專利名稱：一種柴油機低溫發動液的制作方法
一種柴油機低溫發動液，用于柴油發動機低溫狀態下迅速起動。
柴油機應用領域廣泛，涉及工農業生產的運輸、耕作和小型發電機等。但是柴油機在高寒、低溫狀態下，由于柴油不易被點燃而影響其正常起動。針對柴油機的這一特有問題，人們為了能夠快速起動柴油機采用的傳統方式就是將單純乙醚(C4H10O)液體直接潑灑在柴油機進氣口處，利用乙醚的低沸點、高閃點、低自燃點以促使發動機內的柴油燃燒，從而起動柴油發動機。這種單純乙醚氣體在引燃柴油起動柴油機時，在柴油機氣缸內產生爆燃、敲缸的現象，同時使燃燒不穩定。這種方式雖然能夠解決柴油機低溫起動的問題，但其同時造成對柴油機的損害。
本發明的目的在于提供一種柴油機低溫發動液，使柴油發動機能夠在高寒、低溫狀態下易于起動，同時避免產生爆燃、敲缸損害發動機的缺陷，提高柴油發動機的起動效果和柴油在起動時的燃燒質量。
本發明的柴油機低溫發動液，主要由三種原料混合而成。其中A組份為15＃機油;B組份為乙醚溶液;C組份為航空煤油(1號噴氣燃料)。A、B、C三種組份混合比為A∶B∶C為1∶8∶10(份)實施例由于A組份(15＃機油)具有較好的潤滑特性和機械物理特性，可增強柴油機初始的運轉性能，作為起動緩沖劑;B組份的乙醚作為主要引燃介質;C組份(航空煤油)作為主要燃燒和作功原料，用以改變乙醚的爆燃特性，穩定起動初始的燃燒。將上述A、B、C三種原料按1∶8∶10(份)定量混合均勻后，裝入一般密閉容器中。使用時將其噴灑在柴油機進氣口處即可具有使柴油機低溫狀態快速平穩起動的特性。為了使本發明具有便于攜帶和使用的特點，可將其灌裝入氣壓瓶內，并按氣霧劑標準配入適量石油液化氣，以石油液化氣做為壓力瓶內混合液體的噴發介質。
本發明與現有技術相比具有以下優點和特殊效果1、無爆燃、敲缸，不損害發動機;
2、燃燒穩定，低溫起動平穩、效率高;
3、便于攜帶和噴灑使用。
權利要求
1.一種包括乙醚混合而成的柴油機低溫發動液，其特征在于，主要由三種組份混合而成A組份為15#機油，B組份為乙醚溶液，C組份為航空煤油(1號噴氣燃料)，其A、B、C三組份的混合比為，A∶B∶C為1∶8∶10(份)。
2.根據權利要求1所述的柴油機低溫發動液，其特征在于可在A、B、C、三組份的混合液體內配入石油液化氣，作為其噴發介質。
全文摘要
本發明的柴油機低溫發動液，主要由三種原料混合而成，A組分為1文檔編號F02B3/06GK1068590SQ91104459
公開日1993年2月3日 申請日期1991年7月12日 優先權日1991年7月12日
發明者張國平, 王相林, 王愛萍 申請人:玉門石油管理局新鑫實業公司雪山化工廠