方法
【專利摘要】一種柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，包含：信號生成組件，生成噴油時間點信號；燃油噴嘴總成，其上設置有噴油傳感器，在燃油噴射的瞬間檢測噴油動作信號；控制器，通過信號線與信號生成組件以及噴油傳感器連接，接收噴油時間點信號和噴油動作信號；流量自動檢測器，通過信號線與控制器連接，控制通過的燃油量；電控燃油泵，通過信號線與控制器連接，由控制器根據噴油時間點信號和噴油動作信號控制電控燃油泵動作，將通過流量自動檢測器輸入的燃油傳輸至燃油噴嘴總成噴入燃燒室。本發明能夠精確的控制燃油的噴油量及噴油時間點，大幅降低操作難度及工作量，縮短測定時間，有效提高機器的穩定性和測定樣品的精度。
【專利說明】
一種應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統
技術領域
[0001]本發明涉及一種燃油控制系統，具體是指一種應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，實現嗔油時間點和嗔油M的自動控制或手動控制。
【背景技術】
[0002]現有技術中，柴油十六烷值測定機的燃油控制是通過機械手動調節控制的。由于一般的機械結構復雜，調節控制難度大，需要操作人員具有豐富的經驗。同時對于保養和維修來說，也存在一定難度。因此采用這種結構進行燃油控制的柴油十六烷值測定機，機器達到所需要求工況的時間比較長，工作量大，同時影響機器的穩定性和測定樣品的精度。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，能夠精確的控制燃油的噴油量及噴油時間點，大幅降低操作難度及工作量，縮短測定時間，有效提高機器的穩定性和測定樣品的精度。
[0004]為了達到上述目的，本發明通過以下技術方案實現:一種柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，包含:信號生成組件，固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上，用于生成噴油時間點信號;燃油噴嘴總成，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機氣缸蓋上，該燃油噴嘴總成上設置有一噴油傳感器，該噴油傳感器在燃油噴嘴總成燃油噴射的瞬間，檢測噴油動作信號;控制器，其分別通過信號線與所述的信號生成組件以及噴油傳感器連接，接收噴油時間點信號和噴油動作信號;流量自動檢測器，其通過信號線與所述的控制器連接，由控制器控制通過流量自動檢測器的燃油量;電控燃油栗，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋上部，通過信號線與所述的控制器連接，通過燃油管與所述的流量自動檢測器連接，并通過高壓油管與所述的燃油噴嘴總成連接，由控制器根據噴油時間點信號和噴油動作信號控制電控燃油栗動作，將通過流量自動檢測器輸入的燃油通過高壓油管傳輸至燃油噴嘴總成，并由燃油噴嘴總成噴入燃燒室。
[0005]所述的燃油噴嘴總成控制燃油噴射時的張開角度、噴射形狀以及噴射壓力。
[0006]所述的控制器采用CAN集成E⑶的控制器。
[0007]所述的應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，還包含工業電腦，其通過CAN總線與所述的控制器連接，實時顯示由控制器接收到的噴油時間點信號和噴油動作信號，實現對噴油量和噴油時間點的自動控制和手動控制。
[0008]所述的工業電腦，控制器和自動流量檢測器均安裝在柴油十六烷值測定機的控制臺上。
[0009]所述的電控燃油栗上還固定設置有一燃油空氣包，其通過燃油管與所述的自動流量檢測器連接，經過流量自動檢測器檢測后的燃油通過燃油空氣包輸入至電控燃油栗，以分離出燃油中的氣體，穩定燃油壓力脈沖。
[0010]所述的自動流量檢測器通過安裝在流量管中下部位的上、中、下三個流量傳感器檢測燃油液面，以控制燃油定量的輸入至電控燃油栗。
[0011 ]所述的信號生成組件包含:旋轉軸，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上;齒輪，其固定套設在所述的旋轉軸上；凸輪，其固定套設在所述的旋轉軸上，該凸輪的軸向中心面與所述的電控燃油栗的中心線重合，該凸輪的凸輪面與電控燃油栗的底部相接觸，為電控燃油栗提供動力；信號盤，其固定套設在所述的旋轉軸上，且凸輪位于齒輪和信號盤之間；信號傳感器，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋側部，并位于信號盤的側方，該信號傳感器的中心線與信號盤的軸向中心面重合，且與信號盤的外圓周面之間設置間隙。
[0012]所述的信號盤的圓周邊緣上設置有兩個齒槽，該兩個齒槽之間間隔第一角度;所述的信號盤的中心設置有通孔，在該通孔上設置有鍵槽，該鍵槽與距離其最接近的齒槽之間間隔第二角度。
[0013]通過所述的齒輪帶動旋轉軸、凸輪和信號盤轉動，凸輪在轉動過程中向電控燃油栗提供動力，信號盤在轉動過程中由信號傳感器采集第一角度和第二角度的信號，并向所述的控制器提供噴油時間點信號。
[0014]綜上所述，本發明所提供的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，能夠精確的控制燃油的嗔油及嗔油時間點，也實現了嗔油時間及嗔油的自動控制，冋時也可手動控制噴油時間及噴油量，大大簡化了操作流程及降低了操作難度，縮短測定時間，提高了工作效率、儀器的工作穩定性及測定樣品的精度。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明中的應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統的結構示意圖；
