柴油發動機停油電磁鐵的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及的是一種柴油發動機停油電磁鐵的改進發明。
【背景技術】
[0002]柴油發動機停油電磁鐵用于控制柴油發動機的油門，其工作原理是:在柴油發動機啟動時，線圈通電使鐵芯動作，油門開啟，在柴油發動機停車熄火時，線圈斷電后鐵芯回位，油門關閉。現有技術的柴油發動機停油電磁鐵，安裝時的調節不是很方便，工作時的電磁吸合力不是很強，這就需要通過增加鐵芯的直徑尺寸來進行補償，導致停油電磁鐵外形大。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種方便安裝時的調節，工作時電磁吸合力更強，有效提高停油反應速度的柴油發動機停油電磁鐵。
[0004]本發明是采取如下技術方案來完成的:
柴油發動機停油電磁鐵，包括殼體、線圈組件和鐵芯，線圈組件的左端設有前蓋，右端設有后蓋，線圈組件、前蓋和后蓋設于殼體的內孔由殼體內孔兩端的翻口進行鉚壓固定，線圈組件由繞設在線圈架上的吸合線圈和維持線圈組成，線圈架的內孔固定設有非磁性導管，所述鐵芯活動設于非磁性導管的內孔，所述鐵芯設有內孔由導桿進行導向，導桿與后蓋固定連接，鐵芯與后蓋之間設有復位彈簧，所述鐵芯的左端外伸于前蓋的內孔與拉桿接頭固定連接，所述前蓋的左端與套筒固定連接，其特征在于:套筒的左端與調節螺母蓋螺紋連接，調節螺母蓋設有內孔臺階，在復位彈簧的作用下，所述拉桿接頭頂靠在調節螺母蓋的內孔臺階上由內孔臺階進行軸向限位。
[0005]所述鐵芯與后蓋正對的端面具有內錐面設計，所述后蓋與鐵芯正對的端面具有外錐面設計，內錐面和外錐面的錐度相同。
[0006]采用上述技術方案的柴油發動機停油電磁鐵，首先，通過轉動調節螺母蓋可使內孔臺階的位置發生改變，于是拉桿接頭的位置也就隨著改變，從而方便了柴油發動機停油電磁鐵安裝時的調節；另外，鐵芯與后蓋相對的端面均為錐面，使得吸合線圈通電時鐵芯與后蓋之間的磁感面積更大、鐵芯的電磁吸合力更強，從而有效提高停油電磁鐵的停油反應速度，同時，鐵芯的直徑尺寸也不需改變，使停油電磁鐵結構緊湊。
【附圖說明】
[0007]本發明有如下附圖:
圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖詳細描述一下本發明的實施例。
[0009]如圖所示，本發明的柴油發動機停油電磁鐵，包括殼體9、線圈組件和鐵芯5，線圈組件的左端設有前蓋7，右端設有后蓋16，線圈組件、前蓋7和后蓋16設于殼體9的內孔由殼體內孔兩端的翻口進行鉚壓固定，線圈組件由繞設在線圈架17上的吸合線圈10和維持線圈11組成，線圈架17的內孔固定設有非磁性導管8，所述鐵芯5活動設于非磁性導管8的內孔，所述鐵芯5設有內孔6由導桿15進行導向，導桿15與后蓋16固定連接，鐵芯5與后蓋16之間設有復位彈簧13，所述鐵芯5的左端外伸于前蓋7的內孔與拉桿接頭I固定連接，所述前蓋7的左端與套筒4固定連接，套筒4的左端與調節螺母蓋2螺紋連接，調節螺母蓋2設有內孔臺階3，在復位彈簧13的作用下，所述拉桿接頭I頂靠在調節螺母蓋2的內孔臺階3上由內孔臺階3進行軸向限位；所述鐵芯5與后蓋正對的端面具有內錐面12設計，所述后蓋16與鐵芯正對的端面具有外錐面14設計，內錐面12和外錐面14的錐度相同。
本發明是這樣工作的:柴油發動機停油電磁鐵工作時，吸合線圈和維持線圈同時通上24V的直流電源，鐵芯快速進行吸合動作，柴油發動機油門打開，在鐵芯吸合動作到位后，吸合線圈斷電，由維持線圈通電來保持鐵芯的吸合狀態一直到柴油發動機停車熄火，在柴油發動機停車熄火時，維持線圈斷電鐵芯回位，油門關閉。
【主權項】
1.柴油發動機停油電磁鐵，包括殼體、線圈組件和鐵芯，線圈組件的左端設有前蓋，右端設有后蓋，線圈組件、前蓋和后蓋設于殼體的內孔由殼體內孔兩端的翻口進行鉚壓固定，線圈組件由繞設在線圈架上的吸合線圈和維持線圈組成，線圈架的內孔固定設有非磁性導管，所述鐵芯活動設于非磁性導管的內孔，所述鐵芯設有內孔由導桿進行導向，導桿與后蓋固定連接，鐵芯與后蓋之間設有復位彈簧，所述鐵芯的左端外伸于前蓋的內孔與拉桿接頭固定連接，所述前蓋的左端與套筒固定連接，其特征在于:套筒的左端與調節螺母蓋螺紋連接，調節螺母蓋設有內孔臺階，在復位彈簧的作用下，所述拉桿接頭頂靠在調節螺母蓋的內孔臺階上由內孔臺階進行軸向限位。2.如權利要求1所述的柴油發動機停油電磁鐵，其特征在于:所述鐵芯與后蓋正對的端面具有內錐面設計，所述后蓋與鐵芯正對的端面具有外錐面設計，內錐面和外錐面的錐度相同。
【專利摘要】本發明公開了柴油發動機停油電磁鐵，包括殼體、線圈組件和鐵芯，線圈組件的兩端設有前蓋和后蓋，線圈組件由繞設在線圈架上的吸合線圈和維持線圈組成，線圈架的內孔固定設有非磁性導管，所述鐵芯活動設于非磁性導管的內孔，所述鐵芯設有內孔由導桿進行導向，導桿與后蓋固定連接，鐵芯與后蓋之間設有復位彈簧，所述鐵芯的左端外伸于前蓋的內孔與拉桿接頭固定連接，所述前蓋的左端與套筒固定連接，其特征在于：套筒的左端與調節螺母蓋螺紋連接，調節螺母蓋設有內孔臺階，在復位彈簧的作用下，所述拉桿接頭頂靠在調節螺母蓋的內孔臺階上由內孔臺階進行軸向限位。本發明方便了安裝時的調節，工作時電磁吸合力更強，有效提高停油反應速度。
【IPC分類】H01F7/06, F02D11/10
【公開號】CN104975955
【申請號】CN201510391376
【發明人】吳卓進, 龔培軍
【申請人】浙江卓進電器有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年7月7日