專利名稱：徑向汽缸機(jī)械的樞軸式活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)機(jī)械，特別涉及旋轉(zhuǎn)機(jī)械的活塞機(jī)構(gòu)。
背影技術(shù)國際專利申請PCT/AU89/00275；PCT/AU91/00224和PCT/AU94/00529的內(nèi)容已通過引用被包含於此。
發(fā)明內(nèi)容
示於國際專利請?zhí)朠CT/AU94/00529中的活塞機(jī)構(gòu)由本發(fā)明加以改變，根據(jù)本發(fā)明每一活塞安裝在一條臂上，而該臂則樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地繞一基本與汽缸軸相垂直的樞軸線而安裝，所述線與活塞運(yùn)動(dòng)路徑有一定間距，以便使活塞在其下止點(diǎn)和上止點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)，在與活塞一汽缸運(yùn)動(dòng)有關(guān)的容隙范圍內(nèi)可認(rèn)為是非常近似於直線的運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提出，每一活塞被樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝於一臂的端，而該臂則在其另一端樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一個(gè)相對活塞在其中運(yùn)動(dòng)的汽缸為固定的位置上，所述位置離活塞運(yùn)動(dòng)途徑的軸線是夠地遠(yuǎn)，以便活塞在其下止點(diǎn)和上止點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞樞軸的運(yùn)動(dòng)在與活塞一汽缸運(yùn)動(dòng)有關(guān)的容隙范圍內(nèi)可認(rèn)為是非常近似於直線的運(yùn)動(dòng)。
如在國際專利申請?zhí)朠CT/AU94/00529中所討論的，示於其中圖6，7和9的，使用葉形軸的機(jī)構(gòu)使活塞沖程可為，例如，6mm或以下，而這里汽缸的內(nèi)徑是，例如，最多為50mm。由於這樣的活塞沖程與通常的活塞一汽缸機(jī)構(gòu)相比是相對小的，它將其自身導(dǎo)至該活塞通過一橫向伸出的汽缸臂在一相對小的距離上的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而6mm的沖程可非常接近活塞在汽缸內(nèi)的直線運(yùn)動(dòng)。
一種具有如此短沖程的結(jié)構(gòu)可大大減少旋轉(zhuǎn)機(jī)械的徑向尺寸，通過發(fā)明提出的每一活塞的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂為每一活塞提供了附加的穩(wěn)定裝置。
如果采用本發(fā)明提出的機(jī)構(gòu)，預(yù)期活塞沖程還能進(jìn)一步減少，這里，例如，活塞沖程減少至3mm，而活塞在其氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)路徑，對於不變的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂長度，將更為非常地接近直線運(yùn)動(dòng)。
在一個(gè)實(shí)施例中，該臂的雙端裝在樞軸上，通過增加該臂樞軸位置間的距離，活塞運(yùn)動(dòng)路徑也將更為非常接近在其汽缸內(nèi)的直線運(yùn)動(dòng)。
一個(gè)典型例子是，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)一樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂以50mm的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)間間距安裝在活塞的中心線上，活塞具有50mm的內(nèi)孔孔徑和6mm的沖程，樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂與活塞在下止點(diǎn)的軸線相垂直，則活塞樞軸運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)中心線的外移約為0.4mm。
當(dāng)樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂與活塞在其沖程的中點(diǎn)的軸線相垂直時(shí)，則活塞樞軸運(yùn)動(dòng)在每一沖程上的直線運(yùn)動(dòng)的外移將僅為約0.2mm。所計(jì)論的本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)果將是，施加於活塞的傾斜運(yùn)動(dòng)將為最小。
附圖概述以下將結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行說明，其中
圖1是國際專利申請?zhí)朠CT/AU94/00529旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)另件的示意布置圖，它包含本發(fā)明第一實(shí)施例提出的活塞機(jī)構(gòu)，表示活塞位於下止點(diǎn)；圖2是類似於圖1的示意布置圖，但表示該活塞位於上止點(diǎn)；圖3是國際專利申請?zhí)朠CT/AU94/00529旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)另件的示意布置圖，它包含本發(fā)明第二實(shí)施例提出的活塞機(jī)構(gòu)，表示活塞位於下止點(diǎn)；而圖4是類似於圖3的示意布置圖，但表示該活塞位於上止點(diǎn)。
最佳方案現(xiàn)請參考附圖，圖1-4表示一組相互配合葉形輪10的一部分，葉形輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在分離的葉形軸上，而它們的軸線位於一個(gè)共同的圓周上。
如圖1和2所示，為清楚起，僅展示了單個(gè)活塞11和其有關(guān)的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂12。如圖1所示，活塞11安裝在一個(gè)其中安裝有火花塞14的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸13之內(nèi)。安裝於葉形軸上的葉形輪10直接與活塞11的底側(cè)15相接觸，當(dāng)葉形軸逆時(shí)針繞它們各自的軸線旋轉(zhuǎn)，而軸則按箭頭17所示的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，就不斷地從一個(gè)葉形輪轉(zhuǎn)換至下一個(gè)葉形輪，從而活塞11在圖1的下止點(diǎn)和圖2的上止點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)，同時(shí)臂12則繞軸16而樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖3和4所示，為清楚起，僅展示了單個(gè)活塞11和其有關(guān)的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)臂12。如圖3所示，活塞11安裝於一個(gè)其中安裝有火花塞14的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸13之內(nèi)。安裝於葉形軸上的葉形輪10直接與安裝於活塞底側(cè)的硬鋼墊15相接觸，當(dāng)葉形軸繞它們各自的軸線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，而軸則在逆時(shí)針圓周路徑上按箭頭17運(yùn)動(dòng)時(shí)，此外就不斷從一個(gè)軸上的葉形輪10轉(zhuǎn)換至下一個(gè)軸上的另一個(gè)葉形輪，從而活塞11在圖3的下止點(diǎn)和圖4的上止點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)，同時(shí)臂12則繞軸線16和18樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
該技術(shù)的行家們將理解到，只要不偏離概括說明的發(fā)明的精神或范圍，對特定實(shí)施例表示的發(fā)明可加以大量改變和/或修正。因此，從多方面看來，現(xiàn)有實(shí)施例應(yīng)看作是展示而不是限制。
權(quán)利要求
1.在具有於汽缸中運(yùn)動(dòng)的活塞的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，其中活塞可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在相對汽缸為靜止的機(jī)械部份上，所述樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝為一基本與活塞軸線相垂直而伸展的臂，所述樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)具有一與所述活塞和所述臂都基本垂直的軸線，其中，當(dāng)活塞在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞在汽缸中的運(yùn)動(dòng)基本為直線的。
2.在如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，其中該臂是可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)地與活塞相連接。
3.在如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，其中活塞沖程為6mm或以下。
4.在如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，其中活塞沖程為3mm或以下。
5.一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，它包括一個(gè)在汽缸中的活塞，形狀基本如參考附圖1和2或3和4所作的前述說明。
全文摘要
在一臺包括若干徑向布置，并在各自的汽缸殼中運(yùn)動(dòng)的活塞的徑向汽缸機(jī)械中，裝備有使活塞繞軸線(16，18)可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的連接的臂(12)，軸線遠(yuǎn)離活塞(11)以穩(wěn)定活塞(11)在它們汽缸殼(13)中的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)活塞(11)在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間沿一基本為直線的路徑往返移動(dòng)。
文檔編號F01B1/06GK1131449SQ94193434
公開日1996年9月18日 申請日期1994年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月24日
發(fā)明者阿爾弗雷德·理查德·梅恩 申請人:斯普利特循環(huán)技術(shù)有限公司