專利名稱：內燃機無機油自動停車保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機保護器，是一種內燃機無機油自動停車保護器。
目前，我國內燃機應用極為廣泛，但是由于機油污染、機件老化等原因，內燃機經常出現機油壓力不足、機油路堵塞不上機油等問題，經常造成曲軸、軸瓦嚴重磨損等重大事故。
本實用新型的目的是提供一種內燃機無機油自動停車保護器，以解決當機油污染或機件老化時，機油壓力不足或不上機油，常造成曲軸、軸瓦嚴重磨損等重大事故問題。
本實用新型的目的是這樣實現的該保護器是由進氣管和控制閥構成，在進氣管上口設有氣門口，底上設有與氣門口同軸線的孔，孔內固有導管，外殼上設有對稱耳座，耳座上有孔，氣門口上配合有氣門，氣門桿穿過氣門口、導管、彈簧、底墊靠銷連為一體，耳座上由調整螺桿，螺母固定有控制閥，控制閥頂桿上端與氣門桿相觸，下端部有密封圈與活塞螺紋連接，活塞間隙配合在缸體內，缸體下端設有由空心絲，墊固定的進油管，中下部設有由空心絲、墊固定的出油管，上端有壓蓋，壓蓋和缸體上設有與進氣管耳座相對應的螺桿孔，壓蓋與缸體間設有密封墊，由螺栓固定在一起。
頂桿上端有圓板，壓蓋上靠頂桿設有支座，支座上軸連接有手柄，手柄前端部呈彎形。
使用說明使用時，將進氣管由螺栓固定在內燃機上，上端與空氣濾清器螺栓連接，下部進油管接機油泵出口，出油管接搖臂護罩，接好后即可使用；冬季天氣寒冷時，內燃機不好起動，可將手柄抬起，手柄前彎頭可頂住頂桿圓板，以保證氣門常開，正常運轉后手柄可自動落下，氣門在控制閥控制下正常工作，當機油無壓力時，氣門在彈簧的作用下自動關閉，以斷絕空氣，強制停車。
該實用新型與現有技術相比具有以下優點1)氣門受機油壓力控制，當機油壓力不足或潤滑不好時可自動關閉氣門，以斷絕空氣強制停車，這樣可防止機件嚴重磨損，飛車等事故；2)設有冷起動手柄，冬季天氣寒冷時起動方便，不影響內燃機起動性能；3)操作簡便，運行可靠。
以下結合附圖作進一步說明
圖1內燃機無機油自動停車保護器結構示意圖。
圖中進氣管(1)與現有形狀基本相同，只是在上口內設有氣門口(2)，氣門口(2)與進氣管(1)緊配合或固為一體，其內呈漏斗形孔，上面配合有氣門(3)，氣門(3)上呈圓錐形與氣門口形狀相吻合，下呈桿狀，在進氣管底上設有與氣門口同軸線的孔，孔內緊固有導管(4)，氣門(3)與氣門口(2)、導管(4)間隙配合，氣門下部套有彈簧(5)、底墊(6)靠銷(7)固定在一起，在進氣管(1)兩側設有對稱耳座，耳座上有孔，靠螺桿(19)、螺母、彈簧墊固定有控制閥，控制閥頂桿(8)上端有圓板與氣門相觸，下端設有密封圈(16)、螺紋連接有活塞(14)，活塞(14)上設有至少兩道密封槽，槽內設有密封環，活塞間隙配合在缸體(10)內，缸體下端底心上設有進油孔，孔上由空心絲(12)、墊(11)固有進油管(13)，在缸體中下部一側設有出油孔，孔上由空心絲(12)、墊(11)固有出油孔(15)，缸體上端設有壓蓋(18)，壓蓋與缸體間設有密封墊(17)，其采用紙制成，靠螺栓固定在一起，壓蓋(18)上設有支座，支座上軸連接有手柄(9)，手柄(9)前端呈彎形，當手柄抬起，手柄彎頭可頂住頂桿圓板，使氣門(3)常開，當正常運轉后手柄可自動落下，氣門在控制閥控制下正常工作，壓蓋和缸體上設有與進氣管耳座相對應的螺桿孔，調整螺桿(19)可調整氣門開關量。
權利要求1.一種內燃機無機油自動停車保護器是由進氣管(1)和控制閥構成，其特征在于在進氣管(1)上口內設有氣門口(2)，進氣管底上設有與氣門口(2)同軸線的孔，孔內固有導管(4)在進氣管外殼上設有對稱耳座，耳座上有孔，氣門口(2)上配合有氣門(3)，氣門桿穿過氣門口(2)，導管(4)、彈簧(5)、底墊(6)靠銷(7)連為一體，耳座上由調整螺桿(19)、螺母固定有控制閥，控制閥頂桿(8)上端與氣門相觸，下端部有密封圈(16)與活塞(14)螺紋連接，活塞(14)間隙配合在缸體(10)內，缸體下端設有由空心絲(12)、墊(11)固定的進油管(13)，中下部設有由空心絲(12)、墊(11)固定的出油管(15)，上端設有壓蓋(18)，壓蓋和缸體上設有與進氣管(1)耳座相對應的螺桿孔，壓蓋與缸體間設有密封墊(17)，由螺栓固定在一起。
2.根據權利要求1所述的保護器，其特征在于頂桿(8)上端有圓板，壓蓋(18)上靠頂桿(8)設有支座，支座上軸連接有手柄(9)，手柄(9)前端呈彎形。
專利摘要本實用新型屬于內燃機無機油自動停車保護器,其特點是:進氣管上口內有氣門口,底上有導管,外殼上有對稱耳座,氣門與氣門口、導管間隙配合,外有彈簧、底墊靠銷連為一體,耳座上由螺桿、螺母連接有由缸體、活塞、壓蓋和頂桿構成的控制閥,頂桿與氣門相觸,當機油壓力不足時,氣門在彈簧作用下自動關閉,強制停車;在壓蓋支座上設有手柄,當手柄抬起可頂住頂桿,使氣門常開,便于起動,正常運轉后手柄可自動落下,使用方便可靠。
文檔編號F01M1/00GK2327788SQ9721395
公開日1999年7月7日 申請日期1997年4月11日 優先權日1997年4月11日
發明者王海龍 申請人:王海龍