一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件技術領域，具體為一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管。
【背景技術】
[0002]汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。排氣管是汽車上很常見的排氣部件，其進氣口接入來自發動機排出的氣體，并從排氣管的出氣口排出。
[0003]隨著科技的不斷進步，汽車行業的發展也越來越備受關注，其中汽車排氣管作為汽車尾氣與大自然第一通道，其研發和改良也在不斷地進行變革。目前，汽車排氣管的發展也越來越多樣化，燃油經過汽車發動機的催化燃燒之后，產生動力及尾氣，尾氣為高溫氣體，并且夾雜著一些有毒氣體及粉塵顆粒，如果直接排放到空氣中，將會造成大氣的嚴重污染，同時，由于汽車源源不斷的產生高溫尾氣，這就使得排氣管需要有良好的耐高溫氧化腐蝕的性能，目前，大部分汽車排氣管采用鍍鋅層來保證排氣管的質量，但是鍍鋅層在經過長時間的高溫之后，會造成老化現象，對排氣管的保護會大大降低;另外，排氣管的消音功能，也備受廣大消費者的重視。
【發明內容】
[0004]發明的目的:為了克服以上不足，本發明公開一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，具有結構簡單、設計合理、具有超強的抗氧化腐蝕性能，并且能夠有效消除噪音，減少空氣污染。
[0005]技術方案:為了實現以上目的，本發明公開了一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，包括本體以及連接在本體前后兩端的進氣管和出氣管;所述本體內部設有內管，內管呈S形排布;所述內管通過連接板固定在本體內部;所述內管的內外壁上涂有抗氧化層，且內壁上設有間隔分布的凸起;所述出氣管上安裝有尾氣凈化器。本發明設計合理、結構簡單，其中所述內管通過連接板固定在本體的內部，隔絕了內管與外界空氣的直接接觸，內管上涂有抗氧化層，保證了內管在高溫氣體的沖擊下，具有良好的耐高溫氧化腐蝕的特性，并且內管呈S形排布，還能夠有效的降低噪音污染，排氣管尾端的出氣管上安裝尾氣凈化器，能夠有效的減少有毒氣體及粉塵顆粒排放到大氣中，減少空氣污染。其中內管的內壁上設置有凸起，當尾氣經過內管時，所述的凸起起到了蜂窩吸音效果，能夠有效的降低噪音；同時，所述的凸起還能夠起到一定的阻礙吸附作用，有助于尾氣中的粉塵顆粒聚集，不會污染空氣。
[0006]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的本體為箱型結構，與內管無縫焊接，且內部為真空腔室。所述的本體內部設置為真空腔室，保證了內管外表面不與大氣接觸，在高溫的作用下不會發生氧化反應，同時真空墻體，還能夠有效的減少熱量的傳輸，不會燙傷人或其他動物，進而達到安全的效果。
[0007]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的進氣管的進氣端設有連接法蘭。
[0008]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的尾氣凈化器為三元催化器。三元催化器能夠有效地去除汽車尾氣中的C0、HC和NO等有害氣體，減少大氣污染的產生。
[0009]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的抗氧化層由60-80納米的氧化鋁35%-45%、120-140納米的氧化硅10%-30%和由磷酸鈉和水玻璃組成的粘結劑6%_9%及其溶劑20%-22%混合而成。所述的抗氧化層由于其分子間結合緊密，粘性好，能夠起到良好的阻隔性能，同時本涂層的配方具有良好的抗高溫氧化性能，能夠保證內管在長時間的高溫尾氣的沖擊下具有良好的抗氧化腐蝕的特性，延長排氣管的使用壽命。
[0010]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的進氣管和出氣管采用不銹鋼材質加工制得，且外表面涂有鍍鋅層。管道上涂由鍍鋅層，能夠保證管道再長時間高溫的環境下不會導致腐蝕現象，同時由于尾氣中帶有部分水汽，鍍鋅層保證了排氣管的防腐性能，有效的延長了排氣管的使用壽命。
[0011]進一步的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的鍍鋅層的厚度為2?4μηι0。
[0012]上述技術方案可以看出，本發明具有如下有益效果:本發明的所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其設計合理、結構簡單，其中所述內管通過連接板固定在本體的內部，隔絕了內管與外界空氣的直接接觸，內管上涂有抗氧化層，保證了內管在高溫氣體的沖擊下，具有良好的耐高溫氧化腐蝕的特性，并且內管呈S形排布，還能夠有效的降低噪音污染，排氣管尾端的出氣管上安裝尾氣凈化器，能夠有效的減少有毒氣體及粉塵顆粒排放到大氣中，減少空氣污染；同時，本發明所述的本體內腔為真空設計，避免內管與空氣的直接接觸，具有良好的抗氧化性能，同時還能保證人身安全;其內管的管道內部設有凸起，能夠起到降噪音的效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明所述的具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管的結構示意圖；
