專利名稱：燃料供給裝置及靜電放電裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及裝在汽車等的燃料箱內、對燃料加壓而供給于向發動機噴射燃料的噴射器的燃料供給裝置。
背景技術：
圖5和圖6是國際公開號WO 96／23967號公報所示的傳統的燃料供給裝置，圖5為側剖視圖，圖6為俯視圖。
在圖中，1為燃料供給裝置，由蓋3、燃料泵4、燃料過濾器5、調壓器6、燃料液面計7、電氣連接器8和吐出管9一體構成，懸吊在由金屬或樹脂形成的燃料箱2的開口部2a上。
燃料過濾器5由導電性樹脂制成的保持構件5a和放置在內部的過濾件5b構成，蓋3與交界部10處經焊接而密封。保持構件5a的中央部保持有燃料泵4，下端部保持有調壓器6和燃料液面計7。在蓋3與燃料箱2之間嵌裝著氣密保持用的墊片11。
在燃料過濾器5的保持構件5a上的內周側上方，設有作為燃料過濾器5的燃料入口的入口部12，與燃料泵4的吐出管13連接。保持構件5a的2個燃料出口中的形成第1燃料出口的配管14(用點劃線表示)從保持構件5a的下端沿軸向向上延伸。配管13與設在蓋3上的吐出管9連通，形成將過濾后的燃料供給于噴射器的燃料通路。形成第2燃料出口的回流管15設在保持構件5a的下側，與調壓器6連接。16為濾網，用于在將燃料箱2內的燃料吸入燃料泵4時過濾鐵粉等以及燃料箱2內的雜物。
電氣連接器8是將多個插腳8a、8b直接嵌入蓋3的絕緣性樹脂材料中與蓋3一體成形。在該燃料箱2的外側，電氣連接器8的插腳8a、8b分別與電源繼電器(未圖示)和蓄電池(未圖示)的一側連接。在燃料箱2內，通過導線20向燃料泵4的馬達(未圖示)供電。
此外，與燃料液面計7連接的顯示液面高度的電氣信號也同樣從插腳(未圖示)通過導線(未圖示)向燃料箱2的外部取出。
在如此結構的燃料供給裝置1中，一旦燃料泵4通過導線20接通來自電氣插腳的電源而產生動作，則燃料箱2內的燃料通過濾網16吸入，在從吐出管13吐出后沿箭頭A方向流過通路17，再通過過濾件5b到達過濾件5b下面的下部空間18。
這些燃料的一部分因燃料壓力的調整而由調壓器6重新返回燃料箱2內，剩余部分沿箭頭B方向流過配管14，再通過吐出配管9向未圖示的發動機上的燃料噴射裝置的噴射器供給。
在該燃料送出工序中，當燃料通過過濾件5a時會因激烈磨擦而產生靜電，但該靜電從緊固在保持構件5a內周部上的中繼端子19通過導線20而向插腳8b擴散。
在上述傳統的燃料供給裝置中，有時會因靜電擴散而使緊固在保持構件5a上的中繼端子19斷路，或者因導線20斷開時也不能從外觀確認，故存在著在帶靜電的狀態下被使用的現象。
另外，燃料泵4在長時期運轉后，燃料泵4內的電刷、整形子等滑動構件的磨損粉末會堵塞過濾件5b，或者會在燃料泵4內出現例如混入了通過濾網16的雜物而使得燃料泵4不能充分地向發動機上的燃料噴射裝置的噴射器供給燃料，從而使發動機運轉不穩定。
為解決上述問題，本發明目的在于提供可確認靜電是否放電的燃料供給裝置及靜電放電裝置。另一目的在于提供可預先把握過濾件堵塞以及因燃料泵故障造成的向發動機的燃料供給量減少現象的燃料供給裝置及靜電放電裝置。
發明的公開本發明的燃料供給裝置具有嵌裝在燃料箱開口部并設有吐出管的蓋部；將燃料箱內的燃料通過吐出管向發動機的噴射器壓送的燃料泵；對從燃料泵吐出的燃料進行過濾的燃料過濾器；設在蓋部上的與電氣連接在燃料過濾器上的中繼端子電氣連接并使燃料過濾器所生成的靜電進行充放電的靜電放電回路；以及根據靜電放電回路的充放電而動作的動作確認顯示裝置。
另外，靜電放電回路具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；以及根據來自波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件。
另外，根據來自波形整形裝置的信號，使動作確認信號輸出裝置和動作確認顯示裝置動作。
另外，還具有嵌裝在燃料箱開口部并設有吐出管的蓋部；將燃料箱內的燃料通過所述吐出管向發動機的噴射器壓送的燃料泵；對從燃料泵吐出的燃料進行過濾的燃料過濾器；設在蓋部上的與電氣連接在燃料過濾器上的中繼端子電氣連接并使燃料過濾器所生成的靜電進行充放電的靜電放電回路；以及根據靜電放電回路的充放電而輸出信號的動作確認信號輸出裝置。
