一種冷燃動力裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及一種冷燃動力裝置。
【背景技術】
[0002]目前，發電機通常通過動力機提供動力，主要包括水利動力機、火力動力機、蒸汽動力機等等，但是不管通過哪種方式提供動力不是會造成污染、就是利用的空間很大或者非常復雜。比如燃煤提供的動力就會污染環境，水利提供動力就要建設大壩等等，亟需一種冷燃動力裝置，來解決動力設備污染環境、結構龐大復雜的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種冷燃動力裝置，來解決動力設備污染環境、結構龐大復雜的問題。
[0004]本發明采用以下的技術方案:
[0005]一種冷燃動力裝置，包括發電機、冷燃動力軸總成(10)、配重(21)，所述冷燃動力軸總成(10)為多根通軸(11)同軸串接多個冷燃艙(12);所述冷燃艙(12)內部為空腔并沿所述通軸(11)徑向方向的頂面和底面相對設置開口(13)形成通道(14)，所述冷燃艙腔內沿所述通道(14)的四周設置有滾輪(16)，所述通道(14)穿插有冷燃棒(15)，所述滾輪(16)環抱所述冷燃棒(15)對稱設置，所述滾輪(16)鉸接在所述冷燃艙(12)的內壁上，所述滾輪(16)與所述冷燃棒(15)相抵觸，所述冷燃棒(15)兩端設置所述配重(21);
[0006]同軸上串接的所述冷燃艙(12)的各冷燃棒(15)呈等分圓周分布，所述冷燃動力軸總成一端的所述通軸(11)與所述發電機連接，另一端還連接制動裝置與馬達電源。
[0007]所述冷燃艙(12)側壁沿所述通軸(11)徑向向外設有上下兩耳板(17)，所述薄板
(17)上設置筒形彈簧座(18)，所述冷燃艙(12)的頂面、底面上分別設置有減震器(19)。
[0008]所述冷燃棒(15)為長方體空腔，所述開口(13)為方孔，所述冷燃棒(15)為方管，所述通道(14)內的所述滾輪(16)分為上下兩層。
[0009]所述通軸(11)上套接有空心軸承(23)并設置有帶輪(22)。
[0010]本發明的優點如下:
[0011 ] 1.通過冷燃棒沿通軸不斷旋轉，上下滑動再通過配重調節對通軸提供扭矩，進而帶動發電機轉子進行旋轉產生電能，結構簡單，無污染。
[0012]2.減震器、彈簧座內設置有彈簧，用于減少設備的振動，增加壽命。
【附圖說明】
:
[0013]圖1為本發明的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本發明冷燃艙剖面示意圖；
[0015]圖3為本發明冷燃艙俯視圖剖面示意圖；
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做進一步說明。
[0017]以下實施例僅是為清楚說明本發明所作的舉例，而并非對本發明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在下述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化或變動，而這些屬于本發明精神所引出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。
[0018]一種冷燃動力裝置，包括發電機、冷燃動力軸總成10、配重21，所述冷燃動力軸總成10為多根通軸11同軸串接多個冷燃艙12;所述冷燃艙12內部為空腔并沿所述通軸11徑向方向的頂面和底面相對設置開口 13形成通道14，所述冷燃艙腔內沿所述通道14的四周設置有滾輪16，所述通道14穿插有冷燃棒15，所述滾輪16環抱所述冷燃棒15對稱設置，所述滾輪16鉸接在所述冷燃艙12的內壁上，所述滾輪16與所述冷燃棒15相抵觸，所述冷燃棒15兩端設置所述配重21;
