專利名稱：直升機式混合動力單輪車的制作方法
技術領域：
本發明是一種綜合直升飛機與單輪摩托車之優點的新的運載工具。它以摩托車汽油機及蓄電池為動力源，兩套動力裝置，可單獨工作，也可并聯運行。
本發明用摩托車汽油機，經電啟動，發動機工作，主軸聯發電機并經離合器，將動力輸給水平螺旋槳，其旋轉產生上升牽引力。在接地單輪軸內安裝可調速直流電機。在駕駛室兩側，單輪車的物理重心水平線上，安裝一對直流電機并帶螺旋漿，用以控制左、右轉向，輔助前進，輔助剎車。
該車在單輪四周裝上伸縮可調的支架，外罩透明塑料，呈球形或蝶形，單輪電機密封，其它部位密封好，該車可在水面、地面行駛。
該車安裝活動支架，前置兩輪，由螺旋漿上升而兩輪離地收回，駕駛室、燈光、信號系統也隨之而動。油門減小，發動機熄火，其活動支架由于升力減小、重力增大而向下移動，兩輪伸出著地，該車由蓄電池為動力驅動。
該車使單輪支架伸縮可調，下邊懸掛農藥噴灑等裝置，該車可進行田間作業。
該車安裝電磁離合器，裝上無線電接收裝置，可進行遙控操作。
權利要求
1.綜合直升飛機與單輪摩托車優點的運載工具。其特征在于上置有動力源的水平螺旋槳，下置有動力源的單輪。并在駕駛室兩側，該運載工具的物理重心水平線上安裝一對小型直流電機，并帶空氣螺旋槳，用以控制左、右轉向，輔助前進，輔助剎車。a.安裝可調接地支架，外罩制成球形或螺形。b.安裝活動支架，前置兩輪，螺旋槳旋轉，支架上升，兩輪離地收回。螺旋槳停轉，支架下落，兩輪伸出著地，可由動力單輪驅動。
2.使單輪支架伸縮可調，下置懸掛裝置，可進行田間作業。
3.可進行無線搖控。
全文摘要
本發明提供了一種綜合直升飛機與單輪摩托車優點的新運載工具。該車特點是用摩托車汽油機及蓄電池為混合動力源，既可單獨工作，又可并聯運行。駕駛室兩側安裝空氣螺旋槳，用以控制轉向。
文檔編號F02B1/04GK1067853SQ91104288
公開日1993年1月13日 申請日期1991年6月24日 優先權日1991年6月24日
發明者廖國強 申請人:社旗縣西關專利情報服務部