專利名稱：單缸柴油機的廢氣葉輪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用內燃機廢氣的裝置，確切地說是一種單缸柴油機的廢氣葉輪裝置。
一般內燃機在一個實際循環中，高溫高壓氣體只做一次功，廢氣溫度高達500℃以上，具有一定能量的廢氣從排氣管排放掉，而內燃機的熱效率只有百分之二十幾至百分之三十幾。
本實用新型的目的在于提供一種單缸柴油機的廢氣葉輪裝置，以便利用廢氣進行二次做功。
其技術解決方案如下一種單缸柴油機的廢氣葉輪裝置，包括葉輪、護罩，a、葉輪具有一與飛輪圓周配合的中空圓柱體，中空圓柱體的外圓周上均布著若干葉片，葉片的一面為凹圓弧面，另一面為凸三棱柱，且凸三棱柱的一面垂直于凹圓弧面，中空圓柱體的一端，具有一垂直于圓柱體的圓環蓋板；b、葉輪外設有一圓柱形護罩，護罩的一側設有進氣口，另一側設有排氣口。
本實用新型的優點體現在以下幾個方面1、充分利用內燃機廢氣的能量，以提高單缸柴油機的機械效率和熱效率。
2、該裝置結構簡單，安裝、使用方便；3、葉輪葉片的背面的三棱柱具有在高溫高壓下使葉片不易變形的特點；
圖1為本實用新型裝配圖，圖2為本實用新型葉輪主視圖，圖3為圖2的右視圖，圖4為本實用新型護罩示意圖。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
單缸柴油機的廢氣葉輪裝置，由葉輪(1)和護罩(3)組成。葉輪(1)具有一與飛輪圓周配合的中空圓柱體，中空圓柱體的外圓周上均布著若干葉片(3)，葉片(3)的一面為凹圓弧面，另一面為凸三棱柱，且凸三棱柱的一面垂直于凹圓弧面，此面的結構可使葉片(2)在高溫高壓作用下不變形，中空圓柱體的一端，具有一垂直于圓柱體的圓環蓋板，圓環蓋板的作用在于防止進入葉輪的氣體散失。葉輪(1)安裝在飛輪的外圓周上。葉輪(1)外設有一圓柱形護罩(3)，護罩(3)固定在單缸柴油機的機體上，護罩(3)的一側設有進氣口，另一側設有排氣口。進氣口接進氣管道，進氣管道與發動機的排氣管連接。進氣管可制成雙層結構，夾層內可設上保溫層。
其工作過程是，通過管道將柴油機排放的廢氣引至廢氣葉輪裝置的進氣口，在廢氣作用下葉輪旋轉，從而帶動飛輪轉動。
權利要求1.一種單缸柴油機的廢氣葉輪裝置，包括葉輪、護罩，其特征在于a、葉輪具有一與飛輪圓周配合的中空圓柱體，中空圓柱體的外圓周上均布著若干葉片，葉片的一面為凹圓弧面，另一面為凸三棱柱，且凸三棱柱的一面垂直于凹圓弧面，中空圓柱體的一端，具有一垂直于圓柱體的圓環蓋板；b、葉輪外設有一圓柱形護罩，護罩的一側設有進氣口，另一側設有排氣口。
專利摘要本實用新型涉及一種利用內燃機廢氣的裝置，具體地說是一種單缸柴油機的廢氣葉輪裝置。該裝置由葉輪和護罩組成，葉輪安裝在單缸柴油機的飛輪外圓周上；護罩罩在葉輪上，且固定在機體上。通過管道將柴油機排放的廢氣引至護罩上的進氣口，在廢氣的作用下，葉輪帶動飛輪轉動。實現柴油機廢氣的再利用及柴油機機械效率、熱效率的提高。
文檔編號F02B3/06GK2183451SQ93248150
公開日1994年11月23日 申請日期1993年12月29日 優先權日1993年12月29日
發明者周長安 申請人:周長安