專利名稱：針杯內燃機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種針杯內燃機。
目前內燃機為曲軸二沖程或四沖程，工、農業及交通運輸中廣泛應用，但其結構復雜，摩擦點面多，容易出現故障；由于結構的限制進氣和排氣較慢，所以效率較低。
本實用新型的目的是為克服上述不足而設計一種活塞為杯形、進氣口和出氣口設有環形槽孔及矩形窗格孔的針杯內燃機，結構簡單，熱效率較高。
本實用新型內容，針杯內燃機的活塞為杯形，活塞的上部設進氣口，下部設出氣口，固定在缸體上端的心杯設有增壓器儲氣室，該儲氣室與節氣閥的出氣口連通，心杯底部設有增壓器儲氣室出氣口；心杯底部固定有點火器，心杯杯底的下面設有不完整的球形燃燒室；活塞及偏心輪分別鉸接在連桿的兩端；偏心輪與傳動軸為花鍵連接；在缸蓋的一側裝有進氣閥，進氣閥的進氣口與大氣連通而出氣口連于活塞上端；缸蓋的另一側設有節氣閥，節氣閥的進氣口連于活塞的上端而出氣口與增壓器儲氣室連通；底殼和偏心輪箱經螺栓連接，偏心輪箱與缸體經螺栓連接；內燃機燃燒室的進氣口和出氣口均設有環形槽孔及矩形窗格孔。
針杯內燃機的底殼、偏心輪箱和缸體也可設計為整體結構。
本實用新型優點，由于針杯內燃機的活塞為杯形，該活塞里設有固定在缸體上的心杯，心杯的側面與裝在缸蓋里的節氣閥相通，起增壓器作用，不需專設增壓器，所以比現有內燃機結構簡單；由于針杯內燃機的進氣口和出氣口都設有環形槽孔及矩形窗格孔，進氣口和排氣口面積大，熱效率高。
圖1為本實用新型剖視圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖(局部)。
以下結合附圖說明本實用新型實施例，針杯內燃機的缸體21里裝有缸套6，其間為緊配合，缸套6里裝有心杯17；心杯17固定在缸蓋14上，缸蓋14里左邊設有進氣閥12，進氣閥的進氣口與大氣連通，進氣閥的出氣口通于活塞10的上端，缸蓋14的右邊設有節氣閥15，節氣閥的進氣口連于活塞10的上端，節氣閥的出氣口連通于心杯內腔即增壓器儲氣室18，心杯17的杯底下面設有不完整的球形燃燒室19；活塞10的上部設有進氣孔11，下部設有出氣孔20，固定在缸蓋14上的心杯17內設增壓器儲氣室18，該儲氣室與節氣閥15的出氣口連通，心杯底部設有增壓器儲氣室出氣口5；心杯底部固定有點火器13；心杯底部的下面設有不完整球形燃燒室19；活塞10及偏心輪24分別鉸接在連桿4的兩端，偏心輪24與傳動軸25為花鍵連接；底殼1和偏心輪箱3經螺栓連接在一起，偏心輪箱3與缸體21也經螺栓連接；內燃機的排氣口由缸套下部的矩形窗格孔23與缸體21下部的環形槽孔22及裝于缸體上的排氣管座16的排氣孔連通，缸體下部的環形槽孔為缸體內周的環槽和設有與出氣管座相通的徑向孔，當活塞10的下部矩形窗格孔20與缸套下部的矩形窗格孔22相通時，燃燒室里的氣體經出氣口和排氣管座的排氣孔排出。空氣濾清器和供油器9的輸出孔與缸體中部的環槽孔8的徑向孔相連，環槽孔8設有環槽以與缸套6的矩形窗格進氣孔連通，當活塞10下行至其上的矩形窗格孔與缸套上進氣的矩形窗格孔相通并當活塞的進氣孔與燃燒室相通時，空氣、油和增壓器儲氣室的壓縮空氣進入內燃機的燃燒室；活塞10和偏心輪24通過銷子與連桿4鉸接，偏心輪24與傳動軸25為花鍵連接，傳動軸兩端各由滾動軸承支承，傳動軸的左端設有飛輪，傳動軸的右端裝有傘齒輪，該傘齒輪傳動裝于底殼1上的兩個傘齒輪，與其中一個傘齒輪同軸的油泵被帶動以潤滑各摩擦部位，與另一個傘齒輪同軸的冷卻泵被帶動以冷卻缸體；工作時底殼內灌裝潤滑油，使內燃機得到良好的潤滑；活塞上、下往復一次傳動軸旋轉360°；如以連桿的上死點為傳動軸的0°，當傳動軸位于5°～8°時點火器點火，8°～150°燃燒室里的混合油氣膨脹做功，150°～170°燃燒室排氣，170°～190°增壓器儲氣室18的壓縮空氣、供油器9的油和來自空氣濾清器7的空氣進入燃燒室，190°～360°燃燒室里的空氣被壓縮，至此即為一個循環。
權利要求1.一種包含缸體、活塞、進氣口、出氣口和曲柄連桿的針杯內燃機，其特征在于活塞為杯形，其上部設進氣口，下部設出氣口；固定在缸體上端的心杯設有增壓器儲氣室，該儲氣室與節氣閥的出氣口連通，心杯底部設有增壓器儲氣室出氣口；心杯底部固定有點火器；心杯杯底的下面設有不完整的球形燃燒室；活塞及偏心輪分別鉸接在連桿的兩端；偏心輪與傳動軸為花鍵連接；在缸蓋的左側裝有進氣閥，進氣閥的進氣口連通大氣而出氣口連于活塞上端；缸蓋的右側設有節氣閥，節氣閥的進氣口連于活塞的上端而出氣口與增壓器儲氣室連通；底殼和偏心輪箱經螺栓連接，偏心輪箱與缸體經螺栓連接；內燃機的進氣口和排氣口均設有環形槽孔及矩形窗格孔。
2.如權利要求1所述的針杯內燃機，其特征在于底殼、偏心輪箱和缸體也可設計為整體結構。
專利摘要一種針杯內燃機的活塞為杯形，與活塞內腔相配的心杯設有增壓器儲氣室，不需另設增壓器，心杯杯底的下面設有不完整球形燃燒室，心杯杯底上裝有點火器；內燃機的進氣孔和排氣孔均設有環形槽孔及矩形窗格孔，進氣時混合油氣和增壓器儲氣室的壓縮空氣進入燃燒室，熱效率高；活塞及偏心輪分別鉸接在連桿的兩端；缸蓋的左側設進氣閥，右側設節氣閥。本實用新型結構緊湊、簡單，提高了熱效率。
文檔編號F02B75/00GK2229528SQ9421824
公開日1996年6月19日 申請日期1994年8月2日 優先權日1994年8月2日
發明者黎西平 申請人:黎西平