另外，本發明的靜電放電裝置具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；根據來自波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件；以及根據來自波形整形裝置的信號而動作的動作確認顯示裝置。
另外，本發明的靜電放電裝置具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；根據來自波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件；以及根據來自波形整形裝置的信號而動作的動作確認輸出裝置。
附圖的簡單說明
圖1為本發明一實施形態的燃料供給裝置的側剖視圖。
圖2為圖1的燃料供給裝置的俯視圖。
圖3為本發明一實施形態的燃料供給裝置及靜電放電回路的內部接線圖和車輛上的連接圖。
圖4為表示本發明一實施例的燃料供給裝置及靜電放電回路動作的時間圖。
圖5為傳統的燃料供給裝置的側剖視圖。
圖6為圖5的燃料供給裝置的俯視圖。
實施發明用的最佳形態圖1為本發明一實施形態的燃料供給裝置的側剖視圖。圖2為圖1的燃料供給裝置的俯視圖。
在圖中，1a為燃料供給裝置，由蓋3、燃料泵4、燃料過濾器5、調壓器6、燃料液面計7和吐出管9一體構成，懸吊在由金屬或樹脂形成的燃料箱2的開口部2a上。30為靜電放電回路，放置在不會受燃料箱2內的燃料侵蝕的場所即蓋3的上面部與蓋3一體形成的盒體3a內。
燃料過濾器5由導電性樹脂制成的保持構件5a和放置在內部的過濾件5b構成，蓋3與交界部10處經焊接而密封。保持構件5a的中央部保持有燃料泵4，下端部保持有調壓器6和燃料液面計7。在蓋3與燃料箱2之間嵌裝著氣密保持用的墊片11。
在燃料過濾器5的保持構件5a上的內周側上方，設有作為燃料過濾器5的燃料入口的入口部12，與燃料泵4的吐出管13連接。保持構件5a的2個燃料出口中的形成第1燃料出口的配管14(用點劃線表示)從保持構件5a的下端沿軸向向上方延伸。
配管14與設在蓋3上的吐出管9連通，形成將過濾后的燃料向噴射器供給的燃料通路。形成第2燃料出口的回流管15設在保持構件5a的下側，與調壓器6連接。16為濾網，用于在將燃料箱2內的燃料吸入燃料泵4時過濾鐵粉等。
下面，參照圖3說明燃料供給裝置及靜電放電回路的內部接線和車輛上的連接。
容納在盒體3a內的靜電放電回路30是由以下元件構成對在保持構件5a上產生的靜電電壓進行分壓用的分壓電阻31、32；對分壓電阻32間產生的電壓與將發動機上的燃料噴射裝置的噴射器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓33作比較、當分壓電阻32間的電壓大于比較電壓33時具有輸出H信號功能的比較回路34；將來自比較回路34的電壓信號變換成具有一定脈沖寬度(T例如為1秒)的電壓信號的具有定時功能的波形整形回路35；根據來自波形整形回路35的信號進行開關動作而予以導通的開關元件36；與開關元件36導通的同時靠定時而點燈的動作確認顯示燈37；向燃料泵4、比較回路34、波形整形回路35供給電壓用的正極電源端子38a、負極電源端子38b；以及向外部輸出與動作確認顯示燈37的動作電壓信號相同的動作確認信號的信號輸出端子38c。
正極電源端子38a從蓄電池40的正極端子開始通過鍵式開關41而與采用電子控制噴射裝置42進行控制的電源繼電器43連接，負極電源端子38b與接地部的蓋電池40的負極端子連接。
向燃料泵4供給電源的導線20通過插腳8a、8b而與靜電放電回路30連接，與燃料液面計7連接的顯示液面高度的電氣信號也一樣，通過導線(未圖示)與靜電放電回路30連接。另外，來自固定在保持構件5a內周部上的中繼端子19的導線20也通過插腳8c而與靜電放電回路30連接。
中繼端子19也可直接與過濾件5b電氣連接，此時，因保持構件5a不需要使用導電性樹脂，故可降低成本。
圖4為表示燃料供給裝置及靜電放電回路動作的時間圖，其中，(a)為鍵式開關41的動作狀態圖，(b)為電源繼電器43的動作狀態圖，(c)為根據燃料泵4的動作而流過燃料過濾器5的過濾件5b的燃料流量，(d)為燃料通過燃料過濾器5的過濾件5b時固定在保持構件5a內周部的中繼端子19所產生的靜電電壓，(e)為用分壓電阻31、32將由(d)產生的靜電電壓分壓后向比較回路輸入的電壓，(f)為將輸入的電壓與比較電壓作比較、當分壓電阻32間的電壓大于比較電壓33時從具有輸出H信號功能的比較回路中輸出的電壓，(g)為來自波形整形回路35的輸出電壓，該波形整形回路35具有將來自比較回路34的電壓信號變換成具有一定脈沖寬度的電壓信號的功能，(h)為表示開關元件36和動作確認顯示燈37的動作狀態。