[0019]同軸上串接的所述冷燃艙12的各冷燃棒15呈等分圓周分布，所述冷燃動力軸總成一端的所述通軸11與所述發電機連接，另一端還連接制動裝置與馬達電源。
[0020]所述冷燃艙12側壁沿所述通軸11徑向向外設有上下兩耳板17，所述薄板17上設置筒形彈簧座18，所述冷燃艙12的頂面、底面上分別設置有減震器19。
[0021]所述冷燃棒15為長方體空腔，所述開口13為方孔，所述冷燃棒15為方管，所述通道14內的所述滾輪16分為上下兩層。
[0022]所述通軸11上套接有空心軸承23并設置有帶輪22。
[0023]所述通軸11上套接有空心軸承23并同軸設置有帶輪22，在加工過程中，需要首先焊接所述通軸11與所述冷燃艙12，焊接好后通過夾具固定所述空心軸承23使所述通軸11自由旋轉，再通過中間的帶輪帶動其旋轉完成整軸加工。
[0024]工作方法如下:
[0025]首先，通過所述馬達電源帶動所述通軸11旋轉，啟動后關閉馬達電源。由于多個所述的冷燃艙12通道14沿所述通軸11中心軸周圈旋轉均分其圓周，其多個冷燃艙內設置的冷燃棒15也隨之旋轉，所述滾輪16使其沿所述通軸11的徑向上下竄動，其竄動受到慣性、重力以及配重的影響。在其轉軸的徑向方向上產生扭矩帶動冷燃動力軸總成10旋轉，再帶動所述發電機旋轉產生電能。
[0026]所述配重為可調配重，可以通過磁場控制配重的牽引力，該技術為現有技術。
【主權項】
1.一種冷燃動力裝置，包括發電機、冷燃動力軸總成(10)、配重(21)，其特征在于:所述冷燃動力軸總成(10)為多根通軸(11)同軸串接多個冷燃艙(12);所述冷燃艙(12)內部為空腔并沿所述通軸(11)徑向方向的頂面和底面相對設置開口(13)形成通道(14)，所述冷燃艙腔內沿所述通道(14)的四周設置有滾輪(16)，所述通道(14)穿插有冷燃棒(15)，所述滾輪(16)環抱所述冷燃棒(15)對稱設置，所述滾輪(16)鉸接在所述冷燃艙(12)的內壁上，所述滾輪(16)與所述冷燃棒(15)相抵觸，所述冷燃棒(15)兩端設置所述配重(21); 同軸上串接的所述冷燃艙(12)的各冷燃棒(15)呈等分圓周分布，所述冷燃動力軸總成一端的所述通軸(11)與所述發電機連接，另一端還連接制動裝置與馬達電源。2.根據權利要求1所述的一種冷燃動力裝置，其特征在于:所述冷燃艙(12)側壁沿所述通軸(11)徑向向外設有上下兩耳板(17)，所述薄板(17)上設置筒形彈簧座(18)，所述冷燃艙(12)的頂面、底面上分別設置有減震器(19)。3.根據權利要求1或2所述的一種冷燃動力裝置，其特征在于:所述冷燃棒(15)為長方體空腔，所述開口(13)為方孔，所述冷燃棒(15)為方管，所述通道(14)內的所述滾輪(16)分為上下兩層。4.根據權利要求3所述的一種冷燃動力裝置，其特征在于:所述通軸(11)上套接有空心軸承(23)并設置有帶輪(22)。
【專利摘要】本發明為一種冷燃動力裝置，包括發電機、冷燃動力軸總成、配重，所述冷燃動力軸總成為一根通軸并沿其長度方向串聯多個冷燃艙，所述冷燃艙內部為空腔并沿所述通軸徑向方向的頂面和底面相對設置開口形成通道，所述冷燃艙腔內沿通道的四周設置有滾輪，所述轉軸與所述冷燃棒的外壁相抵，所述冷燃棒兩端設有所述配重；多個所述的冷燃艙通道沿所述通軸中心軸周圈旋轉均分其圓周，所述通軸的一端與所述發電機連接。通過冷燃棒沿通軸不斷旋轉，上下滑動再通過配重調節對通軸提供扭矩，進而帶動發電機轉子進行旋轉產生電能，解決了動力設備污染環境、結構龐大復雜的問題。
【IPC分類】F03G7/08
【公開號】CN105673369
【申請號】CN201610089794
【發明人】田應官, 石貴, 高國彬
【申請人】田應官
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年2月17日