專利名稱：組合式新思維發動機的制作方法
技術領域：
本發明所屬的領域為動力機械。
本發明是本人發明的對流式旋轉發動機(發明專利申請號中國專利局95102428.0)的一種變種，其目的在于提供一種更加優越的發動機，具備如下幾個特點1、包含旋轉活塞的汽缸分為高壓缸和低壓缸，可以進行多種形式的并列組合，低壓缸向高壓缸提供用于燃燒的新鮮充量；2、轉子在受力的情況下，產生直接輸出的旋轉動力；3、機械結構更為簡化，易于制造；4、在良好密封的前提下，有類似活塞式發動機的燃燒環境，即氣體有被壓縮的過程；5、發動機的比功率大大增加；6、結構更加堅固；7、冷卻方法簡單；8、潤滑有效、簡便。
為實現本發明的上述目的，其具體的技術方案如下一種分為高壓缸與低壓缸的發動機，其主要部分包括主軸、高壓缸定子、高壓缸轉子、低壓缸定子、低壓缸轉子、活塞式擋板、火花塞等點火裝置、端蓋、高壓缸與低壓缸之間的分隔層，以及缸體內轉子與定子之間形成的獨立密封的可作旋轉運動的月牙形容積空間，高壓缸與低壓缸之間有占有一定角度的通氣口，由低壓缸向高壓缸注入被壓縮的可燃氣體，進行熱力循環。
圖1為本發明實施例一的結構原理圖。
圖2為圖1中的A-A視圖。圖中各部分名稱為1、高壓缸定子；2、高壓缸轉子；3、主軸；4、鍵；5、高壓缸活塞式擋板；6、低壓缸活塞式擋板；7、火花塞；8、低壓缸轉子；9、復位彈簧；10、低壓缸進氣口；11、高壓缸排氣口；12、高低壓缸通氣口；13、高壓缸水道；14、低壓缸定子；15、高壓缸端蓋；16、高壓缸活塞式擋板活動槽；17、低壓缸活塞式擋板活動槽；18、高低壓缸中間分隔層；19、中間分隔層水套；20、低壓缸端蓋；21、軸承；22、高壓缸端蓋水套；以下結合附圖，給出本發明的最佳實施例。
A、實施例一，如圖1所示為本發明的最佳實施例。其結構部分可由圖1、圖2及以上
加以認識，以下為該發明的工作流程說明。
高壓、低壓缸兩缸制(類似四沖程動作)低壓缸進氣口10進氣，每180°進氣一次，通過高低壓缸通氣口12將新鮮充量壓縮進入高壓缸點燃，推動高壓缸轉子2作功，而后廢氣從高壓缸排氣口排出，于是一個工作循環完成。以此方式，再運轉180°運轉，完成下一次工作循環，每360°完成兩次熱力循環。
實施例一的結構方式為“高壓-低壓兩缸制”，工作方式的核心是低壓缸向高壓缸供壓縮后的新鮮充量。
B、實施例二，參考圖1、圖2。其結構加以變化，成為三缸制，其結構方式為“高壓-低壓-高壓三缸制”，由低壓缸向兩側并列的高壓缸供壓縮的新鮮充量，進行熱力循環，依舊以180°完成一次熱力循環。
C、實施例三，參考圖1、圖2，同為三缸制，其結構方式為“低壓-高壓-低壓三缸制”，由兩側低壓缸向中間高壓缸供壓縮的新鮮充量，同樣以運轉180°完成一次熱力循環。
以上三種實施例的共同特點，是低壓缸不需要冷卻，高壓缸則需要冷卻。
本發明的冷卻僅以高壓缸為目標，其循環方式同對流式旋轉發動機基本相似，潤滑方式亦基本相同。
本發明的力學原理亦同對流式旋轉發動機相同。
對流式旋轉發動機的有關資料可查閱中國專利局專利申請號95102428.0，“對流式旋轉發動機”說明書及附圖。
權利要求
1.一種組合式新思維旋轉發動機，由高壓缸和低壓缸并列組合，每缸內有定子、轉子、分隔層及端蓋，其特征在于高壓缸同低壓缸各由轉子和定子間形成兩個互相獨立密封的月牙形容積空間，在活塞式擋板的阻隔下，通過高低壓缸之間的通氣口，由低壓缸向高壓缸供給壓縮后可供燃燒作功的氣體，進行熱力循環。
2.根據權利要求1所述的組合式新思維旋轉發動機，在高壓缸轉子與低壓缸轉子弧面之間形成適當的角度，利用運轉時的角度差，由低壓缸向高壓缸壓縮供燃燒作功的氣體，在高壓缸內燃燒作功，每旋轉180°完成一次熱力循環。
3.根據權利要求1和權利要求2所述，本發明的特點在于可以進行靈活的組合，即可以組合成“高壓-低壓兩缸”“高壓-低壓-高壓三缸制”和“低壓-高壓-低壓三缸制”幾種結構形式。
全文摘要
本發明公開了一種全新設計的組合式新思維旋轉發動機，分為高壓缸與低壓缸，由主要部件主軸、定子、轉子、點火裝置、端蓋等組成，在運轉時由低壓缸向高壓缸每180°供氣一次，氣體在活塞式擋板的阻隔下，利用高壓缸轉子與低壓缸轉子的角度差，在高壓缸內燃燒作功。
文檔編號F01C1/34GK1139734SQ95107428
公開日1997年1月8日 申請日期1995年7月6日 優先權日1995年7月6日
發明者云曉瓔 申請人:云曉瓔