一種高壓低溫電推進裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]航空、航天。
【背景技術】
[0002]現有航空技術是以螺旋槳為主、燃料燃燒為輔。航天技術是以燃料燃燒為主，等離子電推為輔。
【發明內容】
[0003]I燃料棒、2負電場拉力器(離子中和器負電極、噴管)、3燃料棒固定器(正電極)、4絕緣離子束流管(高壓引線支架)、5高壓電轉換器(底座)、6帶高壓線通路的高壓絕緣支架。
[0004]本裝置從左至右有:I燃料棒，通過2負電場拉力器產生的電場作強力拖拽和自身前端累積相同正電離子排斥作用從前端燃燒噴射質量較重的正離子;3正電極，從I燃料棒內吸走電子使燃料棒前端產生大量正離子促進燃燒;4絕緣離子束流管，將出的正離子進行物理控制噴射方向，下部連有6高壓絕緣電線的導管兼作前端(正離子發生器)支架與高壓轉換器固定或連接;5高壓發生器將電壓較低的電源轉換為20K V以上高壓電，正通過電線送至3燃料固定器(正電極)，負與底座連接并通過連接2負電場拉力器產生對I正電離子的電場拉力，并加速被拽出的正電離子和中和離子為中性的原子或分子最后噴射。本機工作最關鍵的是2負電場接力器內表面足夠大，與正離子燃料棒橫截面之比越大越好，至少要達到一定的比例后才能有效工作產生正離子。
[0005]—、在真空(太空)中燃料棒在高壓強電場的作用下電離(燃燒)、加速、中和(還原)、噴射，噴射的物質完全是燃料棒的物質，因此燃料棒消耗較大。物質噴射會使整個機體產生向前的推進力，因此適應在航天推進，其特點是:
1、能量的轉換機構少，效率高；
2、燃料消耗大幅度降低，比推大幅度提高，工作方式脫離了傳統理論工作方案，直接利用電場對物質重離子進行彈弓式拖拽噴射，離子富含能量因此噴射速度較高；
3、結構簡單，少了高溫和磁系統，大幅度減輕了系統總重量；
4、工作狀態控制簡單易行；
5、能耗較常規電推進器低。
[0006]二、在大氣中燃料棒前端會電離大氣中各種氣體分子產生正離子，燃料棒消耗會比太空中少，這些正離子在負電場的拖拽下會加速飛向2進行中和后噴出，同時在離子向后運動的過程中也讓更多的氣流順勢而動產生氣流，機體自然就會產生向前的推進力，因此這種電推進器還有良好的大氣工作能力，其大氣中工作的特點是:
1、能量轉換機構少，效率高；
2、燃料消耗大幅度降低，比推大幅度提高，工作方式脫離了傳統理論工作方案，直接利用電場對物質重離子進行彈弓式拖拽噴射，離子富含能量因此噴射速度較高；
3、結構簡單，少了高溫燃燒或螺旋槳系統，大幅度減輕了系統總重量； 4、工作狀態控制簡單易行；
5、能耗較常規電推進器低。
[0007]這種電推進器的缺點是能量供應僅限電，因此只適合在太陽能豐富的高空和太空。有條件的激光補充能量，作成大功率推進器目前還有一定難度，有待開發。
【附圖說明】
圖1是本發明高壓低溫電推進裝置的實施例示意圖。
【主權項】
1.燃料棒固定器3、正離子(電子)燃料棒1、正離子絕緣束流管4。2.電場作用力發生器2(兼離子中和器及物質噴射器)。3.電壓轉換器5;中空高壓絕緣支架6。
【專利摘要】本發明公布了一種高壓低溫電推進裝置，其特點在于推進工作靠高壓電場產生電場拉力使燃料棒產生高能離子脫離出來，再經高壓電場加速飛向噴管中和后變中性物質高速噴出，這與傳統理論下的推進器有著質的改變，這一裝置的工作方法取代了傳統的螺旋槳和火箭推進工作方法，其工作物質的利用率即比推也可以遠超出現有國際電先進電推進技術。本發明給未來的航天、航空推進技術、民用流體設備的改進提供了堅實的物理依據。在安全方面免除了傳統螺旋槳的機械安全隱患、免除了傳統火箭推進的高溫和高氣壓的安全隱患，自身存在的高電壓問題在現代條件下很容易排除。只是在解決推力上要下更大的功夫，陣列式推進方法當為首選。
【IPC分類】F03H1/00
【公開號】CN105673370
【申請號】CN201610033094
【發明人】張培貴
【申請人】張培貴
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月19日