專利名稱：發動機循環水的加熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型是屬于機動車的附件。
寒冷的季節為防止機動車的循環水結凍，常在循環水中添加防凍液。但在啟動發動機時，需對含有防凍液的循環水加熱、費時費力，而且效果并不理想。目前也有發動機循環水的加熱器，其中電加熱器是在其內設置有電阻絲的兩根管，因此與被加熱水的接觸面積小，升溫慢、熱效率低。
本實用新型的目的就是的提供一種升溫快，還可用多種熱源加熱的發動機循環水的加熱器。
本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型包括機體，其結構要點是機體的腔體是呈圓形，腔體內設置有呈圓形分布的電加熱器，腔體分別同出水管、進水管相連；機體的底部設置有燃氣、燃料加熱盆。
本實用新型的主要優點由于本實用新型的腔體呈圓形，腔體內設置有呈圓形分布的電加熱器，因此被加熱的水同電加熱器有充分的接觸，因此升溫速度快，熱損失較少。另外在機體的底部設置有燃氣、燃料加熱盆，可在無電源、而有燃氣或燃料的情況，還可對循環水加熱，為使用者提供了方便。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的A向視圖；圖4是底盆的主視圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體結構作進一步說明本實用新型包括機體5，機體5的腔體10是呈圓形，腔體10內設置有呈圓形分布的電加熱器6，腔體10分別同出水管11、進水管9相連；機體5的底部設置有燃氣、燃料加熱盆1。
燃氣、燃料加熱盆1的底部設置有燃氣管道2，燃氣、燃料加熱盆1的上部及中部分別設置有相應于機體5底部掛鉤4的固定凹槽14及通風孔3。
電加熱器6內設置有電阻絲7，電阻絲7外為云母紙8。
使用時，將機體5上的掛環13同機車上的油底殼上的螺栓相連接，出水管11接在發動機的水閥上，進水管9接到發動機的暖風管上，電源接線柱12同電源相連，即可進行電加熱；使腔體10內被加熱的水到發動機缸體內進行循環，很快使缸體內的水被加熱。
也可以固體燃料置于燃氣、燃料加熱盆1內加熱腔體10內的水；或燃氣通過燃氣管道2對腔體10內的水進行加熱，達到同樣加熱缸體內的循環水的目的。
權利要求1.發動機循環水的加熱器包括機體(5)，其特征在于機體(5)的腔體(10)是呈圓形，腔體(10)內設置有呈圓形分布的電加熱器(6)，腔體(10)分別同出水管(11)、進水管(9)相連；機體(5)的底部設置有燃氣、燃料加熱盆(1)。
2.根據權利要求(1)所述的發動機循環水的加熱器，其特征在于燃氣、燃料加熱盆(1)的底部設置有燃氣管道(2)，燃氣、燃料加熱盆(1)的上部及中部分別設置有相應于機體(5)底部掛鉤(4)的固定凹槽(14)及通風孔(3)。
專利摘要本實用新型是屬于機動車的附件。本實用新型包括機體,其結構要點是機體的腔體是呈圓形,腔體內設置有呈圓形分布的電加熱器,腔體分別同出水管、進水管相連;機體的底部設置有燃氣、燃料加熱盆。本實用新型具有升溫快,還可以多種熱源加熱的等特點。
文檔編號F02N19/04GK2399521SQ9925077
公開日2000年10月4日 申請日期1999年12月24日 優先權日1999年12月24日
發明者關廣新 申請人:關廣新