圖2為本發明中的信號盤的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合圖1和圖2，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發明做進一步闡述。
[0017]如圖1所示，為本發明所提供的應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，包含:信號生成組件，固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上，用于生成噴油時間點信號;燃油噴嘴總成7，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機氣缸蓋上，該燃油噴嘴總成7上設置有一噴油傳感器，該噴油傳感器在燃油噴嘴總成7燃油噴射的瞬間，檢測噴油動作信號;控制器2，其分別通過信號線與所述的信號生成組件以及噴油傳感器連接，接收噴油時間點信號和噴油動作信號;流量自動檢測器3，其通過信號線與所述的控制器2連接，由控制器2控制通過流量自動檢測器3的燃油量;電控燃油栗5，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋上部，通過信號線與所述的控制器2連接，通過燃油管與所述的流量自動檢測器3連接，并通過高壓油管6與所述的燃油噴嘴總成7連接，由控制器2根據噴油時間點信號和噴油動作信號控制電控燃油栗5動作，將通過流量自動檢測器3輸入的燃油通過高壓油管6傳輸至燃油噴嘴總成7，并由燃油噴嘴總成7噴入燃燒室。
[0018]所述的燃油噴嘴總成7控制燃油噴射時的張開角度、噴射形狀以及噴射壓力。
[0019]本實施例中，燃油噴嘴總成7控制燃油噴射時的張開角度為30°?120°可調，噴射形狀為梅花形狀，噴射壓力為10?15Mpa可調。
[0020]所述的控制器2采用CAN(Controller Area Network,控制器局域網絡)集成ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)的控制器。
[0021]所述的應用于柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，還包含工業電腦I，其通過CAN總線與所述的控制器2連接，實時顯示由控制器2接收到的噴油時間點信號和噴油動作信號，實現對噴油量和噴油時間點的自動控制和手動控制。
[0022]本實施例中，所述的工業電腦1，控制器2和自動流量檢測器3均安裝在柴油十六烷值測定機的控制臺上。
[0023]所述的電控燃油栗5上還固定設置有一燃油空氣包4，其通過燃油管與所述的自動流量檢測器3連接，經過流量自動檢測器3檢測后的燃油通過燃油空氣包4輸入至電控燃油栗5，以分離出燃油中的氣體，穩定燃油壓力脈沖。
[0024]所述的自動流量檢測器3通過安裝在流量管中下部位的上、中、下三個流量傳感器檢測燃油液面，以實現燃油定量的輸入至電控燃油栗5。
[0025]所述的信號生成組件包含:旋轉軸8，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上;齒輪9，其固定套設在所述的旋轉軸8上；凸輪10，其固定套設在所述的旋轉軸8上，該凸輪10的軸向中心面與所述的電控燃油栗5的中心線重合，該凸輪10的凸輪面與電控燃油栗5的底部相接觸，并為電控燃油栗5提供動力；信號盤11，其固定套設在所述的旋轉軸8上，使得凸輪10位于齒輪9和信號盤11之間；信號傳感器12，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋側部，并位于信號盤11的左側方，該信號傳感器12的中心線與信號盤11的軸向中心面重合，且與信號盤11的外圓周面之間設置間隙。
[0026]所述的信號傳感器12與信號盤11的外圓周面之間的間隙為I?2_左右。
[0027]如圖2所示，所述的信號盤11的圓周邊緣上設置有兩個齒槽111，該兩個齒槽111之間間隔第一角度;所述的信號盤11的中心設置有通孔112，在該通孔112上設置有鍵槽113，該鍵槽113與距離其最接近的齒槽111之間間隔第二角度。
[0028]通過所述的齒輪9帶動旋轉軸8、凸輪10和信號盤11轉動，凸輪10在轉動過程中向電控燃油栗5提供動力，信號盤11在轉動過程中由信號傳感器12采集第一角度和第二角度的信號，并向所述的控制器2提供噴油時間點信號。
[0029]本發明所提供的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，具體操作過程如下所述:通過所述的齒輪9帶動旋轉軸8、凸輪10和信號盤11轉動，凸輪10在轉動過程中向電控燃油栗5提供動力，信號盤11在轉動過程中由信號傳感器12采集第一角度和第二角度的信號，并向所述的控制器2提供噴油時間點參考信號;結合燃油噴嘴總成7上的噴油傳感器在前一次燃油噴射瞬間檢測并傳輸至控制器2的噴油動作信號，經控制器2處理后控制電控燃油栗5動作。燃油從自動流量檢測器3經燃油空氣包4傳輸進入電控燃油栗5，在此過程中，由控制器2控制通過流量自動檢測器3的燃油量。由控制器2對電控燃油栗5進行噴油時間的控制，將燃油通過高壓油管6傳輸至燃油噴嘴總成7，并由燃油噴嘴總成7噴入燃燒室。在整個控制過程中，工業電腦I用于實時顯示由控制器2接收到的噴油時間點信號和噴油動作信號，從而實現噴油量和噴油時間點的自動控制和手動控制。
[0030]綜上所述，本發明所提供的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，能夠精確的控制燃油的嗔油及嗔油時間點，也實現了嗔油時間及嗔油的自動控制，冋時也可手動控制噴油時間及噴油量，大大簡化了操作流程及降低了操作難度，縮短測定時間，提高了工作效率、儀器的工作穩定性及測定樣品的精度。
