專利名稱：升壓一體電容放電式電子點火器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內然機點火裝置，尤其是用于汽油機的電子點火器。
傳統的汽油機點火方式是通過分電器中白金觸點的接通或斷開控制點火線圈初級電流的變化，在點火線圈的次級感應出兩萬伏左右的高壓，在火花塞處產生火花，對進入氣缸內的混合氣進行放電點火。由于點火線圈初級電流過大會嚴重影響白金的使用壽命，因此無法進一步提高點火線圈次級的點火電壓，這樣點火效率低，混合氣燃燒不充分，排煙濃度大。目前，有些科研單位或汽車制造廠研制出了汽油機電子點火器，并已投入實際應用。它只是采用了電子點火方式，而對原點火線圈未作任何改動，因此限制了點火電壓進一步提高，即不能明顯的提高點火效率。
本實用新型的目的是要提供一種升壓一體電容放電式電子點火器，它能有效地提高汽油機點火效率。
本實用新型是這樣實現的設計一個受控于時鐘脈沖信號發生器的直流變換器，通過一次升壓脈沖變壓器將12V直流電升為500V脈沖電壓，該電壓經整流后向儲能電容充電。儲能電容經可控硅和二次升壓脈沖變壓器初級放電，在二次升壓脈沖變壓器的次級感應出數萬伏高壓作為點火電壓。可控硅的工作狀態受來自a端的點火信號和觸發電路控制。
本實用新型采用脈沖變壓器代替汽油機點火線圈，經過兩次升壓變換，在該脈沖變壓器次級產生數萬伏點火電壓。因此，提高了點火效率，使混合氣燃燒得更充分，減少了排氣污染和發動機氣缺中積炭。
實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的升壓一體電容放電式電子點火器的電原理圖。
下面結合
圖1詳細說明該電子點火器的細節及工作情況。
本實用新型包括一個直流變換器(1)、高壓脈沖發生器(2)和觸發電路(3)。其中直流變換器(1)由集成電路IC(NE555)、頻率調節電位器W及附屬外圍元件組成的時鐘脈沖信號發生器和V·MOS場效應管開關電路及一次升壓脈沖變壓器B1組成；高壓脈沖發生器(2)由整流管D7、可控硅T及二次升壓脈沖變壓器B2等組成；觸發電路(3)由單結晶體管BG1、推動管BG2等組成。工作時，V·MOS場效應管開關電路在時鐘脈沖信號發生器的控制下產生11方波，通過一次升壓脈沖變壓器B1將12V直流電升為500V脈沖電壓，該電壓經結高壓脈沖發生器(2)中整流管D7整流后向儲能電容C7充電。當來自a端的點火信號到來時，觸發電路(3)開始工作，它所產生的觸發信號使可控硅T導通，儲能電容C7經可控硅T和二次升壓脈沖變壓器B2的初級放電，在二次升壓脈沖變壓器B2的次級(即b端)感應出數萬伏高壓作為點火電壓。
權利要求1.一種升壓一體電容放式電子點火器，其特征是該點火器包括能將12V直流電升為500V脈沖電壓的直流變換器(1)，以及能將500V脈沖電壓升至為點火用的數萬伏高壓的脈沖發生器(2)和觸發電路(3)，直流變換器(1)與高壓脈沖發生器(2)之間通過一次升壓脈沖變壓器B1耦合；高壓脈沖發生器(2)與觸發電路(3)之間通過可控硅T的控制極連接。
2.根據權利要求1所述的升壓一體電容放電式電子點火器，其特征是直流變換器(1)中包括一個時鐘脈沖信號發生器和一個受該時鐘脈沖信號發生器控制輸出11方波的開關電路。
專利摘要一種升壓一體電容放電式電子點火器，其特征是用脈沖變壓器代替汽油機點火線圈。首先通過直流變換器將12V直流電升為500V脈沖電壓，再通過高壓脈沖發生器和觸發電路將500V脈沖電壓升至數萬伏作為點火電壓。其中，直流變換器與高壓脈沖發生器之間通過一次升壓脈沖變壓器耦合；高壓脈沖發生器與觸發電路之間通過可控硅的控制極連接。該裝置能有效地提高點火效率，使混合氣燃燒更充分，從而減少排氣污染和發動機氣缸積炭。
文檔編號F02P3/06GK2184098SQ93218298
公開日1994年11月30日 申請日期1993年7月12日 優先權日1993年7月12日
發明者殷鳳見 申請人:殷鳳見