一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機高壓油泵技術領域，尤其是一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座。
【背景技術】
[0002]傳統柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座，具有座體，座體的兩端均設有螺紋副，座體內開有出油閥安裝腔，出油閥安裝腔的一端位于座體內還開有出油孔。這種傳統的出油閥壓緊座在噴油時，油壓不夠，導致噴出的油燃燒不充分的，影響柴油機的工作效率。因此，設計一種能夠很好地解決上述問題的出油閥壓緊座是十分有必要的。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是針對上述現有技術的不足進行改進，提供一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座。
[0004]本發明的具體方案是:一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座，具有座體，座體的兩端均設有螺紋副，座體內開有出油閥安裝腔，出油閥安裝腔的一端位于座體內還開有出油孔；其特征在于:所述出油孔的一端位于座體端部還開有錐形孔，錐形孔與出油孔相連通。
[0005]本發明中所述出油閥安裝腔呈階梯結構。
[0006]本發明的出油孔端部還加設有錐形孔，能夠方便柴油的噴出，形成霧狀，有利于柴油機的工作。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的主剖視圖；
圖2是本發明的立體結構示意圖。
[0008]圖中:1-錐形孔，2-出油孔，3-出油閥安裝腔，4-座體，5-螺紋副。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖，詳細介紹本發明的優選實施例。
[0010]參見圖1和圖2，本發明具有座體4，座體4的兩端均設有螺紋副5，座體4內開有出油閥安裝腔3，出油閥安裝腔3的一端位于座體4內還開有出油孔2 ;特別是:所述出油孔2的一端位于座體4端部還開有錐形孔1，錐形孔I與出油孔2相連通。
[0011]本實施例中所述出油閥安裝腔3呈階梯結構。
【主權項】
1.一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座，具有座體，座體的兩端均設有螺紋副，座體內開有出油閥安裝腔，出油閥安裝腔的一端位于座體內還開有出油孔；其特征在于:所述出油孔的一端位于座體端部還開有錐形孔，錐形孔與出油孔相連通。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座，其特征在于:所述出油閥安裝腔呈階梯結構。
【專利摘要】本發明公開了一種柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座，具有座體，座體的兩端均設有螺紋副，座體內開有出油閥安裝腔，出油閥安裝腔的一端位于座體內還開有出油孔；其特征在于：所述出油孔的一端位于座體端部還開有錐形孔，錐形孔與出油孔相連通;本發明的出油孔端部還加設有錐形孔，能夠方便柴油的噴出，形成霧狀，有利于柴油機的工作，主要用作柴油機高壓油泵上的出油閥壓緊座。
【IPC分類】F02M59-44
【公開號】CN104728004
【申請號】CN201310707931
【發明人】張慧
【申請人】張慧
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月20日