下面，參照圖1至圖4說明如上結構的燃料供給裝置的動作。
一旦接通鍵式開關41(S1)，從蓄電池40向電子控制噴射裝置42供給電壓，受電子控制噴射裝置42控制的電源繼電器43成為接通狀態(S2)，通過正極電源端子38a、靜電放電回路30和插腳8a而向燃料泵4供給電源。
一旦驅動燃料泵4，燃料箱2內的燃料在通過濾網被吸入后，從吐出管13吐出，向箭頭A方向流過通路17，再通過過濾件5b到達過濾件5b下面的下部空間18。
接著，燃料的一部分因燃料壓力的調整而通過調壓器重新返回燃料箱2內，剩余部分沿箭頭B方向流過配管14，再通過吐出配管9而向未圖示的發動機上的燃料噴射裝置的噴射器供給。
在該燃料送出工序中，在燃料通過燃料過濾器5的過濾件5b(S3)時，因激烈磨擦產生靜電(S4)。此時產生的靜電電壓就是與流過過濾件5b的燃料流量成正比的數值，該電壓從固定在保持構件5a內周部上的中繼端子通過導線20和插腳8c而向靜電放電回路30輸入，再由分壓電阻31、32分壓。
一旦輸入比較回路34的分壓電阻32兩端間的電壓大于比較電壓33(S5)，比較回路34的輸出電壓就成為H電壓(S6)，從波形整形回路35輸出具有一定脈沖寬度(T例如1秒)的電壓信號。其結果，使開關元件36和動作確認顯示燈37成為接通狀態(S8)。
一旦從波形整形回路35輸出的脈沖寬度(T)終止(S9)，開關元件36和動作確認顯示燈37就成為關閉狀態(S10)。然后，當燃料繼續流過燃料過濾器5的過濾件5b時，就反復進行上述的S3-S10，動作確認顯示燈37在反復閃爍動作的同時，將動作確認信號從信號輸出端子38c向外部輸出。
一旦關閉鍵式開關(S11)，因從蓄電池40通過電子控制噴射裝置42、電源繼電器43、正極電源端子38a、靜電放電回路30和插腳8a供給的電壓就被斷開(S12)，故燃料泵4停止動作，流過燃料過濾器5的過濾件5b的燃料流量成為零(S13)。
其結果，由于中繼端子19的靜電電壓、比較回路34的輸出入電壓以及波形整形回路35的輸出電壓全部成為零(S14-S17)，因此，動作確認顯示燈37的閃爍就停止(S18)。
一旦重新接通鍵式開關使燃料泵4啟動，則雖然能反復進行與上述同樣的步驟(S1-S10)，但當燃料泵4長時間運轉后，會使燃料泵4內的電刷、整形子等滑動構件的磨損粉末堵塞過濾件5b，或者因燃料泵4內混入雜物而使流過燃料過濾器5的過濾件5b的燃料流量降低到發動機上的燃料噴射裝置的噴射器所需最小值的檢測點(S19)，一旦如此，就會降低通過過濾件5b時產生的靜電電壓(S20)，使輸入比較回路34的通過分壓電阻31、32分壓的分壓電阻32兩端間的電壓小于比較電壓33(S21)，就不能從比較回路34輸出H電壓(S22)，也不能從波形整形回路35輸出脈沖電壓信號(S23)。
其結果，開關元件36和動作確認顯示燈37也成為關閉狀態(S24)，同時，不能從信號輸出端子38c向外部輸出動作確認信號。
通過可改變比較電壓33，從而可對吐出的燃料流量降低是否異常進行檢測的檢測點進行任意設定，最好是將檢測點設定得稍許大于發動機上的燃料噴射裝置的噴射器所需最小限度的流量。
在采用上述結構的燃料供給裝置中，不用從燃料箱取下燃料供給裝置而確認動作確認顯示燈的閃爍動作，從而可檢查燃料過濾器的靜電是否在放電，又可事前把握燃料泵內的電刷和整形子等滑動構件的磨損粉末堵塞過濾件、或者因燃料泵內混入雜物而使供給發動機的燃料量減少的異常情況。
另外，動作確認顯示燈可通過調整波形整形回路的計時，就可設定在容易確認的閃爍周期。
另外，通過監控來自動作確認信號輸出端子的信號，即使不直接確認燃料供給裝置上的動作確認顯示燈，也可在遠離燃料供給裝置的場所很容易確認燃料過濾器的靜電是否在放電。
此外，若將靜電放電回路作為靜電放電裝置的組裝件而與燃料供給裝置分體制成，就可以追加安裝在傳統的燃料供給裝置中，例如安裝在發動機室和車室內，也可獲得與上述相同的效果。
本發明的燃料供給裝置，由于具有設在嵌裝于燃料箱開口部的蓋部上面的靜電放電回路，所述靜電放電回路設有當燃料通過燃料過濾器的過濾件時使激烈磨擦所產生的靜電放電并利用充放電時的脈沖信號的動作確認顯示燈和用來將動作確認信號向外部輸出的外部輸出端子，因此，不僅能可靠地使靜電放電，而且可在事前把握過濾件堵塞以及因燃料泵產生故障而導致的供給發動機的燃料量減少的現象。
