專利名稱：適用于背壓調變的消音器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種消音器，特別涉及一種組裝方便、適用范圍廣及消音效果佳的適用于背壓調變的消音器。
一般的消音裝置是裝設于內燃機的排氣歧管與尾管之間，其主要目的在于將內燃機所排的廢氣經消音裝置后，可達到消音及排氣的目的。如
圖1所示，是以往的一種消音裝置，該消音裝置是一圓筒狀體10，其內設有四個共振氣室11、四個連通管體12，并在每個連通管體12的管壁設有數個透空的孔洞13，利用上述的構造，將內燃機所排的廢氣經共振氣室11及連通管體12，使廢氣經轉折、分散或聚合的反覆作用而達成消聲效果，但是在排氣通路中卻會造成不當的背壓，導致排氣不順暢，氣缸容積效率降低，不但馬力不能正常發揮，且耗損燃料。
以往還有一種適用于跑車的消音裝置14，如圖2所示，該消音裝置14的兩端各凸設有一管體15，用以導入及排出廢氣，并在該消音裝置14內部設有數個擋板16，且該擋板16使消音裝置14內部分隔成數個相連通的空間，利用上述的構造，使廢氣經轉折、分散或聚合的反覆作用而使廢氣順暢排出，但是在排氣通道中反造成不當的背壓，導致無適當的背壓來抑制內燃機運轉，使內燃機容易因過熱而燒毀，且其回壓較少因此消音效果不佳。
為改善上述消音裝置的缺點，如圖3所示，是臺灣新型專利申請第82202662號的改良式消音器構造，其包括一密閉空間體17、一直通管件18及一吸音裝置19，密閉空間體17設有一內隔層20而成內外雙重空間體，還設有一隔板21而成前后兩段間隔，借此分隔成四個膨脹氣室22，在內隔層20及隔板21設有數個透空的孔洞23；直通管件18設在一排氣歧管24及一尾管25之間，并貫穿過密閉空間體17內的中心，直通管件18的管壁的適當位置設有數個透空的孔洞26，吸音裝置19連接在密閉空間體17的后端，如此，可借由吸音裝置19來降低音量，且密閉空間體17具有四個膨脹氣室22，而具有較大的蓄壓及回壓的空間，可供內燃機高、低轉速時調整。
但是，上述的改良式消音器構造在組裝時，為了配合型號及CC數的內燃機，直通管件18必須隨其更換，所以必須有多組內徑、長短不同的直通管件以供備用，而造成組裝所花費的工時增加，且該直通管件18雖設有孔洞，但其背壓調整反應仍須花較長的時間，造成高低轉速間并無彈性使用效果。
本發明的目的在于提供一種組裝方便、適用范圍廣及消音效果佳的適用于背壓調變的消音器。
本發明一種適用于背壓調變的消音器，包括一密閉空間體、一第一導氣管體、一固定元件、一可調阻尼管體及至少一個排氣管體，其中所述的密閉空間體以隔板分隔成數個膨脹氣室，相鄰的膨脹氣室間呈相互連通；所述第一導氣管體設置在密閉空間體的一端面且貫穿該端面；所述固定元件設置在密閉空間體內部隔板上，對應導氣管體的位置；所述可調阻尼管體設置在密閉空間體內，并與固定元件相互連接固定；所述排氣管體設置在密閉空間體的另一端面，且貫穿該端面。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中在所述密閉空間體內部設有排氣管體的一端設置有一包覆該排氣管體的吸音裝置。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述排氣管體的位置對應于可調阻尼管體。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述排氣管體的位置與可調阻尼管體位置部份錯開，且部份廢氣由該可調阻尼管體至排氣管體排出。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述排氣管體的位置與可調阻尼管體位置完全錯開，以增加背壓。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述排氣管體貫穿設置在第一導氣管體的端面。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述可調阻尼管體為隔絕振蕩及消音將體壁內部設置為中空狀。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述可調阻尼管體的中空室中設置充滿該中空室的吸音棉。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述可調阻尼管體與固定元件是以螺合、鉚釘固定。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述膨脹氣室間設置至少一個可相連通的孔洞。
