一種汽油濾清器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車發動機燃油過濾裝置，具體地說，本發明涉及一種汽油濾清器。
【背景技術】
[0002]在汽車發動機工作過程中，汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。現有的一些濾清器，包括有外殼、蓋板，在外殼和蓋板之間設有容腔，外殼與蓋板經螺釘固定連接，在蓋板上設有進、出油口，在容腔內設有濾芯組件，油液從進油口進入容腔內，經濾芯組件過濾后從出油口流出。但是，這種結構的濾清器，進、出油口均在蓋板一端，很容易造成蓋板一端結構復雜，而且導致進、出油口與油管的安裝不方便，同時油在進入濾清器容腔后，從濾芯組件的上部濾過的油很多而下部很少，這樣會使濾芯組件的工作狀態變壞，導致過濾效果差。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種汽油濾清器，目的是提高濾清器與外接油管安裝的方便性，并提高對汽油的過濾效果。
[0004]為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為:一種汽油濾清器，包括外殼和設在外殼的容腔內的濾芯組件，濾芯組件包括上端蓋、下端蓋和紙芯分總成，所述外殼的上端設有與外殼的容腔連通的進油管，所述濾芯組件的下端蓋在外殼的下端開口與外殼連接，下端蓋設有與所述紙芯分總成的中心孔連通的出油管，紙芯分總成還包括精濾芯和套在精濾芯外的粗濾芯。
[0005]所述進油管和所述出油管上設有用于固定外接油管的管夾。
[0006]所述進油管和所述出油管均與所述外殼同軸。
[0007]所述進油管和所述出油管的端口處套設有膠套。
[0008]本發明的汽油濾清器，通過的兩端分別設置一個進油管和一個出油管，使進、出油口分布在兩端，從而方便與外接油管的連接，而且使濾清器的結構變的簡單；同時濾芯組件的紙芯分總成設置成由精濾芯和粗濾芯構成的，可以提高對汽油的過濾效果。
【附圖說明】
[0009]本說明書包括以下附圖，所示內容分別是:
[0010]圖1是本發明汽油濾清器的剖視圖；
[0011]圖2是管夾與進油管連接處的放大圖；
[0012]圖3是管夾與出油管連接處的放大圖；
[0013]圖中標記為:
[0014]1、外殼；2、進油管；3、出油管；4、上端蓋；5、下端蓋；6、紙芯分總成；61、精濾芯；62、粗濾芯；7、管夾；71、限位槽；72、導向錐面；8、膠套；9、凸起。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。
[0016]如圖1所示，本發明一種汽油濾清器，包括外殼I和設在外殼I的容腔內的濾芯組件。外殼I為下端開口、內部中空的圓柱形殼體構件，內部中空部分即為容納濾芯組件和汽油的容腔。濾芯組件包括上端蓋4、下端蓋5和紙芯分總成6，紙芯分總成6的上端與上端蓋4膠接連接，下端與下端蓋5膠接連接，紙芯分總成6的中心為讓過濾后的汽油流向出油口的中心孔。對于本汽油濾清器，如圖1所示，在外殼I的上端設有與外殼I的容腔連通的進油管2，該進油管2是豎直的固定在外殼I的上端面中心的進油口處，進油管2與外接油管連接，使汽油通過進油管2進入外殼I內部。濾芯組件的下端蓋5在外殼I的下端開口與外殼I固定連接，下端蓋5上還設有與紙芯分總成6的中心孔連通的出油管3，該出油管3是向下朝向外殼I外部伸出，用于與外接油管連接，經紙芯分總成6過濾后的汽油經中心孔進入出油管3中，最后流向與出油管3連接的外接油管內。另外，濾芯組件的紙芯分總成6是由精濾芯61和粗濾芯62構成的，粗濾芯62是套在精濾芯61的外側，且與精濾芯61連接成一體。精濾芯61與粗濾芯62同軸，兩者長度相等，精濾芯61和粗濾芯62的上端和下端分別與上端蓋4和下端蓋5連接。設置粗濾芯62和精濾芯61，進入外殼I內的汽油先經粗濾芯62過濾，然后由精濾芯61過濾，最后由出油管3流出。設置粗濾芯62和精濾芯61，可以提高對汽油的過濾效果。
[0017]具體地說，進油管2和出油管3均與外殼I和濾芯組件同軸，進油管2且與外殼I為一體成型的，出油管3且與下端蓋5為一體成型的，加工制造方便，濾清器整體結構簡單。