并且，可以組裝件的形式提供具有如下功能的靜電放電裝置，即，不僅能可靠地地使靜電放電，而且可在事前把握過濾件堵塞以及因燃料泵產生故障而導致的供給發動機的燃料量減少的現象。
權利要求
1．一種燃料供給裝置，其特征在于，具有嵌裝在燃料箱開口部并設有吐出管的蓋部；將所述燃料箱內的燃料通過所述吐出管向發動機的噴射器壓送的燃料泵；對從所述燃料泵吐出的燃料進行過濾的燃料過濾器；設在所述蓋部上的與電氣連接在所述燃料過濾器上的中繼端子電氣連接并使該燃料過濾器所生成的靜電進行充放電的靜電放電回路；以及根據所述靜電放電回路的充放電而動作的動作確認顯示裝置。
2．如權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于，靜電放電回路具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自所述電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；以及根據來自所述波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件。
3．如權利要求2所述的燃料供給裝置，其特征在于，根據來自波形裝置的信號，使動作確認顯示裝置動作。
4．一種燃料供給裝置，其特征在于，具有嵌裝在燃料箱開口部并設有吐出管的蓋部；將所述燃料箱內的燃料通過所述吐出管向發動機的噴射器壓送的燃料泵；對從所述燃料泵吐出的燃料進行過濾的燃料過濾器；設在所述蓋部上的與電氣連接在所述燃料過濾器上的中繼端子電氣連接并使該燃料過濾器所生成的靜電進行充放電的靜電放電回路；以及根據所述靜電放電回路的充放電而輸出信號的動作確認信號輸出裝置。
5．如權利要求4所述的燃料供給裝置，其特征在于，靜電放電回路具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自所述電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；以及根據來自所述波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件。
6．如權利要求5所述的燃料供給裝置，其特征在于，根據來自波形整形裝置的信號，使動作確認信號輸出裝置動作。
7．如權利要求4所述的燃料供給裝置，其特征在于，具有根據靜電放電回路的充放電而輸出信號的動作確認顯示裝置。
8．如權利要求7所述的燃料供給裝置，其特征在于，根據來自波形整形裝置的信號，使動作確認信號輸出裝置和動作確認顯示裝置動作。
9．一種靜電放電裝置，其特征在于，具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自所述電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；根據來自所述波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件；以及根據來自所述波形整形裝置的信號而動作的動作確認顯示裝置。
10．一種靜電放電裝置，其特征在于，具有對輸入的靜電電壓與將流過燃料過濾器所需最小限度的燃料流量設定為基準的比較電壓作比較的電壓比較裝置；對來自所述電壓比較裝置的信號進行整形的波形整形裝置；根據來自所述波形整形裝置的信號而使燃料過濾器所產生的靜電與接地部導通的開關元件；以及根據來自所述波形整形裝置的信號而動作的動作確認信號輸出裝置。
11．如權利要求10所述的靜電放電裝置，其特征在于，具有根據來自波形整形裝置的信號而動作的動作確認顯示裝置。
全文摘要
一種燃料供給裝置,在嵌裝在燃料開口部的燃料供給裝置的蓋部上面,具有靜電放電回路,它設有當燃料通過燃料過濾器的過濾件時對因激烈摩擦產生的靜電進行放電并利用充放電時的脈沖信號的動作確認顯示燈以及用來將動作確認信號向外部輸出的外部輸出端子,不僅可使產生的靜電充分放電,而且可事前把握過濾件堵塞以及因燃料泵故障造成的向發動機燃料供給量減少的現象。
文檔編號F02M37/22GK1294657SQ99804386
公開日2001年5月9日 申請日期1999年1月26日 優先權日1999年1月26日
發明者平巖勝, 桑田壽 申請人:三菱電機株式會社