專利名稱：機動車消聲器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車消聲器，尤其是適用于摩托車、小型車及柴油車消聲之用。
目前，市面上機動車消聲器是在排氣腔后接消聲器，消聲器內安裝有一根或兩根，個別的有三根管壁鉆滿空心小孔的空心管作為主消聲道。排出的廢氣流經小孔起到怠速緩釋作用達到消聲目的。由于這種消聲器的效果不理想，于是出現了在主消聲道周圍填充消聲材料石棉。因引擎中排放的廢氣有煙霧，時間長了存在著許多積炭，因石棉的柔性性能，在石棉上的積炭不易排除，既影響消聲效果，對發動機輸出功率損耗加大，又影響機械性能，不利于環境保護，而且使用壽命縮短。
本實用新型的目的就是要提供一種拆洗方便。消聲效果好的消聲材料替代石棉，填充在主消聲道周圍。
本實用新型是這樣實現的一種機動車的消聲器由主消聲室前隔板，消聲材料，主消聲道、主消聲室后隔板構成的主消聲室A和付消聲室B組合而成。其特征在于主消聲室A內主消聲道周圍填充有耐高溫不銹金屬絲消聲材料，主消聲室A和付消聲室B由螺釘和螺孔固定。主消聲室與付消聲室用螺釘固定，便于拆洗消聲材料。在消聲器的主消聲道周圍填充耐高溫不銹金屬絲(例如俗稱家用清潔球)。由于不銹金屬絲的鋼性性能使相互間的縫隙不易改變，積炭容易清洗和消除。填充不銹金屬絲的松緊程度以獲得最佳消聲效果，又使得發動機輸出功率損耗降到最小限度為宜。
本實用新型的消聲材料不銹金屬絲，便于拆開清洗，重新使用，成本低、耐高溫、不易老化、使用壽命長，消聲效果好，有利環境保護。
圖1為本實用新型截面示意圖圖中A為主消聲室B為付消聲室1為主消聲室前隔板2為消聲材料3為主消聲道 4為螺釘5為螺孔 6為主消聲室后隔板7為尾消聲道 →為氣流方向
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述主消聲室A和付消聲室B由螺釘(4)與螺孔(5)固定。當廢氣流經過主消聲室前隔板(1)小孔進入主消聲室A，在主消聲道(3)的壁孔及消聲材料(2)(俗稱家用清潔球)的作用下廢氣流怠速緩釋，再經主消聲室A后隔板(6)小孔和主消聲道(3)進入付消聲室B，最后經付消聲室B的尾消聲道(7)排入空氣中。
權利要求1.一種機動車消聲器，由主消聲室隔板(1)、消聲材料(2)、主消聲道(3)主消聲室后隔板(6)構成的主消聲室A和付消聲室B組合而成，其特征在于主消聲室A內主消聲道(3)周圍填充有耐高溫不銹金屬絲消聲材料(2)主消聲室A和付消聲室B由螺釘(4)和螺孔(5)固定。
2.根據權利要求1所述的一種機動車消聲器，其特征在于主消聲室A內的主消聲道(3)周圍填充有耐高溫不銹金屬絲的消聲材料(2)是指家庭用于清洗的鋼絲球。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車消聲器,該機動車消聲器由主消聲室A和副消聲室B用螺釘固定構成。主消聲室內的主消聲道周圍填充有耐高溫不銹金屬絲消聲材料。消聲效果好,易拆洗,可重復使用,成本低,使用壽命長。
文檔編號F01N1/24GK2436656SQ9920731
公開日2001年6月27日 申請日期1999年4月4日 優先權日1999年4月4日
發明者程良友 申請人:程良友