專利名稱：摩托車滅煙器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩托車用的滅煙器。
現有技術中，有各種各樣的滅煙器，用來減少摩托車所排出的廢氣，保護環境，但這些安裝于摩托車排氣管內的滅煙器，均未能使機動車的排氣成份符合中國有關機動車排氣的標準。連日本的摩托車進口至中國，經檢查后，其排氣仍不符合中國制訂的標準。
本發明的目的是提供一種摩托車用的滅煙器，由汽缸排出的廢氣，在該滅煙器中經充分的燃燒，使得最終排出的氣體，充分符合中國有關機動車排氣所制訂的標準。
本發明所述的摩托車滅煙器，包括一個由鈀金(Pd)、白金、玻璃和陶瓷的混合物經高溫壓鑄而成的多孔芯以及一個套設在所述多孔芯外面的不銹鋼外套，所述外套一側開有一個與其中心軸線平行的、約為外套高度一半的豁口，外套一端形成有一個斜向向外略微延伸的凸緣。這種內置一多孔芯、外設有外套的滅煙器，有不同大小的尺寸，按照和摩托車汽缸連接的排氣管的大小，選用合適的滅煙器，置入靠近汽缸的排氣管內，并藉所述豁口及凸緣而卡住于排氣管入口處。由于摩托車行駛時，汽缸內溫度高達一千多度，故所述滅煙器內的多孔芯被加熱至赤熱狀態。由汽缸流入排氣管內的氣體，在經過滅煙器的多孔芯時，發生燃燒，絕大部分廢氣均被燒盡。因此，排氣就符合標準了。
本發明所述的摩托車用滅煙器，結構簡單，加工制造簡便，生產成本低，并能使廢氣高效地充分燃燒，使摩托車排氣完全符合中國的標準，十分有利于環境保護。
以下將結合諸符圖，詳細說明本發明所述的摩托車滅煙器。
圖1為本發明所述滅煙器的立體示意圖;
圖2為本發明所述滅煙器的側視圖;
圖3為本發明所述滅煙器的多孔芯從一端觀看的視圖。
本發明所述摩托車滅煙器，包括一個金屬外套1，以及一個套設于所述外套1內部的多孔芯2。其中多孔芯2是一個由3%鈀金、1%白金、3%玻璃以及93%陶瓷所組成的混合物經高溫壓鑄而成的芯子。所述外套1，在一端形成有一個斜向向外略微延伸的凸緣12，并在一側開設有一個和其中心軸線平行的、約為整個外套高度一半的豁口11。
具體說來，多孔芯2是在1850℃的高溫下壓鑄而成的一個芯子。
在制作本發明所述的摩托車滅煙器時，關鍵在于上述的配方。同時，因為配方中鈀金與白金較重，故在高溫下混勻時要不停地攪拌，以免較重的成份沉積于混合物之底部。這樣，把在高溫下混合均勻的流體注入一個內部設有多個均勻分布的刀子的模子內，從模子一端出來的即為長條圓形的多孔芯子。然后按需把長條芯子切成一段一段，即可裝入外套使用。
按不同的排氣管尺寸，可以加工制作出不同尺寸的多孔芯及外套，以適合不同的需要。
外套一側開設一豁口，使得滅煙器裝入排氣管內時能被略微向內擠壓，并藉其一端之凸緣，以達到穩妥地卡設于排氣管內的目的。
本發明所述摩托車滅煙器，加工制造簡單，設于摩托車排氣管內，能使廢氣充分燃盡，誠為環境保護所必需的摩托車附件。
權利要求
1.一種摩托車滅煙器，包括一個金屬外套1，以及一個套設于所述外套1內部的多孔芯2，其特征在于，所述多孔芯2，是一個由3%鈀金、1%白金、3%玻璃以及93%陶瓷所組成的混合物經高溫壓鑄而成的芯子，所述外套1，在一端形成有一個斜向向外略微延伸的凸緣12，并在一側開設有一個和其中心軸線平行的、約為整個外套高度一半的豁口11。
2.如權利要求1所述摩托車滅煙器，其特征在于，所述多孔芯2是在1850℃的高溫下壓鑄而成的一個芯子。
全文摘要
本發明涉及一種摩托車滅煙器，是在一個金屬外套內設置一個多孔芯，所述多孔芯是由鈀金、白金、玻璃、陶瓷按一定比例混合后在高溫下壓鑄而成的。這種滅煙器加工簡便、生產成本低，安設于摩托車排氣管內，能高效地燒盡廢氣，對環境保護起到了相當大的作用。
文檔編號F01N3/24GK1084612SQ9211202
公開日1994年3月30日 申請日期1992年9月20日 優先權日1992年9月20日
發明者莫祺 申請人:萬里達車行