[0031]盡管本發明的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本發明的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本發明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發明的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
【主權項】
1.一種柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，包含: 信號生成組件，固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上，用于生成噴油時間點信號； 燃油噴嘴總成(7)，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機氣缸蓋上，該燃油噴嘴總成(7)上設置有一噴油傳感器，該噴油傳感器在燃油噴嘴總成(7)燃油噴射的瞬間，檢測噴油動作信號； 控制器(2)，其分別通過信號線與所述的信號生成組件以及噴油傳感器連接，接收噴油時間點信號和噴油動作信號； 流量自動檢測器(3)，其通過信號線與所述的控制器(2)連接，由控制器(2)控制通過流量自動檢測器(3)的燃油量； 電控燃油栗(5)，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋上部，通過信號線與所述的控制器(2)連接，通過燃油管與所述的流量自動檢測器(3)連接，并通過高壓油管(6)與所述的燃油噴嘴總成(7)連接，由控制器(2)根據噴油時間點信號和噴油動作信號控制電控燃油栗(5)動作，將通過流量自動檢測器(3)輸入的燃油通過高壓油管(6)傳輸至燃油噴嘴總成(7 )，并由燃油噴嘴總成(7 )噴入燃燒室。2.如權利要求1所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的燃油噴嘴總成(7)控制燃油噴射時的張開角度、噴射形狀以及噴射壓力。3.如權利要求1所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的控制器(2)采用CAN集成E⑶的控制器。4.如權利要求1所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，還包含工業電腦(I)，其通過CAN總線與所述的控制器(2)連接，實時顯示由控制器(2)接收到的噴油時間點信號和噴油動作信號，實現對噴油量和噴油時間點的自動控制和手動控制。5.如權利要求4所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的工業電腦(1)，控制器(2)和自動流量檢測器(3)均安裝在柴油十六烷值測定機的控制臺上。6.如權利要求1所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的電控燃油栗(5)上還固定設置有一燃油空氣包(4)，其通過燃油管與所述的自動流量檢測器(3)連接，經過流量自動檢測器(3)檢測后的燃油通過燃油空氣包(4)輸入至電控燃油栗(5)。7.如權利要求6所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的自動流量檢測器(3)通過安裝在流量管中下部位的上、中、下三個流量傳感器檢測燃油液面，以控制燃油定量的輸入至電控燃油栗(5)。8.如權利要求1所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的信號生成組件包含: 旋轉軸(8)，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機機體上； 齒輪(9)，其固定套設在所述的旋轉軸(8)上； 凸輪(10)，其固定套設在所述的旋轉軸(8)上，該凸輪(10)的軸向中心面與所述的電控燃油栗(5)的中心線重合，該凸輪(10)的凸輪面與電控燃油栗(5)的底部相接觸，為電控燃油栗(5)提供動力； 信號盤(11)，其固定套設在所述的旋轉軸(8)上，且凸輪(10)位于齒輪(9)和信號盤(11)之間； 信號傳感器(12)，其固定設置在柴油十六烷值測定機的發動機齒輪室蓋側部，并位于信號盤(11)的側方，該信號傳感器(12)的中心線與信號盤(11)的軸向中心面重合，且與信號盤(11)的外圓周面之間設置間隙。9.如權利要求8所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，所述的信號盤(11)的圓周邊緣上設置有兩個齒槽(111)，該兩個齒槽(111)之間間隔第一角度； 所述的信號盤(11)的中心設置有通孔(112)，在該通孔(112)上設置有鍵槽(113)，該鍵槽(113)與距離其最接近的齒槽(111)之間間隔第二角度。10.如權利要求9所述的柴油十六烷值測定機的燃油控制系統，其特征在于，通過所述的齒輪(9)帶動旋轉軸(8)、凸輪(10)和信號盤(11)轉動，凸輪(10)在轉動過程中向電控燃油栗(5)提供動力，信號盤(11)在轉動過程中由信號傳感器(12)采集第一角度和第二角度的信號，并向所述的控制器(2)提供噴油時間點信號。
【文檔編號】F02D41/26GK105822446SQ201610328691
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月18日
【發明人】葉明 , 夏良
【申請人】葉明