所述的適用于背壓調變的消音器，其中所述第一導氣管體、可調阻尼管體及排氣管體在管壁設有至少一個透空孔洞。
由于本發明采用了以上的技術方案，在一以隔板分隔成數個膨脹氣室的密閉空間體的一端面設有一第一導氣管體，并在密閉空間體的內部隔板的適當位置設有一固定元件，一可調阻尼管體組裝在密閉空間體內，并與固定元件相互連接固定，以及至少一個排氣管體組裝于密閉空間體的另一端面，因此具有組裝方便、適用范圍廣及消音效果好的優點。
下列結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明圖1是以往消音裝置的剖視圖。
圖2是以往跑車用的消音裝置的剖視圖。
圖3是以往改良式消音器構造的剖視圖。
圖4是本發明的第一較佳實施例的剖視圖。
圖5是本發明的第二較佳實施例的剖視圖。
圖6是本發明的第三較佳實施例的剖視圖。
圖7是本發明的第四較佳實施例的剖視圖。
圖8是本發明的第五較佳實施例的剖視圖。
為了方便說明，以下的實施例，相同的元件以相同的標號表示。
如圖4所示，為本發明適用于背壓調變的消音器的第一較佳實施例，其包括一密閉空間體3、一第一導氣管體4、一固定元件5、一可調阻尼管體6及一個排氣管體7。
密閉空間體3設有兩隔板30、31，而成前、中、后三段隔間，并在中段隔間設有一垂直于該兩隔板30、31的隔板32，而成左、右隔間，借此分隔成前段隔間的膨脹氣室33、右中段隔間的膨脹氣室34、左中段隔間的膨脹氣室35、后段隔間的膨脹氣室36，而每一隔板30、31、32上分別設有分布均勻的孔洞300、310、320。
第一導氣管體4設置在密閉空間體3的一端面37且貫穿該端面37與隔板30，該第一導氣管體4管壁的適當位置設有數個透空孔洞40且分別通向膨脹氣室33、34，其后端設置成等角擴大的開口41。
固定元件5設置在密閉空間體3的隔板31的適當位置，并于該位置設有一與該固定元件5大小對應的透空孔洞311，該固定元件5的中心是與第一導氣管體4的中心對正。
可調阻尼管體6設置在密閉空間體3內，且該可調阻尼管體6的一端設置一定位部60與固定元件5相互連接固定，兩者間的連接固定方式可用螺合、鉚合等，且該可調阻尼管體6管壁的適當位置設有多個透空孔洞61通向膨脹氣室34。
排氣管體7設置在密閉空間體3的另一端面38，且貫穿該端面38，在密閉空間體3內部份的排氣管體7管壁適當位置設有多個透空孔洞70通向膨脹氣室36，且該排氣管體7的中心與第一導氣管體4的中心對正。
借由上述的構件及組裝關系可知，因有隔板30、31、32的設置將密閉空間體3分隔成四個膨脹氣室33、34、35、36，當內燃機較低轉速或是較小排氣量時，以右中段與后段的膨脹氣室34、36來提供適當蓄壓及回壓，當高轉速時，膨脹氣室的使用就可擴充到膨脹氣室33，當更高轉速或較大排氣量時，更可擴充至膨脹氣室35。由此可見，本發明具多膨脹氣室的設置，使在背壓調整上具有極佳的功效，本發明的第一導氣管體4與可調阻尼管體6的分離，不像以往為一直通管件，因此使本發明在廢氣的蓄壓及回壓的時間更加縮短，進而使本發明在背壓的調整時間縮短，且由于固定元件5的設置，使更換可調阻尼管體6的便利性大為提高，組裝工廠只需備有多個管徑、大小不同的可調阻尼管體6，當需組裝時，只須將適合內燃機的可調阻尼管體6組裝于已配置好的本發明，而縮短組裝所需的工時，且可配合不同型式或CC數的引擎來調配適合引擎背壓的消音器，使適用范圍加大，且在密閉空間體3的后段隔間的膨脹氣室36及設有排氣管體7的一端面38可加設一包覆該排氣管體7吸音裝置8，吸音裝置8借設置一隔體80與膨脹氣室36分隔，且吸音裝置8內部充滿吸音棉9，由于該吸音裝置8的設置，使廢氣在排出時的高頻音量被吸收，因此上述的構件的組裝設置使本發明在使用時具有低污染及省油的效果，而使本發明具有組裝方便、適用范圍廣及吸音效果佳的功效。
本發明的可調阻尼管體6的定位部60可設置在可調組尼管體6相異于兩端的中間部的外管壁，且與固定元件5作相對應的變化，因為只要與該可調阻尼管體6設有定位部60的管徑大小相同，使可調阻尼管體6兩端部可隨機型及引擎的CC數作管徑大小的調整變化，且組裝不同管徑大小的可調阻尼管體6更加的便利，另外在該可調阻尼管體6與第一導氣管體4靠近的一端部的體壁內部可設置為中空狀，并可在該可調阻尼管體6內部中空部份充滿吸音棉9，而具有隔絕振蕩及消音的功效，使吸音的效果更佳。