圖中:1-主體、2-進氣管、3-內管、31-凸起、4-出氣管、5-尾氣凈化器、6-連接板、7-連接法蘭。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖，對本發明【具體實施方式】進行詳細的描述。
實施例
[0015]本發明所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，如圖1所示，包括為箱型結構的本體I以及連接在本體I前后兩端的進氣管2和出氣管4;所述本體I內部設有內管3，內管3呈S形排布;所述內管3通過連接板6固定在本體I內部;所述內管3的內外壁上涂有抗氧化層，且內壁上設有間隔分布的凸起31，當尾氣經過內管3時，所述的凸起31起到了蜂窩吸音效果，能夠有效的降低噪音；同時，所述的凸起31還能夠起到一定的阻礙吸附作用，有助于尾氣中的粉塵顆粒聚集，不會污染空氣。其中本體I與內管3無縫焊接，進而形成真空腔體;所示的進氣管2的進氣端設置有連接法蘭7，所述出氣管4上安裝有尾氣凈化器5，所屬的尾氣凈化器5為三元催化器，能夠有效地去除汽車尾氣中的CO、HC和NO等有害氣體，減少大氣污染的產生。
[0016]優選的，上述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，所述的抗氧化層由60-80納米的氧化鋁35%-45%、120-140納米的氧化硅10%-30%和由磷酸鈉和水玻璃組成的粘結劑6%-9%及其溶劑20%-22%混合而成。其結構致密，具有良好的抗高溫氧化腐蝕的特性。另外，如圖1所示的進氣管2和出氣管4采用不銹鋼材質加工制得，且外表面涂有厚度為2?4μπι鍍鋅層。能夠保證管道再長時間高溫的環境下不會導致腐蝕現象，同時由于尾氣中帶有部分水汽，鍍鋅層保證了排氣管的防腐性能，有效的延長了排氣管的使用壽命。
[0017]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:包括:本體(I)以及連接在本體(I)前后兩端的進氣管(2)和出氣管(4);所述本體(I)內部設有內管(3)，內管(3)呈S形排布;所述內管(3)通過連接板(6)固定在本體(I)內部;所述內管(3)的內外壁上涂有抗氧化層，且內壁上設有間隔分布的凸起(31);所述出氣管(4)上安裝有尾氣凈化器(5)。2.根據權利要求1所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述本體(I)為箱型結構，與內管(3)無縫焊接，且內部為真空腔室。3.根據權利要求1所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述進氣管(2)的進氣端設有連接法蘭(7)。4.根據權利要求1所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述尾氣凈化器(5)為三元催化器。5.根據權利要求1所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述抗氧化層由60-80納米的氧化鋁35%-45%、120-140納米的氧化硅10%-30%和由磷酸鈉和水玻璃組成的粘結劑6 %~9%及其溶劑20 % -22 %混合而成。6.根據權利要求1所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述進氣管(2)和出氣管(4)采用不銹鋼材質加工制得，且外表面涂有鍍鋅層。7.根據權利要求6所述的一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，其特征在于:所述鍍鋅層的厚度為2?4μηι。
【專利摘要】本發明專利公開了一種具有抗氧化腐蝕能力的汽車排氣管，包括本體以及連接在本體前后兩端的進氣管和出氣管；所述本體內部設有內管，內管呈S形排布；所述內管通過連接板固定在本體內部；所述內管的內外壁上涂有抗氧化層，且內壁上設有間隔分布的凸起；所述出氣管上安裝有尾氣凈化器。本發明結構簡單、設計合理；通過內管內外涂有抗氧化層，保證了本體的穩定性，具有良好的抗高溫氧化性能；同時，本發明還具有良好的降噪音、凈化尾氣的特點，具有很大的市場前景。
【IPC分類】C09D5/08, F01N3/10, F01N13/08, C09D1/00, C09D7/12, F01N13/16
【公開號】CN105626219
【申請號】CN201610062907
【發明人】支建明
【申請人】太倉丹妮爾模塑汽配有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月30日