專利名稱：機動車尾氣阻火器的制作方法
技術領域：
一種機動車尾氣阻火器，屬機動車發動機排煙管上阻止火花外出的一種裝置。
目前的機動車排煙管所裝設的火花熄火器，其煙氣排出的阻力大，還有中國專刊86202317，園缺隔板網型火花熄火器，其設計為隔板排列形成的通心孔，該熄火器的二端不能通用，在使用過程中由于按裝不慎曾發生過尾氣火花引起的火災的事例。
本實用新型的目的是提供一種排煙阻力小，阻火器二端可以互換通用的結構管理，制做簡單，成本低的一種安全阻火消音的阻火器。
本實用新型的技術方案是按如下內容實現的。即由金屬外殼(4)在它的前端焊有端蓋(2)，前端蓋(2)裝有縮口聯接管(1)，在外殼(4)內裝有渦旋體總成，渦旋體前端焊有火星金屬網(3)，渦旋體總成的中心筒(8)兩端焊有三角式錐形分流帽(5)，使煙氣被分流在中心筒(8)上按螺旋方向焊有8片帶有多孔眼的葉片(12)，外殼(4)后端焊有端蓋(9)，后端蓋(9)裝有錐形管(10)，金屬外殼(4)上焊有吊卡(6)。
本實用新型與現有技術相比，阻火器內部由于火星金屬網和渦旋體的作用，使煙氣流排出時沿渦旋體方向離心旋轉，經火星網和多孔的葉片過濾排出，阻止火花飛出，防止火災的發生。
內部結構的渦旋體是固定式，抗震性強降低噪音外殼純化處理，耐腐蝕、美觀、壽命長，前后的連接管均可聯接機動車尾氣管上，具有同樣效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是渦旋體葉片的展開圖。
1、縮口聯接管，2、前端蓋，3、金屬網，4、殼體，5、分流帽，6、吊卡，7、渦旋葉片，8、中心筒，9、后端蓋，10、錐形管。
以下結合附圖描述本實用新型的一個實施例。
本實用新型是焊裝結合的結構，主要外用鋼板0.8－1.5mm材質為A3或A3F，采用手工焊、氬弧焊接組成火星網渦旋式機動車阻火器，由縮口聯接管(1)，端蓋(2)，后端蓋(9)錐形管(10)，吊卡(6)與外殼(4)組焊成一體。在渦旋體中心筒(8)兩端焊有三角式錐形分流帽(5)，渦旋體(8)前端裝有火星金屬網，在渦旋體中心筒(8)上按螺旋方向焊有八片帶多孔眼的葉片構成了渦旋體總成(7)，裝在圖形殼體內，使機動車尾氣中的火花通過火星網渦旋體旋轉，碰撞而熄火及消除火花。
權利要求1.一種機動車尾氣阻火器，包括縮口連接管(1)，殼體(4)，前端蓋(2)，后端蓋(9)，錐形出氣管(10)，吊卡(6)，其特征在于在殼體(4)內的縮口連接管(1)后部具有錐形金屬網，在殼體內(4)中間具有中心筒(8)，其二端為三角式錐形的分流帽(5)，中心筒的外圍具有帶多孔眼的渦旋葉片(7)。
2.按權利要求1所述的機動車尾氣阻火器，其特征在于渦旋葉片的渦旋線(11)為升角∠48°54′。
專利摘要一種機動車尾氣阻火器，用于機動車發動機排氣裝置。該阻火器的聯接管前后均可聯接在機動車尾氣管上。殼體內安裝了一個火星金屬網和渦旋體總成，使機動車排出氣流經分流帽分解到火星金屬網，流過渦旋葉片，煙氣中火花及炭粒在分解離心作用下被粉碎并隨旋轉的氣流排出。它可達到消除火花，降低噪音效果，機動車安裝該阻火器后，能安全的在油區、庫區、貨場、草原、林區等A、B類區域作業，使用方便，結構簡單，安全可靠。
文檔編號F01N3/06GK2104939SQ91224550
公開日1992年5月20日 申請日期1991年9月5日 優先權日1991年9月5日
發明者王炳樹 申請人:王炳樹