專利名稱：摩托車空氣濾清器的防噪音裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防噪音裝置，特別是一種摩托車空氣濾清器的防噪音裝置，是在空氣進口與過濾裝置間設置防噪音裝置，可使過濾裝置所產生的吸氣聲波在兩者之間反射，來達到降低噪音的目的。
經濟的繁榮帶動了工業科技的進步，而隨著國民收入的增加提高了消費能力，在大眾運輸無法趕上社會發展速度的情況下，導致人們競相購買各種交通工具，以作為代步工具，其中在發達國家中，摩托車以其在行動上的高度靈活性，而成為一種主要的代步工具，摩托車開動時是將外界的空氣在化油器內與汽油混合成油氣，再輸送至汽缸內燃爆而產生動力，以帶動后輪轉動，來驅動車身行進，而為了避免引入的外界空氣在進入汽缸內時，由于空氣中含有雜質造成對汽缸的損壞，因此在化油器的前側皆裝設有空氣濾清器，對外界空氣進行過濾。
以往的空氣濾清器1如圖1所示，是在空氣進口11與空氣出口12間插置過濾裝置13，而用來對進入的空氣進行過濾，這種裝置確實能達到過濾空氣的目的，但是在外界空氣進入時，因汽缸內活塞向下壓縮而對化油器2形成一股吸力(此處未繪出)，進而使外界的空氣進入空氣濾清器1，但由于活塞一上一下不停地運動，因此在化油器2內就會產生一音頻脈沖，并由空氣出口12排至空氣濾清器1內部，從而沖擊過濾裝置13，也因此使過濾裝置13產生前后壓力差，同樣形成一音頻脈沖由空氣進口11排出，甚至空氣濾清器1本體也會因而振動，更使噪音提高，故此構造并不理想。
現在各國對于摩托車的噪音防治標準愈來愈嚴格，如何將在摩托車運轉時所產生的噪音降到最低限度，是摩托車制造者的當務之急。
為此，日本摩托車制造者針對化油器所產生的音頻脈沖正在謀求解決的辦法，請配合圖2、3，其是在空氣濾清器3的過濾裝置31靠近空氣出口33側設置一適當長度擋板32，且擋板32怡對應于空氣出口33，用來形成一阻擋面，但是擋板32與壁面仍有適當間距，故仍可使空氣通過，而化油器4因活塞運動產生的音頻脈沖，在由空氣出口33進入空氣濾清器3的內部時，藉由擋板32來將部份音頻脈沖阻止其直接傳導至過濾裝置31，而能適度地降低振動，擋板32確如設計要求，能達到阻擋功效，然而外界所聽到的吸氣聲，實際上是由作用在過濾裝置31中的音頻脈沖經由第一容室34傳遞至空氣進口35處而傳出來的，以此裝置，看似已解決部份問題，但是實際上卻未能達到應有的效果。
本實用新型的目的在于提供一種摩托車空氣濾清器的防噪音裝置。
為達到上述目的，本實用新型采取如下措施本實用新型是于空氣進口與過濾裝置間設置一防噪音裝置，而使過濾裝置所產生的聲波頻脈沖在兩者所形成的空間內來回反射，而不會直接傳遞至空氣進口排出，來達到降低噪音的目的。
本實用新型的具體結構如下本實用新型的摩托車空氣濾清器的防噪音裝置，空氣濾清器一側設一空氣進口，另一側開設一空氣出口，且空氣出口處套設一連通管而與化油器相通，空氣濾清器內部設置有過濾裝置，其特征在于，在空氣進口與過濾裝置間設有一防噪音裝置，使空氣進口與過濾裝置間形成一反射空間，以使過濾裝置所產生的音頻脈沖在反射空間內反射而消除。
所述的防噪音裝置，其特征在于，所述防噪音裝置為一能遮蔽空氣進口面積一半以上的擋板。
配圖附圖及實施例詳細說明如下
圖1現有空氣濾清器的剖面圖。
圖2另一現有空氣濾清器的局部正視剖面圖。
圖3圖2的上視剖面圖。
圖4本實用新型一較佳實施例的立體分解圖。
圖5本實用新型的剖面圖。
圖6圖5的A-A剖面圖。
首先請參閱圖4、5，本實用新型的空氣濾清器5主要由盒體51及盒蓋52所組成，其中在盒體51的一側開設以兩個相間隔的空氣進口53，而另一側則開設一空氣出口54，空氣出口54并套設連接管61以與化油器6相連通，又在盒體51內空氣進口53與空氣出口54間并插置過濾裝置55，用于過濾空氣，而本實用新型主要是防噪音裝置的設立，該防噪音裝置可為一隔板或遮蔽物(以下以隔板為實施例來作說明)，本實用新型是在空氣進口53與過濾裝置55之間固設一隔板56，而隔板56以能遮擋住空氣進口53面積一半以上為限，使空氣進口53與過濾裝置55被隔板56阻擋，亦即在隔板56與過濾裝置55之間形成一反射空間57，同時，隔板56與盒體51的開口間仍有一適當的間距，而可作為空氣流通的通道。
與現有技術相比，本實用新型具有如下效果請參閱圖6，由于在隔板56一側仍留存有空氣通道58，因此由空氣進口53被吸入的外界空氣，就可循空氣通道58經過濾裝置55再經空氣出口54進入化油器6，而不會對空氣的流通形成阻礙，可順利地與燃料油進行混合，且藉由隔板56，不但能夠增加第一容室59的強度及降低盒體51的振動，而更重要的是，由于隔板56呈遮擋住空氣進口53的阻擋面，因此，如圖5所示，過濾裝置55在因化油器的吸氣時所產生的聲波脈沖，由于聲波只能以直線行進，所以在受到隔板56的阻擋后，聲波脈沖就會在反射空間57內來回反射，逐漸變弱，使大部份聲波脈沖被衰弱消除，不會直接傳遞至空氣進口53，所以能有效的降低噪音。
權利要求1.一種摩托車空氣濾清器的防噪音裝置，空氣濾清器一側設一空氣進口，另一側開設一空氣出口，且空氣出口處套設一連通管而與化油器相通，空氣濾清器內部設置有過濾裝置，其特征在于，在空氣進口與過濾裝置間設有一形成反射空間的防噪音裝置。
2.根據權利要求1所述的防噪音裝置，其特征在于，所述防噪音裝置為一能遮蔽空氣進口面積一半以上的擋板。
專利摘要一種摩托車空氣濾清器的防噪音裝置,空氣濾清器一側設一空氣進口,另一側則開設一空氣出口,且空氣出口處套設一連通管而與化油器相通,空氣濾清器內部設置有過濾裝置,主要是在空氣進口與過濾裝置間設有防噪音裝置,使空氣進口與過濾裝置間形成一反射空間,以使過濾裝置所產生的音頻脈沖在反射空間內反射而消除;所述防噪音裝置為一能遮蔽空氣進口面積一半以上的擋板。
文檔編號F02M35/00GK2372469SQ9820768
公開日2000年4月5日 申請日期1998年7月30日 優先權日1998年7月30日
發明者陳俊宏 申請人:光陽工業股份有限公司