一種燃油沉淀杯的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及燃油過濾裝置，具體是一種燃油沉淀杯。
【背景技術】
[0002]沉淀杯又叫燃油濾清器，是為分離燃油中的水分及非其它雜質而設計的，如果清器過臟或堵塞會對發動機造成損害。現有的沉淀杯，如柴油沉淀杯其杯蓋為鋁制，在杯蓋上設有手動擺動的閥門，杯體內設有過濾網，在杯體的底部設有放油閥門。當沉淀杯中過濾出的水分和雜質較多時需要打開沉淀杯進行清理。所以普通的沉淀杯由于手動掰閥門，經常使用或用力過大會造成扭斷，影響正常使用。而且在沉淀杯的底部設置的放油閥門在清理時，需要將油管內及沉淀杯內的燃油全部清理掉，浪費很多燃油，并且拆卸不便。
【發明內容】
[0003]本發明的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種燃油沉淀杯，在拆卸時自動關閉進油管，防止漏油使用方便，且采用高分子符合材料制成，使用壽命長。
[0004]本發明的技術方案為:一種燃油沉淀杯，包括有沉淀杯體，杯體上端設有杯蓋，所述杯蓋上設有進油管和出油管，杯體內設有過濾器，所述過濾器為包括圓筒型的濾芯，濾芯的上端安裝有導流端蓋，下端為密封底蓋；所述導流端蓋的外緣與杯體的上口的杯壁搭接，使濾芯懸掛在杯體的上部；所述導流端蓋的中心設有出油孔，濾芯與導流端蓋密封連接；在濾芯外側的導流端蓋上設有若干進油孔；所述杯蓋上進油管處連接有一彈性控制閥，通過彈性控制閥與導流端蓋上的進油孔連通；所述出油管的一端設置在杯蓋的中心，并與出油孔相互配合連接。
[0005]所述彈性控制閥包括有與進油管連通的殼體，殼體的上方設有彈簧，彈簧的下方設置油塞。
[0006]所述油塞為一圓盤，圓盤的下方為支柱，所述支柱為中空且半開口的管狀結構。
[0007]為了能固定杯蓋，所述杯蓋上設置有安裝固定用的定位孔，定位孔的內腔設有加固銅圈。
[0008]所述杯蓋采用聚甲醛材質，具有相對密度低、沖擊力度和動力疲勞強度高、耐腐蝕、自潤滑和阻電性能優異、且透氣和透水蒸汽較低等特點。
[0009]所述杯體與杯蓋的連接處設有密封圈，防止杯蓋和杯體之間的連接縫隙漏油。
[0010]所述導流端蓋中心的出油孔處設有密封圈與杯蓋的中心出油管密封連接，使得進入沉淀杯的油和過濾后的油進行隔離。
[0011]所述濾芯為多層濾紙折疊圍成圓柱狀，使得過濾面積大，滲透性能好。
[0012]所述杯體采用尼龍PAll新型納米復合材料，具有吸水性低，耐油性好，易加工耐低溫等優點。其密度為1.04g/立方厘米；熔點185°C ;吸水率0.1-0.4%;拉伸強度47_58Mpa。
[0013]本發明的有益效果可通過上述方案得出:本方案可濾除燃油系統中的有害雜質及水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機的壽命。并且本發明中的杯蓋具有自動閥門，可在拆卸杯體后自動關閉。有效防止維護沉淀杯時漏油的現象發生。
[0014]由此可見，本發明與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
[0015]【附圖說明】:
圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為圖1的俯視不意圖；
圖3為過濾器的結構示意圖；
圖4為圖1的A處結構示意圖；
圖5為油塞的結構示意圖。
[0016]其中，I為杯蓋，2為過濾器，3為杯體，4為杯蓋，5為出油管，6為進油管，7為彈性控制閥，8為油塞，21為導流端蓋，22為濾芯，23為出油孔，24為進油孔，25為底蓋。
[0017]【具體實施方式】:
為了更好地理解本發明，下面結合附圖來詳細解釋本發明的實施方式。
