專利名稱：汽車冷起動汽油預熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車冷起動汽油預熱器，是適用于汽車在低溫環境下正常起動的燃油混合氣的加熱裝置。
在已有技術中，汽車冷起動裝置普遍存在著加熱器熱效率低，進氣管橫截面積減少過大，增加了混合氣的流動阻力，所以常見發動機負荷增加而有效功率反而下降的現象，嚴重耗費大量電能和汽油。
本實用新型的目的是提供一種能在－20℃～－45℃的嚴寒環境下仍能使汽車在3～5分鐘內即可正常起動的用電省、能保持長時間定量微加熱，有效功率大、混合氣的流動阻力小，耗油較少的汽車冷起動汽油預熱器。
本實用新型是通過下列技術措施來實現的絕緣座圈1設有一對和化油器與進排氣支管的固定孔相配的裝配孔2，在絕緣座圈1內壁的中部裝有一組“十”字形的電加熱器3；電加熱器3由呈“x”形的電極片4，兩片通過金屬片9相互導通的折成直角形的電極片5及四塊或八塊或十二塊或十六塊PTC電熱塊6組成，PTC電熱塊6數量均配地排成“十”字并被夾在電極片4和電極片5之間，電極片4接有引出線7，電極片5接有引出線8。
安裝時，將聯接化油器底部與進排氣支管的緊固螺栓拆下，將本實用新型裝在化油器與進排氣支管之間，通過原有的裝配孔與裝配孔2緊固聯接，引出線7和引出線8與電源及開關連成回路即可。
本實用新型優點是結構簡單合理，聯接可靠，加熱溫度穩定，熱效率高，耗油較少。
圖1為本實用新型的結構示意圖。絕緣座圈1、裝配孔2、加熱器3、電極片4、電極片5、PTC電熱塊6、引出線7、引出線8、金屬片9。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步詳述絕緣座圈1以聚芳砜注塑而成，電加熱器3的四端和兩片電極5的導通電線及引出線7和引出線8與加熱器3的接點處均被塑化的聚芳砜包復并固定在相應位置，以取得良好的絕緣效果和可靠的固定作用；本實施例所用的PTC電熱塊6為八塊，以每邊兩塊排成“十”字，塊與塊之間均留有空間或設有絕緣層并被電極片4和電極片5可靠地夾固在中間。
權利要求1.汽車冷起動汽油預熱器，其特征在于帶裝配孔2的在絕緣座圈1內壁中部裝有一組“十”字形的電加熱器3，電加熱器3由呈“X”形的電極片4，兩片通過金屬片9相互導通的折成直角形電極片5及至少四塊PTC電熱塊6組成，PTC電熱塊6數量均配地排成“十”字形并被夾在電極片4和5之間，電極片4接有引出線7，電極片5接有引出線8。
專利摘要汽車冷起動汽油預熱器，其特征是絕緣座圈外側設有對稱的兩個裝配孔，其內圈側壁的中部裝有一組“+”字形的電加熱器3，電加熱器3由一個呈“x”形的電極片、兩片折成直角形并相互導通的電極片及至少四塊排列成“+”字形相互隔離的PTC電熱塊組成，PTC電熱塊被夾緊固定在兩種電極片之間。本實用新型不但結構簡單合理，聯接可靠，加熱溫度穩定，而且具有熱效率高和耗油少的優點。
文檔編號F02N19/04GK2136886SQ9221887
公開日1993年6月23日 申請日期1992年9月30日 優先權日1992年9月30日
發明者吳春華 申請人:吳春華