[0018]如圖1所示，由于下端蓋5是與外筒固定連接的，下端蓋5的外徑比外殼I的外徑大，下端蓋5是通過其外邊緣設置的翻邊套在外殼I的下端，并在翻邊處與外殼I焊接連接，確保與外殼I連接可靠。濾芯組件的上端蓋4的外徑比外殼I的內徑小，兩者之間留有間隙，確保從進油管2進入外殼I中的汽油能夠向下流動進入紙芯分總成6。
[0019]如圖1和圖2所示，在進油管2上設有一個用于固定外接油管的管夾7，該管夾7是套裝在進油管2上，管夾7中心設有讓進油管2穿過的中心孔，在管夾7的側壁上還設有環形的限位槽71，相應在進油管2上設有沿徑向向外凸出的呈環形的凸起9，凸起9可以嵌入管夾7的限位槽71中，從而使管夾7能夠固定在進油管2上。在管夾7的外表面還設有一個導向錐面72，該導向錐面72是位于限位槽71的下方，且導向錐面72的小徑端在上、大徑端在下，導向錐面72的大徑端的外徑比凸起9的外徑大。導向錐面72的作用是:在進油管2插入外接油管中時，外接油管與管夾7的導向錐面72接觸后，一方面導向錐面72具有導向效果，可以確保進油管2能夠繼續向外接油管中插入，另一方面導向錐面72可以使外接油管脹開，可以使外接油管緊緊的包覆住管夾7，從而實現與外接油管的固定連接。因此，在進油管2上設置上述結構的管夾7，可以使進油管2與外接油管的安裝可靠，不易松脫。
[0020]如圖1和圖3所示，同樣的，在出油管3上也設有一個用于固定外接油管的管夾7，出油管3上的管夾7的結構與進油管2上的管夾7的結構相同，不同在于進油管2和出油管3上的管夾7為相對設置，即出油管3上的管夾7的導向錐面72是位于限位槽71的上方，且導向錐面72的小徑端在下、大徑端在上，相應的，在出油管3上也設有一個沿徑向向外凸出的呈環形的凸起9，凸起9可以嵌入管夾7的限位槽71中。
[0021]進油管2和出油管3上的管夾7均是采用尼龍材料制成的，具有一定的變形功能，能夠與外接油管較好的吻合，確保連接可靠，而且不會損壞進油管2、出油管3和外接油管。
[0022]進油管2和出油管3上的凸起9，是由進油管2和出油管3的側壁沿徑向朝向外側脹開形成的。
[0023]如圖1所示,在進油管2的上端端口處套裝有一個膠套8,該膠套8套在進油管2上且與進油管2為緊配合，該膠套8是用于將進油管2的上端端口封閉，防止灰塵等雜質從進油管2進入外殼I內。在出油管3的下端端口處也套裝有一個膠套8，該膠套8套在出油管3上且與出油管3為緊配合，該膠套8是用于將出油管3的下端端口封閉，防止灰塵等雜質從出油管3進入外殼I內。
[0024]以上結合附圖對本發明進行了示例性描述。顯然，本發明具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本發明的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽油濾清器，包括外殼和設在外殼的容腔內的濾芯組件，濾芯組件包括上端蓋、下端蓋和紙芯分總成，其特征在于:所述外殼的上端設有與外殼的容腔連通的進油管，所述濾芯組件的下端蓋在外殼的下端開口與外殼連接，下端蓋設有與所述紙芯分總成的中心孔連通的出油管，紙芯分總成還包括精濾芯和套在精濾芯外的粗濾芯。2.根據權利要求1所述的汽油濾清器，其特征在于:所述進油管和所述出油管上設有用于固定外接油管的管夾。3.根據權利要求1或2所述的汽油濾清器，其特征在于:所述進油管和所述出油管均與所述外殼同軸。4.根據權利要求3所述的汽油濾清器，其特征在于:所述進油管和所述出油管的端口處套設有膠套。
【專利摘要】本發明公開了一種汽油濾清器，包括外殼和設在外殼的容腔內的濾芯組件，濾芯組件包括上端蓋、下端蓋和紙芯分總成，所述外殼的上端設有與外殼的容腔連通的進油管，所述濾芯組件的下端蓋在外殼的下端開口與外殼連接，下端蓋設有與所述紙芯分總成的中心孔連通的出油管，紙芯分總成還包括精濾芯和套在精濾芯外的粗濾芯。本發明的汽油濾清器，通過的兩端分別設置一個進油管和一個出油管，使進、出油口分布在兩端，從而方便與外接油管的連接，而且使濾清器的結構變的簡單；同時濾芯組件的紙芯分總成設置成由精濾芯和粗濾芯構成的，可以提高對汽油的過濾效果。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號】CN105201711
【申請號】CN201410243115
【發明人】陳孝錢, 王靜平, 胡利平, 李發才, 王子健, 寇文化, 索軍利, 楊明
【申請人】安徽美瑞爾濾清器有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年6月3日