專利名稱：單缸風冷柴油機曲軸箱體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種單缸風冷柴油機曲軸箱體。
現(xiàn)有單缸風冷柴油機曲軸箱體，均采用濕式油底殼且與曲軸箱鑄成一體，在曲軸箱的最低部位，為減輕曲軸箱重量，油底殼的容油量往往偏少，而另一方面，曲軸箱中的齒輪室又未充分利用，由于機油容量少，散熱能力就差，機油溫度高，機油易老化變質(zhì)，難于保證柴油機正常工作。
本實用新型的目的是提供一種容量大、重量輕的單缸風冷柴油機曲軸箱體。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種單缸風冷柴油機曲軸箱體，包括箱體、齒輪室箱體和油底殼，齒輪室箱體下部往下延伸與油底殼連成一體，齒輪室通過連接孔與油底殼的機油容腔相通。
本實用新型的優(yōu)點是機油容量大，重量輕、結構強度好、使用壽命長。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描連。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
一種單缸風冷柴油機曲軸箱體，包括箱體1、齒輪室箱體2和油底殼3，齒輪室箱體2下部往下延伸與油底殼3連成一體，齒輪室4通過連接孔5與油底殼3的機油容腔6相通。
權利要求1.一種單缸風冷柴油機曲軸箱體，包括箱體(1)、齒輪室箱體(2)和油底殼(3)，其特征在于齒輪室箱體(2)下部往下延伸與油底殼(3)連成一體，齒輪室(4)通過連接孔(5)與油底殼(3)的機油容腔(6)相通。
專利摘要本實用新型涉及一種單缸風冷柴油機曲軸箱體,包括箱體、齒輪室箱體和油底殼,齒輪室箱體下部往下延伸與油底殼連成一體,齒輪室通過連接孔與油底殼的機油容腔相通。本實用新型的優(yōu)點是機油容量大、重量輕、結構強度好、使用壽命長。
文檔編號F02F7/00GK2351570SQ98242779
公開日1999年12月1日 申請日期1998年11月26日 優(yōu)先權日1998年11月26日
發(fā)明者蔣炳火, 蔣大禹, 莊棟良, 王成云 申請人:江蘇五菱柴油機股份有限公司