專利名稱：改裝型汽車無觸點分電器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發動機點火系統，具體為一種改裝型汽車無觸點分電裝置。
我國汽車發動機點火裝置至今仍以有觸點分電器(即傳統的白金觸點分電器)為主，這種分電器由于白金(磨損)燒蝕、彈簧疲勞，凸輪磨損，使得汽車發動機的點火難以正時，點火能量性能下降，在油耗及排氣(凈化)等方面缺陷更大。由于白金必須定期保養，給汽車公司機帶來極大的不便。雖然近年來發明者們對汽車無觸點分電器進行研究，提出不少改進方案，但由于完全取消了原分電器的裝設，再加上技術上的一些問題，使其一直難于在車上推廣使用。如此而已，汽車無觸點點火裝置一直都在不斷改進之中。
本實用新型旨在簡化結構，有效利用原車分電器降低點火裝置的控制難度，便于裝修而擴大其適應面。
本實用新型的技術方案體現如下將傳統式有觸點分電器的白金觸點總成替換成系由托盤、線圈、磁環、定子和轉子組成的裝置，借助磁場切割運動實現無觸點的最佳控制。
附圖解釋
圖1為本實用新型改裝型汽車觸點分電器剖視圖。
附圖標識1－托盤2－線圈3－磁環4－定子5－轉子
以下結合附圖詳述本實用新型，
圖1中由托盤(1)、觸發線圈(2)、磁環(3)、定子(4)和轉子(5)構成的無觸點分電器作為白金總成的替代物，其安裝尺寸和調整方式不變。轉子(5)與發動機同缸而置，定子(4)為一種齒狀結構，與位于其下的磁環(3)相觸，產生單數定時效果。托盤(1)為一種隔磁托盤，圍置于線圈(2)，起支撐和保護作用。
本實用新型作工時，隨著原分電器軸的轉動，轉子(5)被帶動而旋轉，在由磁環(3)、線圈(2)、定子(4)和轉子(5)構成的磁路中作切割運動，形成交變磁場，從而在線圈(2)中感應出交變電動勢，以控制觸發電動工作，達到無觸點點火之目的。
本實用新型在配合開關電路的情況下，還具有保護、恒流、閉合角等可變功能。其點火時刻準確，點火能量大，無需保氧，而且使用壽命長。因其安裝尺寸與傳統式有觸點分電器一樣，汽車制造廠可以在不改變生產工藝和工裝模具的情況下，裝車使用。對于裝有傳統式有觸點分電器的用戶，只需在原分電器上進行簡單改裝，就能將有觸點分電器改裝成無觸點分電器，進而改進其性能。
權利要求1.一種改裝型汽車無觸點分電器系包括轉子、線圈和定子等構件，其特征是在原分電器上進行改裝，在定子(4)下設置一磁環(3)，觸發線圈(2)由隔磁托盤(1)圍置，轉子(5)與發動機同缸而置。
專利摘要本實用新型屬于汽車無觸點分電裝置，系由托盤、線圈、磁環、定子和轉子等五個部件構成，工作時，轉子隨分電器轉動而旋轉，在構成的磁路中作切割運動，形成交變磁場，由線圈感應出交變電動勢，達到無觸點點火之目的。其點火準確，能量大，無需保養，使用壽命長。既適合汽車制造廠裝車，又適合現行汽車的改造。對于改善發動機性能有著重要意義。
文檔編號F02P7/00GK2202189SQ94237570
公開日1995年6月28日 申請日期1994年6月16日 優先權日1994年6月16日
發明者劉俊六, 張柳, 漆國雄 申請人:劉俊六, 張柳, 漆國雄