[0018]【具體實施方式】:如圖1、2、3所示，一種燃油沉淀杯，包括有沉淀杯的杯體3，杯體3上端設有杯蓋1，杯體3與杯蓋I的連接處設有密封圈，防止杯蓋和杯體之間的連接縫隙漏油。杯蓋I采用聚甲醛材質，上方設置有安裝固定用的定位孔4，定位孔4的內腔設有加固銅圈。所述杯蓋I上設有進油管6和出油管5，杯體3內設有過濾器2，所述過濾器2為包括圓筒型的濾芯22，所述濾芯為多層濾紙折疊圍成圓柱狀。濾芯22的上端安裝有導流端蓋21，下端為密封底蓋25 ;所述導流端蓋21的外緣與杯體3的上口的杯壁搭接，使濾芯22懸掛在杯體3的上部；所述導流端蓋21的中心設有出油孔23，濾芯22與導流端蓋21密封連接；在濾芯22外側的導流端蓋21上分布有若干進油孔24 ;所述杯蓋I上進油管6處連接有一彈性控制閥7，通過彈性控制閥7與導流端蓋21上的進油孔24連通；所述出油管5的一端設置在杯蓋I的中心，并與出油孔23相互配合連接，連接處設有密封圈。杯體3采用尼龍PAll新型納米復合材料，其密度為1.04g/立方厘米；熔點185°C ;吸水率0.1-0.4% ;拉伸強度47-58Mpa。
[0019]如圖4所示，所述彈性控制閥7包括有與進油管6連通的殼體，殼體的上方設有彈簧，彈簧的下方設置油塞8。如圖5所示，油塞為一圓盤，圓盤的下方為支柱，所述支柱為中空且半開口的管狀結構。
[0020]上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種燃油沉淀杯，包括有沉淀杯體，杯體上端設有杯蓋，所述杯蓋上設有進油管和出油管，杯體內設有過濾器，其特征在于:所述過濾器為包括圓筒型的濾芯，濾芯的上端安裝有導流端蓋，下端為密封底蓋；所述導流端蓋的外緣與杯體的上口的杯壁搭接，使濾芯懸掛在杯體的上部；所述導流端蓋的中心設有出油孔，濾芯與導流端蓋密封連接；在濾芯外側的導流端蓋上設有若干進油孔；所述杯蓋上進油管處連接有一彈性控制閥，通過彈性控制閥與導流端蓋上的進油孔連通；所述出油管的一端設置在杯蓋的中心，并與出油孔相互配合連接。2.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述彈性控制閥包括有與進油管連通的殼體，殼體的上方設有彈簧，彈簧的下方設置油塞。3.如權利要求2所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述油塞為一圓盤，圓盤的下方為支柱，所述支柱為中空且半開口的管狀結構。4.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述杯蓋上設置有安裝固定用的定位孔。5.如權利要求4所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述杯蓋采用聚甲醛材質，定位孔的內腔設有加固銅圈。6.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述杯體與杯蓋的連接處設有密封圈。7.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述導流端蓋中心的出油孔處設有密封圈與杯蓋的中心出油管密封連接。8.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述濾芯為多層濾紙折疊圍成圓柱狀。9.如權利要求1所述的燃油沉淀杯，其特征在于:所述杯體采用尼龍PAll新型納米復合材料。
【專利摘要】本發明涉及燃油過濾裝置，具體是一種燃油沉淀杯。包括有沉淀杯體，杯體上端設有杯蓋，所述杯蓋上設有進油管和出油管，杯體內設有過濾器，所述過濾器為包括圓筒型的濾芯，濾芯的上端安裝有導流端蓋，下端為密封底蓋；所述導流端蓋的外緣與杯體的上口的杯壁搭接，使濾芯懸掛在杯體的上部；所述導流端蓋的中心設有出油孔，濾芯與導流端蓋密封連接；在濾芯外側的導流端蓋上設有若干進油孔。本方案可濾除燃油系統中的有害雜質及水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機的壽命。并且本發明中的杯蓋具有自動閥門，可在拆卸杯體后自動關閉，有效防止維護沉淀杯時漏油的現象發生。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號】CN105134436
【申請號】CN201510521488
【發明人】邵萬月, 孫金升, 潘利新
【申請人】臺州萬榮機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月24日