專利名稱：杠桿式油門操縱機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車和工程機械領域的一個部件，尤其涉及一種杠桿式油門操縱機構。
汽車和工程機械駕駛員通過油門操縱機構來控制油門的大小。現行的杠桿式油門操縱機構桿系分散，其構成是踏板的一端鉸接推桿，推桿的另一端鉸接搖臂的一側臂，搖臂的另一側臂連接拉桿控制油門，連接拉桿的側臂上同時還連接回位簧，油門踏板固定在駕駛室的前地板上，由于推桿通過前地板孔的密封油毛氈，摩擦運動阻力大，力臂短，駕駛員普遍反映油門重，運動遲緩，有時產生跳躍性突變，造成猛加油，汽車有向前沖的現象，如不及時采取措施，易發生事故。
本發明的目的是提供一種運動可靠，輕便、靈活，適合前置和后置發動機的杠桿式油門操縱機構。
本發明的目的是通過下述技術方案實現的一種包括踏板、拉桿裝置的杠桿式油門操縱機構，其特征在于杠桿式油門操縱機構還設置有支座、支座固定架、Y形傳動板、傳動桿組件、固定連接板、固定板和防塵套。油門踏板的支點處銷接支座上一側的支承耳，踏板的力點處銷接傳動桿組件的一端，傳動桿組件的另一端穿過套蓋在支座中心階梯孔上的防塵套中孔后與Y形傳動板伸入階梯孔內的一叉臂銷接，Y形傳動板的另一叉臂經設置的回位裝置與固定連接板連接，傳動板的下端部銷接拉桿裝置中的拉桿接頭，支座下端部用U形螺栓及螺母通過支座固定架與固定連接板緊固。傳動桿組件由兩段經內外螺紋旋接的桿體構成，回位裝置由固定銷、軸套和回位彈簧構成，固定銷的一端鉚固在固定連接板上，固定銷上套置軸套和回位彈簧，Y形傳動板的一叉臂經孔套固在軸套上并壓住回位彈簧；防塵套呈凹凸波浪形。
本發明呈整體式結構，支座安裝在駕駛室的地板上，傳動部分在可伸縮的膠質防塵套下的支座中心階梯孔中動作，密封性好，摩擦阻力小，整個機構運動可靠、輕便、靈活，固定連接板和支架固定座帶著傳動板可圍繞支座改變方向，為此將傳動桿組件設計成可旋轉的兩段，從而滿足前置發動機和后置發動機的需要，是適用性很廣泛的新一代杠桿式油門操縱機構。
附
圖1為本發明結構示意圖附圖2為本發明A-A向剖視結構示意圖；附圖中1．油門踏板；2．支座；3．Y形傳動板；4．固定連接板；5．固定板；6．拉桿裝置；7．防塵套；8．傳動桿組件；9．支座固定架；10．回位裝置；11．固定銷；12．軸套；13．彈簧；14．U形螺栓；15．拉桿接頭。
結合附圖和實施例進一步說明本發明，本發明由油門踏板1，支座2，防塵套7，傳動桿組件8，Y形傳動板3，固定連接板4，支座固定架9，回位裝置10，固定板5和拉桿裝置6構成，油門踏板1的支點處與支座2上的支承耳銷接，油門踏板1的力點處與傳動桿組件8的一端銷接，傳動桿組件8的另一端穿過凹凸波浪形的防塵套7的中心孔后與伸入支座2中心階梯孔內的Y形傳動板3的一叉臂銷接，傳動桿組件8由經螺紋旋接的兩段桿體構成，Y形傳動板3的另一叉臂經回位裝置10連接固定連接板4，Y形傳動板3的下端與拉桿裝置6中的拉桿接頭15銷接，支座2下端部件用U形螺栓14通過支座固定架9與固定連接板4緊固。松開U形螺栓14，固定連接板4、Y形傳動板3和拉桿裝置6可旋轉改變方向，滿足前置發動機和后置發動機的需要，回位裝置10由固定銷11、軸套12和彈簧13構成，固定銷11的一端鉚固在固定連接板4上，固定銷11上套置彈簧13和軸套12，傳動板3的一叉臂經孔洞套置并鉚固在軸套12上，傳動板3在油門踏板1下壓的過程中旋轉并旋緊彈簧13，帶動拉桿裝置6水平移動加大油門，松開油門踏板1上的壓力，彈簧13的張力使傳動板3回位移動，并帶動拉桿裝置6向反方向水平移動，從而減小油門。
權利要求
1.一種包括油門踏板、拉桿裝置的杠桿式油門操縱機構，其特征在于杠桿式油門操縱機構還設置有支座、支座固定架、Y形傳動板、傳動桿組件、固定連接板、固定板和防塵套，油門踏板的支點處銷接支座上一側的支承耳，油門踏板的力點處銷接傳動桿組件的一端，傳動桿組件的另一端穿過套蓋在支座中心階梯孔上的防塵套中孔后與Y形傳動板伸入階梯孔內的一叉臂銷接，傳動板的另一叉臂經設置的回位裝置與固定連接板連接，傳動板的下端部銷接拉桿裝置中的拉桿接頭，支座下端部用U形螺栓及螺母經支座固定架與固定連接板緊固。
2.根據權利要求1所述的杠桿式油門操縱機構，其特征在于傳動桿組件由兩段經內外螺紋旋接的桿體構成。
3.根據權利要求1所述的杠桿式油門操縱機構，其特征在于回位裝置由固定銷、軸套和回位彈簧構成，固定銷的一端鉚固在固定連接板上，固定銷上套置軸套和回位彈簧，Y形傳動板的一叉臂經孔套固在軸套上并壓住回位彈簧。
4.根據權利要求1所述的杠桿式油門操縱機構，其特征在于防塵套呈凹凸波浪形。
全文摘要
本發明涉及汽車和工程機械領域的一種杠桿式油門操縱機構,其主要特點是與油門踏板力點處銷接的傳動桿組件在罩有防塵套的支座中心階梯孔內動作,并通過Y形傳動板使拉桿裝置作水平向運動,固定在固定連接板上的傳動板及與傳動板銷接的拉桿裝置可圍繞支座旋轉改變方向,適應前置或后置發動機的需要,本發明動作靈活、輕便、可靠,是應用面很廣的新一代油門操縱機構。
文檔編號F02M19/00GK1291565SQ99123010
公開日2001年4月18日 申請日期1999年10月12日 優先權日1999年10月12日
發明者周江山, 周江東 申請人:周江山, 周江東