專利名稱：柴油機用可調式排煙節油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機用節油器，特別是涉及一種柴油機用可調式排煙節油器，屬柴油機節油配套裝置。
現有的各類型柴油機，其齒輪室蓋外由于沒有設置節油裝置，當機車起動著火后，不能緩慢給油，而是突然增到最高油檔，使燃燒不盡的柴油變成濃濃黑煙，不僅費油，而且造成排氣門根部積碳，馬力下降速度減慢，以及氣缸活塞塞環的壓縮反回到機體里的黑煙，直接影響整個機器的正常潤滑，磨損嚴重，縮短機器使用壽命。
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，使用方便，可放入柴油機齒輪室蓋外，通過拉桿、調整絲桿使機車點火后，可緩慢加油，達到節油目的的一種柴油機用可調式排煙節油器。
本實用新型的技術方案是，一種柴油機用可調式排煙節油器，其特征在于它由拉桿、調整絲桿等構成，其中，拉桿上套有彈簧插入調整絲桿中心處開有的圓柱形孔中，調整絲桿上表面通過螺紋與調整絲母和固定絲母及固定壓板緊固，拉桿前后兩端頭設有鎖孔，其內固有開口銷和拉環，而且，調整絲桿處端頭截面開有凹槽。
本實用新型的優點在于1、結構簡單，使用方便，可使機車點火后緩慢加油，節約原油；2、適用性廣，可廣泛適用于各類型柴油機節油使用；3、產品加工工藝路線短，產品成本低廉。
圖1是本實用新型結構剖視圖2是本實用新型拉桿及拉環結構示意圖；圖3是本實用新型調整絲桿示意圖；圖4是本實用新型固定壓板結構示意圖；圖5是本實用新型調整絲母結構示意圖；圖6是本實用新型固定絲母結構示意以下結合
本實用新型的實施例如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種柴油機用可調式排煙節油器，其特征在于它由拉桿1、調整絲桿2等構成，其中，拉桿1上套有彈簧3插入調整絲桿2中心處開有的圓柱形孔中，調整絲桿2上表面通過螺紋與調整絲母4和固定絲母5及固定壓板6緊固，拉桿1前后兩端頭設有鎖孔，其內固有開口銷7和拉環8，而且，調整絲桿2外端頭截面開有凹槽，固定絲母5和固定壓板6焊接成一體，拉桿1上套有的彈簧3與開口銷7之間設有彈簧擋片9，拉桿1呈圓柱形結構。
本實用新型的工作原理是，將其放入柴油機室齒輪室外，通過拉桿1及彈簧3的彈簧作用，控制高壓油泵的齒桿，使其不能突然加大油量，達到緩慢加油的目的，緩慢加油的油量是供給柴油機本身所需要的油量，使燃油充分燃盡，排煙節油，使用時，卸下柴油機齒輪室蓋的高壓油泵栓查孔蓋，按裝節油器，拉出拉桿1起動著火后，將拉桿送回調整絲桿2外端開的凹槽中，再向里或外調整絲桿2，調至柴油機所需要的怠速為止，固緊柴油調整絲母4后正常使用。
權利要求1.一種柴油機用可調式排煙節油器，其特征在于它由拉桿(1)、調整絲桿(2)等構成，其中，拉桿(1)上套有彈簧(3)插入調整絲桿(2)中心處開有的圓柱形孔中，調整絲桿(2)上表面通過螺紋與調整絲母(4)和固定絲母(5)及固定壓板(6)緊固，拉桿(1)前后兩端頭設有鎖孔，其內固有開口銷(7)和拉環(8)，而且，調整絲桿(2)外端頭截面開有凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機用可調式排煙節油器，其特征在于固定絲母(5)和固定壓板(6)焊接成一體，拉桿(1)上套有的彈簧(3)與開口銷(7)之間設有彈簧擋片(9)。
3.根據權利要求1所述的一種柴油機用可調式排煙節油器，其特征在于所述的拉桿(1)呈圓柱形結構。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機用可調式排油節油器,它由拉桿、調整絲桿等構成,拉桿上套有彈簧插入調整絲桿中心處開有的圓柱形孔中,調整絲桿上表面通過螺紋與調整絲母和固定絲母及固定壓板緊固,拉桿前后兩端設有鎖孔,其內固有開口銷和拉環,而且,調整絲桿外端頭截面開有凹槽,具有結構簡單,使用方便,可使機車緩慢加油,節約原油等特點,可廣泛適用于各類柴油機節油使用。
文檔編號F02M59/44GK2320810SQ9625020
公開日1999年5月26日 申請日期1996年12月15日 優先權日1996年12月15日
發明者苗武元 申請人:苗武元