一種排塵鋼管總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件中的空氣濾清器，具體是一種排塵鋼管總成。
【背景技術】
[0002]汽車空氣濾清器主要是負責清除空氣中微粒雜質的一種裝置。長時間過濾空氣產生的大顆粒物堆積在空氣濾請器殼體內無法排除影響其工作質量，與其連接的排塵管總成可以隨時排除過濾出的雜質從而保證空氣濾請器高效正常的工作。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
[0003]目前采用軟管和空氣濾清器連接，但是軟管受環境溫度局限，有采用鋼管連接，但是鋼管在使用時和空氣濾清器連接容易造成接頭的脫落，或者因為鋼管的棱邊會割斷軟管和空氣濾清器的連接，從而會導致排塵鋼管的失效，影響空氣濾清器的使用。
【發明內容】
[0004]本發明為了能夠有效保證空氣濾清器的對外連接，保證期使用效果，特提出一種排塵鋼管接頭。
[0005]為此本發明的技術方案為，一種排塵鋼管總成，包括鋼管，鋼管分為多段焊接或者折彎為一個整體，并在鋼管上設有多個支架，其特征在于:在鋼管接頭的頭部設有圓弧凸起。
[0006]對上述方案的改進在于:圓弧凸起在距離鋼管接頭的頭部10_15mm處設置。
[0007]有益效果:
本發明使鋼管接頭的頭部距離有10_15mm的導向管徑方便軟管的接入，圓弧凸起的設置使軟管在凸起后形成一個圓弧過渡，保證了軟管的可靠性，不會因為汽車的運動割斷軟管，并且軟管通過圓弧凸起再捆扎密封性能更加穩定。其結構簡單經濟適用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的主視圖。
[0009]圖2是本發明的俯視圖。
[0010]圖3是本發明的左視圖。
[0011]圖4是鋼管接頭5的放大示意圖。
[0012]圖中I是鋼管，2、3、4是支架，5是鋼管接頭，6是圓弧凸起。
【具體實施方式】
[0013]本發明如圖1、2、3、4所示。
[0014]一種排塵鋼管總成，包括鋼管1，鋼管I分為多段焊接或者折彎為一個整體，并在鋼管上設有多個支架2、3、4，是在鋼管接頭5的頭部設有圓弧凸起6。
[0015] 圓弧凸起6在距離鋼管接頭5的頭部10_15mm處設置。
【主權項】
1.一種排塵鋼管總成，包括鋼管，鋼管分為多段焊接或者折彎為一個整體，并在鋼管上設有多個支架，其特征在于:在鋼管接頭的頭部設有圓弧凸起。
2.根據權利要求1所述的一種排塵鋼管總成，其特征在于:圓弧凸起在距離鋼管接頭的頭部10-15mm處設置。
【專利摘要】本發明提供一種排塵鋼管總成，包括鋼管，鋼管分為多段焊接或者折彎為一個整體，并在鋼管上設有多個支架，在鋼管接頭的頭部設有圓弧凸起；圓弧凸起在距離鋼管接頭的頭部10-15mm處設置。本發明使鋼管接頭的頭部有10-15mm的導向管徑方便軟管的接入，圓弧凸起的設置使軟管在凸起后形成一個圓弧過渡，保證了軟管的可靠性，不會因為汽車的運動割斷軟管，并且軟管通過圓弧凸起再捆扎密封性能更加穩定；其結構簡單經濟適用。
【IPC分類】F02M35-08
【公開號】CN104564447
【申請號】CN201310511108
【發明人】常月卿, 劉傳勤
【申請人】十堰沃爾汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月28日