帶有多種冷卻方式的燃氣機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及燃氣機技術領域，具體涉及到一種帶有多種冷卻方式的燃氣機。
【背景技術】
[0002]在20世紀60年代后，全世界經歷了三次重大的石油危機，與此同時，全球環境污染嚴重，它不僅影響到發達國家，也逐漸影響到發展中國家。能源尤其是石油資源的匱乏、全球環境的惡化已成為世界的兩大難題，中國也不例外。中國是個富煤貧油的國家，石油資源不足。
[0003]規劃與發展內燃機應用清潔代用燃料代替石油基燃料(即汽油和柴油)已經成為解決上述問題的有效方法。不僅可以緩解我國石油資源匱乏和需求之間的矛盾，同時也有利于我國長期穩定發展和環境保護。液化石油氣(即PLG)是氣體代用燃料的一種，具有氣化溫度低、燃燒特性好、辛烷值高等特點。燃氣機通過燃燒天然氣或人工煤氣產生動力做功，可用于推動汽車及輪船行走和驅動發電機發電。其優點在于比柴油機或汽油機更加清潔、環保。可以取代柴油機和汽油機，現廣泛應用于公共交通、油田發電等領域。
[0004]目前，小型四沖程內燃機由于具有結構緊湊、體積小、質量輕等優點被廣泛應用于農業、林業、園藝、家庭等諸多領域。但是該種小型內燃機均采用汽油作為燃料，不能采用燃氣作為能源，因為燃氣的燃燒做功往往需要將氣體壓縮，因此需要額外做功，增加了能量的損耗，提高了燃氣機表面的溫度，不利于人工安全和廢氣排放的環保要求。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是針對上述存在的不足，提供一種能夠在壓縮氣體做功的情況下，通過多種冷卻方式，降低燃氣機表面溫度，提高工人的安全系數，并且有利于廢氣排放環保指標的帶有多種冷卻方式的燃氣機。
[0006]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
帶有多種冷卻方式的燃氣機，包括有燃氣機本體，增壓系統，進氣系統和排氣系統，其特征在于:所述的增壓系統包括有壓縮機，管道和儲氣筒，并設置有水冷裝置;所述的進氣系統的管道內依次安裝有進氣關斷閥、進氣阻火器，其中所述的進氣關斷閥為黃銅散熱閥，進氣關斷閥處的進氣管內安裝有蜂窩式金屬空氣過濾網，所述的進氣阻火器的外殼上包裹有一層高導熱性散熱硅脂;所述的進氣系統的管道上還安裝有進氣調節裝置;所述排氣系統連接有一個空空中冷器，空空中冷器采用風扇制冷，風扇的吹風方向正對排氣管，在風扇頂部安裝有冷水噴淋裝置，在風扇拍打作用下形成冷凝水霧吹向排氣管。
[0007]在上述方案中，所述的空空中冷器還設置有散熱片，散熱片安裝在風扇正對位置，位于進氣管和噴淋裝置之后，可將換熱后的熱空氣及時降溫，減低風扇的工作溫度。
[0008]在上述方案中，所述的水冷裝置包括有冷凝水管和水箱，水箱上裝有水壓表和水溫表，用于檢測冷凝水的溫度和壓力。
[0009]在上述方案中，所述的燃氣機本體外還設置有多干換熱翅片管，用于對燃氣機殼體的散熱。
[0010]在上述方案中，所述的進氣調節裝置包括燃氣閥體、閥套和螺紋調節閥。
[0011]在上述方案中，所述的閥套通過螺紋固定套接在燃氣閥體上，螺紋調節閥貫穿燃氣閥體，所述螺紋調節閥的頂部安裝有手輪。
[0012]本發明的技術優勢在于:
本發明能夠在壓縮氣體做功的情況下，通過多種冷卻方式，降低燃氣機表面溫度，提高工人的安全系數，并且有利于廢氣排放環保指標。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明實施例整體結構圖；
圖2為本發明實施例進氣調節裝置結構圖；
圖中:1管道、2儲氣筒、3空空中冷器、4排氣管、5散熱片、6螺紋調節閥。
【具體實施方式】
[0014]下面結合【具體實施方式】，對本發明作進一步的說明:
如圖1圖2所示帶有多種冷卻方式的燃氣機，包括有燃氣機本體，增壓系統，進氣系統和排氣系統，所述的增壓系統包括有壓縮機，管道1和儲氣筒2，并設置有水冷裝置;所述的進氣系統的管道內依次安裝有進氣關斷閥、進氣阻火器，其中所述的進氣關斷閥為黃銅散熱閥，進氣關斷閥處的進氣管內安裝有蜂窩式金屬空氣過濾網，所述的進氣阻火器的外殼上包裹有一層高導熱性散熱硅脂;所述的進氣系統的管道上還安裝有進氣調節裝置;所述排氣系統連接有一個空空中冷器3，空空中冷器3采用風扇制冷，風扇的吹風方向正對排氣管4，在風扇頂部安裝有冷水噴淋裝置，在風扇拍打作用下形成冷凝水霧吹向排氣管4。
[0015]在本實施例中，所述的空空中冷器3還設置有散熱片，散熱片安裝在風扇正對位置，位于進氣管和噴淋裝置之后，可將換熱后的熱空氣及時降溫，減低風扇的工作溫度。
[0016]在本實施例中，所述的水冷裝置包括有冷凝水管和水箱，水箱上裝有水壓表和水溫表，用于檢測冷凝水的溫度和壓力。
[0017]在本實施例中，所述的燃氣機本體外還設置有多干換熱翅片管，用于對燃氣機殼體的散熱。
[0018]在本實施例中，所述的進氣調節裝置包括燃氣閥體、閥套和螺紋調節閥6。
[0019]在本實施例中，所述的閥套通過螺紋固定套接在燃氣閥體上，螺紋調節閥6貫穿燃氣閥體，所述螺紋調節閥6的頂部安裝有手輪。
[0020]以上說明僅為本發明的應用實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發明的保護范圍。
【主權項】
1.帶有多種冷卻方式的燃氣機，包括有燃氣機本體，增壓系統，進氣系統和排氣系統，其特征在于:所述的增壓系統包括有壓縮機，管道和儲氣筒，并設置有水冷裝置;所述的進氣系統的管道內依次安裝有進氣關斷閥、進氣阻火器，其中所述的進氣關斷閥為黃銅散熱閥，進氣關斷閥處的進氣管內安裝有蜂窩式金屬空氣過濾網，所述的進氣阻火器的外殼上包裹有一層高導熱性散熱硅脂;所述的進氣系統的管道上還安裝有進氣調節裝置;所述排氣系統連接有一個空空中冷器，空空中冷器采用風扇制冷，風扇的吹風方向正對排氣管，在風扇頂部安裝有冷水噴淋裝置，在風扇拍打作用下形成冷凝水霧吹向排氣管。2.如權利要求1所述的帶有多種冷卻方式的燃氣機，其特征在于，所述的空空中冷器還設置有散熱片，散熱片安裝在風扇正對位置，位于進氣管和噴淋裝置之后，可將換熱后的熱空氣及時降溫，減低風扇的工作溫度。3.如權利要求1所述的帶有多種冷卻方式的燃氣機，其特征在于，所述的水冷裝置包括有冷凝水管和水箱，水箱上裝有水壓表和水溫表，用于檢測冷凝水的溫度和壓力。4.如權利要求1所述的帶有多種冷卻方式的燃氣機，其特征在于，所述的燃氣機本體外還設置有多干換熱翅片管，用于對燃氣機殼體的散熱。5.如權利要求1所述的帶有多種冷卻方式的燃氣機，其特征在于，所述的進氣調節裝置包括燃氣閥體、閥套和螺紋調節閥。6.如權利要求5所述的帶有多種冷卻方式的燃氣機，其特征在于，所述的閥套通過螺紋固定套接在燃氣閥體上，螺紋調節閥貫穿燃氣閥體，所述螺紋調節閥的頂部安裝有手輪。
【專利摘要】本發明提供一種帶有多種冷卻方式的燃氣機。包括有燃氣機本體，增壓系統，進氣系統和排氣系統，所述的增壓系統包括有壓縮機，管道和儲氣筒，并設置有水冷裝置；所述的進氣系統的管道內依次安裝有進氣關斷閥、進氣阻火器，其中所述的進氣關斷閥為黃銅散熱閥，進氣關斷閥處的進氣管內安裝有蜂窩式金屬空氣過濾網，所述的進氣阻火器的外殼上包裹有一層高導熱性散熱硅脂；所述的進氣系統的管道上還安裝有進氣調節裝置；所述排氣系統連接有一個空空中冷器。本發明能夠在壓縮氣體做功的情況下，通過多種冷卻方式，降低燃氣機表面溫度，提高工人的安全系數，并且有利于廢氣排放環保指標。
【IPC分類】F02B29/04, F02F7/00, F01P9/02, F02M35/10, F02M35/024, F02B43/00
【公開號】CN105443234
【申請號】CN201510935653
【發明人】李先紅, 楊建 , 張順泉
【申請人】湖北鉑航動力科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月15日