專利名稱：內燃機超強燃油磁化器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于內燃機節油技術領域，特別是涉及一種利用磁化裝置對內燃機的節油設計。
目前，一般的內燃機節油裝置，一般結構復雜，對內燃機使用要求條件較高和節油效果不理想等不足。
本實用新型的目的是提供一種利用超強磁化來對內燃機的燃油進行節油的磁化裝置。
本實用新型的技術方案如下在磁化器內有兩塊對應磁體1，磁體1外部有一屏蔽層2，管形外殼3將磁體1和屏蔽層2套入管內，兩個固定端蓋4與外殼3固定。
本實用新型優點是由于加裝磁化器導致燃油物質有機結構的變化，從而使汽油機可節省燃油10％-15％，柴油機可節省燃油7％-10％，并且可大幅度減少積炭等未完全燃燒的碳氫化合物，能防止燃油中的雜質對發動機的腐蝕，大幅度提高發動機功率。
圖1是內燃機超強油磁化器的主剖視圖；圖2是內燃機超強油磁化器的左剖視圖。
其中1是磁體、2是屏蔽層、3是外殼、4是固定端蓋、5是油管。
該磁化器通過固定端蓋的頂絲固定在油泵與化油器的油泵之間，磁體為條形釹鐵硼超磁材料，兩磁體對應安裝在油泵外壁，在外殼與磁體之間均有屏蔽的屏蔽層，固定蓋插接或螺紋固定在外殼兩端。
權利要求1.一種內燃機超強燃油磁化器，其特征是；在磁化器內有兩塊對應磁體(1)，磁體(1)外部有一屏蔽層(2)，管形外殼(3)將磁體(1)和屏蔽層(2)套入管內，兩個固定端蓋(4)與外殼(3)固定。
專利摘要一種內燃機超強燃油磁化器,涉及一種利用磁化裝置對內燃機的節油設計,其結構是在磁化器內有兩塊對應磁體,磁體外部有一屏蔽層,管形外殼將磁體和屏蔽層套入管內,兩個固定端蓋與外殼固定。其優點是:由于加裝磁化器導致燃油物質有機結構的變化,從而達到節油目的,并且可大幅度減少積炭等水完全燃燒的碳氫化合物,能防止燃油中的雜質對發動機的腐蝕,大幅度提高發動機功率。
文檔編號F02M27/04GK2298353SQ96238379
公開日1998年11月25日 申請日期1996年9月4日 優先權日1996年9月4日
發明者鄒桂顯 申請人:鄒桂顯