一種柴油機燃油排空氣裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機燃油系統排空氣設備技術領域，尤其是一種柴油機燃油排空氣
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【背景技術】
[0002]當前世界工業飛速發展，運輸業作為工業發展過程中必不可少的行業之一，其發展同樣迅速，運輸業作業過程中最重要的設備之一就是貨車，因貨車需要的動力較大，故目前大型貨車都是采用柴油機作為車用發動機使用，目前柴油機技術已經非常先進，但是在因缺油熄火之后必須將油管和柴油過濾器中的空氣排出，不然柴油機就不能工作，當前所采用的排空氣的方法是將排氣孔打開然后按壓手動排氣栗將空氣排出，這種方法多數要將駕駛室翻起，操作較為麻煩，大大增加了駕駛員的工作強度，因此急需一種新的技術來解決上述技術缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明提供了一種柴油機燃油排空氣裝置。
[0004]本發明針對上述技術缺陷所提出的技術方案是:
一種柴油機燃油排空氣裝置，包括過濾器，所述過濾器頂部設有固定架，所述固定架一側設有進油管，所述固定架另一側設有出油管，所述固定架頂部連接排氣管，所述排氣管連接控制裝置，所述控制裝置頂部連接抽氣管，所述抽氣管連接抽氣機。
[0005]所述控制裝置包括腔體，所述腔體頂部設有膠圈，所述腔體內部設有空心金屬球狀浮子。
[0006]所述排氣管內部設有氣壓感應器，所述氣壓感應器通過信號線連接控制器，所述控制器通過控制線連接抽氣機。
[0007]本發明的有益效果是:結構簡單，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而導致的油路中進空氣，為廣大駕駛員減少了麻煩。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖。
[0009]其中:1、過濾器，2、固定架，3、進油管，4、出油管，5、排氣管，6、控制裝置，7、抽氣管，8、抽氣機，9、氣壓感應器，10、信號線，11、控制器，12、控制線，13、膠圈，14、浮子，15、腔體。
【具體實施方式】
[0010]一種柴油機燃油排空氣裝置，包括過濾器1，過濾器I頂部設有固定架2，固定架2一側設有進油管3，固定架2另一側設有出油管4，固定架2頂部連接排氣管5，排氣管5連接控制裝置6，控制裝置6頂部連接抽氣管7，抽氣管7連接抽氣機8，控制裝置6包括腔體15，腔體15頂部設有膠圈13，腔體15內部設有空心金屬球狀浮子14，排氣管5內部設有氣壓感應器9，氣壓感應器9通過信號線10連接控制器11，控制器11通過控制線12連接抽氣機8，結構簡單，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而導致的油路中進空氣，為廣大駕駛員減少了麻煩。
【主權項】
1.一種柴油機燃油排空氣裝置，包括過濾器，所述過濾器頂部設有固定架，所述固定架一側設有進油管，所述固定架另一側設有出油管，其特征在于:所述固定架頂部連接排氣管，所述排氣管連接控制裝置，所述控制裝置頂部連接抽氣管，所述抽氣管連接抽氣機。2.根據權利要求1所述的一種柴油機燃油排空氣裝置，其特征在于:所述控制裝置包括腔體，所述腔體頂部設有膠圈，所述腔體內部設有空心金屬球狀浮子。3.根據權利要求1所述的一種柴油機燃油排空氣裝置，其特征在于:所述排氣管內部設有氣壓感應器，所述氣壓感應器通過信號線連接控制器，所述控制器通過控制線連接抽氣機。
【專利摘要】一種柴油機燃油排空氣裝置，包括過濾器，過濾器頂部設有固定架，固定架一側設有進油管，固定架另一側設有出油管，固定架頂部連接排氣管，排氣管連接控制裝置，控制裝置頂部連接抽氣管，抽氣管連接抽氣機，控制裝置包括腔體，腔體頂部設有膠圈，腔體內部設有空心金屬球狀浮子，排氣管內部設有氣壓感應器，氣壓感應器通過信號線連接控制器，控制器通過控制線連接抽氣機。本發明的有益效果是：結構簡單，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而導致的油路中進空氣，為廣大駕駛員減少了麻煩。
【IPC分類】F02M37/22, F02M37/20
【公開號】CN105156241
【申請號】CN201510521803
【發明人】葉娜
【申請人】太倉澄天機械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月24日