基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種新能源汽車點火裝置。
【背景技術】
[0002]隨著傳統能源日益枯竭，各國汽車企業均著手研發新能源汽車，以期最大程度占領下一代汽車的市場份額。我國在新能源汽車領域，緊跟時代的步伐，不僅在“十五”期間就將新能源汽車研究項目列為“863”重大科技課題，而且政府也高度關注新能源汽車的研發和產業化進程。這些舉措，有利于我國汽車企業開辟占領國際新市場，使我國完成從汽車大國向汽車強國的歷史蛻變。
[0003]汽車正常運行，需要用汽車點火系統點燃發動機中的燃料，傳統的汽車點火系統可分為機械點火系統和電子點火系統兩大類，隨著新能源在汽車中的應用，汽車點火系統也將產生革命性變化，最顯著的特點就是向著清潔能源方向發展。
【發明內容】
[0004]針對新能源汽車點火系統向清潔能源方向發展的趨勢，本發明公開了一種基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，該點火裝置具有機械結構簡單、結構緊湊、電子系統高度集成、準確性好、安裝維護方便、可靠性高、能源清潔的技術優勢。
[0005]本發明的目的是這樣實現的:
[0006]基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，包括激光器、沿光線傳播方向配置在激光器直射光路上的準直擴束器和偏振分光鏡;配置在偏振分光鏡反射光路上的四分之一波片、反射式物鏡和鍍膜熒光物質;配置在偏振分光鏡透射光路上的收集物鏡、針孔和光電點火器;所述的光電點火器中含有中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片;所述的鍍膜熒光物質由橫向移動踏板承載。
[0007]上述基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，所述的激光器由橫向移動踏板控制關閉，在橫向移動踏板移動到激光器的出射光路能夠照射到鍍膜熒光物質表面時，激光器開啟。
[0008]以上基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，所述的光電點火器包括光電轉換器和電子點火器。
[0009]以上基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，所述的激光器由蓄電池或KERS系統提供能量。
[0010]有益效果:
[0011]第一、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，由于需要具有運動功能的機械部件只有橫向移動踏板，且只需一維運動，因此具有機械結構簡單的技術優勢；
[0012]第二、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，由于設置有具有長工作距特性的反射式物鏡，因此具有結構緊湊的技術優勢；
[0013]第三、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，由于出現電路的部件只有光電點火器，因此能夠實現電子系統高度集成；
[0014]第四、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，由于光電點火器中含有中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片，因此不僅光電轉換波長穩定，準確性好，而且限定在可見光波段，視覺效果明顯，安裝維護都方便；
[0015]第五、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，激光器發出的光束照射到鍍膜熒光物質上后反射到光電點火器中，同時鍍膜熒光物質上激發出的熒光也會進入光電點火器，在確保安全、能源清潔的前提下，進一步提高光電點火器獲得的能量，從而提高點火裝置的可靠性；
[0016]第六、在本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置中，由于采用光學點火，并基于光電轉換原理獲得電能，不消耗油箱里的油以及電瓶中的電，因此具有能源清潔的技術優勢。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置的結構示意圖。
[0018]圖中:I激光器、2準直擴束器、3偏振分光鏡、4四分之一波片、5反射式物鏡、6鍍膜熒光物質、7收集物鏡、8針孔、9光電點火器。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發明具體實施例作進一步詳細描述。
[0020]具體實施例一
[0021]本實施例的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，結構示意圖如圖1所示。該點火裝置包括激光器1、沿光線傳播方向配置在激光器I直射光路上的準直擴束器2和偏振分光鏡3;配置在偏振分光鏡3反射光路上的四分之一波片4、反射式物鏡5和鍍膜焚光物質6;配置在偏振分光鏡3透射光路上的收集物鏡7、針孔8和光電點火器9;所述的光電點火器9中含有中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片;所述的鍍膜熒光物質6由橫向移動踏板承載。
[0022]具體實施例二
[0023]本實施例的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，在具體實施例一的基礎上，進一步限定激光器I由橫向移動踏板控制關閉，在橫向移動踏板移動到激光器I的出射光路能夠照射到鍍膜熒光物質6表面時，激光器I開啟。
[0024]在這種結構設計下，如果橫向移動踏板在自然狀態下承載鍍膜熒光物質6偏離光軸，不僅無需單獨為激光器I設置開關，而且在無需點火狀態下，關閉激光器I，節省點亮激光器I所需能源。
[0025]具體實施例三
[0026]本實施例的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，在具體實施例一的基礎上，進一步限定激光器I由蓄電池或KERS系統提供能量。
[0027]在激光器I由KERS系統提供能量的結構下，在移動橫向移動踏板時，通過KERS系統回收橫向移動踏板的動能，為激光器I提供能量，進而實現不消耗油箱里的油以及電瓶中的電來點火，因此具有能源清潔的技術優勢。
[0028]在本實施例中，所述的KERS系統為動能回收系統，為已經研發成型的現有產品。
[0029]以上基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，所述的光電點火器9包括光電轉換器和電子點火器。
【主權項】
1.基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，其特征在于，包括激光器(I)、沿光線傳播方向配置在激光器(I)直射光路上的準直擴束器(2)和偏振分光鏡(3);配置在偏振分光鏡(3)反射光路上的四分之一波片(4)、反射式物鏡(5)和鍍膜焚光物質(6)；配置在偏振分光鏡(3)透射光路上的收集物鏡(7)、針孔(8)和光電點火器(9);所述的光電點火器(9)中含有中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片;所述的鍍膜熒光物質(6)由橫向移動踏板承載。2.根據權利要求1所述的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，其特征在于，所述的激光器(I)由橫向移動踏板控制關閉，在橫向移動踏板移動到激光器(I)的出射光路能夠照射到鍍膜熒光物質(6)表面時，激光器(I)開啟。3.根據權利要求1或2所述的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，其特征在于，所述的光電點火器(9)包括光電轉換器和電子點火器。4.根據權利要求1、2或3所述的基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置，其特征在于，所述的激光器(I)由蓄電池或KERS系統提供能量。
【專利摘要】基于熒光激發原理的新能源汽車長工作距光學點火裝置屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種新能源汽車點火裝置；該點火裝置包括激光器、沿光線傳播方向配置在激光器直射光路上的準直擴束器和偏振分光鏡；配置在偏振分光鏡反射光路上的四分之一波片、反射式物鏡和鍍膜熒光物質；配置在偏振分光鏡透射光路上的收集物鏡、針孔和光電點火器；所述的光電點火器中含有中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片；所述的鍍膜熒光物質由橫向移動踏板承載；該點火裝置具有機械結構簡單、結構緊湊、電子系統高度集成、準確性好、安裝維護方便、可靠性高、能源清潔的技術優勢。
【IPC分類】F02P23/04
【公開號】CN105508120
【申請號】CN201510884581
【發明人】寧凱
【申請人】哈爾濱幻石科技發展有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月4日