如圖5所示，是本發明的第二較佳實施例，包括一密閉空間體3、一第一導氣管體4、一固定元件5、一可調阻尼管體6及兩個排氣管體7，與上述第一實施例不同的是在該密閉空間體3的另一端面38加設一排氣管體7，且該排氣管體7也貫穿該端面38，其余的構件設置及組裝關系與上述第一較佳實施例相同，本實施例是為配合一些排氣量較大或具有兩排氣管的機型，如此也可達到組裝方便、適用范圍大及吸音效果佳的效果。
如圖6所示，是本發明的第三較佳實施例，其與上述第一較佳實施例不同的是排氣管體7的中心不再對正第一導氣管體4的中心，使該排氣管體7的位置可與可調阻尼管體6位置部份錯開，以使部份的廢氣可直接由可調阻尼管體4至排氣管體7排出，本實施例是為配合某些較低速或須較大背壓的機型，如此也可達到相同的功效。
如圖7所示，是本發明的第四較佳實施例，其與上述第一較佳實施例不同的是排氣管體7的中心不再對正第一導氣管體4的中心，使該排氣管體7的位置可與可調阻尼管體6位置完全錯開，以使可調阻尼管體6的體壁與排氣管體7的體壁相連接固定，而可達增加背壓的目的以配合某些機型的需要，如此也可達到相同的功效。
如圖8所示，是本發明的第五較佳實施例，其與上述第一實施例不同的是排氣管體7貫穿設置在設有第一導氣管體4的端面37，且貫穿過兩隔板30、31，而不再設置隔板32，因此只具有3個膨脹氣室，本實施例是在配合某些機型的需求，加大本發明的適用范圍，如此也可達到相同的功效。
權利要求
1．一種適用于背壓調變的消音器，包括一密閉空間體、一第一導氣管體、一固定元件、一可調阻尼管體及至少一個排氣管體，其特征在于所述的密閉空間體以隔板分隔成數個膨脹氣室，相鄰的膨脹氣室間呈相互連通；所述第一導氣管體設置在密閉空間體的一端面且貫穿該端面；所述固定元件設置在密閉空間體內部隔板上，對應導氣管體的位置；所述可調阻尼管體設置在密閉空間體內，并與固定元件相互連接固定；所述排氣管體設置在密閉空間體的另一端面，且貫穿該端面。
2．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于在所述密閉空間體內部設有排氣管體的一端設置有一包覆該排氣管體的吸音裝置。
3．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述排氣管體的位置對應于可調阻尼管體。
4．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述排氣管體的位置與可調阻尼管體位置部份錯開，且部份廢氣由該可調阻尼管體至排氣管體排出。
5．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述排氣管體的位置與可調阻尼管體位置完全錯開，以增加背壓。
6．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述排氣管體貫穿設置在第一導氣管體的端面。
7．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述可調阻尼管體為隔絕振蕩及消音將體壁內部設置為中空狀。
8．如權利要求7所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述可調阻尼管體的中空室中設置充滿該中空室的吸音棉。
9．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述可調阻尼管體與固定元件是以螺合、鉚釘固定。
10．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述膨脹氣室間設置至少一個可相連通的孔洞。
11．如權利要求1所述的適用于背壓調變的消音器，其特征在于所述第一導氣管體、可調阻尼管體及排氣管體在管壁設有至少一個透空孔洞。
全文摘要
本發明公開了一種適用于背壓調變的消音器,包括一密閉空間體、一第一導氣管體、一固定元件、一可調阻尼管體及至少一個排氣管體,密閉空間體是以隔板分隔成數個膨脹氣室并在其一端面設有貫穿的第一導氣管體,在密閉空間體內部隔板一處組裝固定元件,將可調阻尼管體置于密閉空間體的內部并與固定元件相互連接固定,在密閉空間體的另一端面設置排氣管體,具有組裝方便、適用范圍廣及消音效果佳的優點。
文檔編號F01N1/08GK1278582SQ9910885
公開日2001年1月3日 申請日期1999年6月22日 優先權日1999年6月22日
發明者簡志堅 申請人:簡志堅