一種水車車輪機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種車輪機構，特別涉及一種水車車輪機構。
【背景技術】
[0002]水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，每根輻條的頂端都帶著一個刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來，借著水勢的運動慣性緩緩轉動著輻條，一個個水斗裝滿了河水被逐級提升上去。現有的水車車輪不方便安裝。
【發明內容】
[0003]本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種可以將水車車板與該車輪機構對接，將該車輪機構安裝在水車車板的底部，從而方便水車驅動；通過條幅可以增加驅動輪的強度，連接更加牢固的水車車輪機構。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種水車車輪機構，包括驅動桿和與驅動桿連接的驅動輪，驅動輪設有若干條幅，驅動輪的軸中心位置設有對接管，驅動桿的一端插接在對接管位置，驅動桿的另一端為自由端，驅動桿套裝有鎖塊，鎖塊與對接管之間設有連接管，連接管套裝在驅動桿的外表面。
[0005]進一步地，所述對接管設有插銷。
[0006]進一步地，所述驅動桿為桿狀結構。
[0007]采用上述技術方案的水車車輪機構，可以將水車車板與該車輪機構對接，將該車輪機構安裝在水車車板的底部，從而方便水車驅動；通過條幅可以增加驅動輪的強度，連接更加牢固。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發明水車車輪機構的結構示意圖；
圖2為本發明水車車輪機構的部件分解圖。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種水車車輪機構，包括驅動桿I和與驅動桿I連接的驅動輪2，驅動輪2設有若干條幅3，驅動輪2的軸中心位置設有對接管4，驅動桿I的一端插接在對接管4位置，驅動桿I的另一端為自由端，驅動桿I套裝有鎖塊6，鎖塊6與對接管4之間設有連接管7，連接管7套裝在驅動桿I的外表面；對接管4設有插銷5 ;驅動桿I為桿狀結構。
[0014]本發明水車車輪機構，可以將水車車板與該車輪機構對接，將該車輪機構安裝在水車車板的底部，從而方便水車驅動；通過條幅3可以增加驅動輪2的強度，連接更加牢固。
[0015]其中，對接管4設有插銷5 ;所以插接更加牢固。
[0016]其中，驅動桿I為桿狀結構，所以結構簡單。
[0017]以上所述，僅為本發明的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種水車車輪機構，包括驅動桿和與驅動桿連接的驅動輪，其特征在于:驅動輪設有若干條幅，驅動輪的軸中心位置設有對接管，驅動桿的一端插接在對接管位置，驅動桿的另一端為自由端，驅動桿套裝有鎖塊，鎖塊與對接管之間設有連接管，連接管套裝在驅動桿的外表面。
2.根據權利要求1所述的水車車輪機構，其特征在于:對接管設有插銷。
3.根據權利要求1所述的水車車輪機構，其特征在于:驅動桿為桿狀結構。
【專利摘要】本發明公開了一種水車車輪機構，包括驅動桿和與驅動桿連接的驅動輪，驅動輪設有若干條幅，驅動輪的軸中心位置設有對接管，驅動桿的一端插接在對接管位置，驅動桿的另一端為自由端，驅動桿套裝有鎖塊，鎖塊與對接管之間設有連接管，連接管套裝在驅動桿的外表面。本發明可以將水車車板與該車輪機構對接，將該車輪機構安裝在水車車板的底部，從而方便水車驅動；通過條幅可以增加驅動輪的強度，連接更加牢固。
【IPC分類】F03B1-02
【公開號】CN104847566
【申請號】CN201510234854
【發明人】劉影
【申請人】劉影
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月11日