專利名稱：汽油機點火時間校正儀的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種用于校正發動機點火時間的裝置，特別是涉及汽油發動機點火時間的校正。
機動車輛發動機對點火時間有一定的要求，其活塞從上死點向上死點運行，將混合氣壓縮到燃燒室，當活塞上行至離上死點1～2毫米時火花塞點火即為正確的點火時間，若點火時間過早將導致機器反轉，點火時間過遲，機器動力就減少，直至不能起動。柴油機的點火時間較易掌握與校正，柴油機在其飛輪與水箱上刻有明顯的標記線用以指示其點火時間，轉動飛輪當其與水箱上刻的標記線對正時油咀噴油，便為正確的點火時間，由此可方便的對點火時間進行調整。汽油機的飛輪安置在機內無法看到與接觸，也無法刻記標記線用以指示，僅憑凸輪(帶動白金轉動的一個部件)的角度和白金的閉合難以確定正確的點火時間，有時調整點火時間的方法是將火花塞卸下，用一個木棍來試摸活塞的上死點，再稍微提前1～2毫米(各種型號的車輛其距離不等，有確切值)為點火時間，但白金與火花塞是否在此時點火仍無法確定，對于有3～5年駕駛經驗的駕駛員來說仍無把握。
本實用新型的目的在于設計一種點火時間校正儀，用以非常方便、準確地對汽油機點火時間的掌握和校正，從而解決存在的點火時間不易掌握或校正不準的問題。
本實用新型實現的技術方案是一可調柱的上部柱體設在火花塞底座內，下部柱體上套一彈簧，可調柱頂部中心位置設一彈性柱或彈簧觸片，下端有可調絲和調正螺母，火花塞底座上端置一顯示器件底座，可調柱遇頂力可上行，其頂部的彈性柱或彈性觸片可與顯示器件接觸，并在彈簧作用下，向下恢復原位。
附圖
描述了本實用新型的一個實施例。
如圖所示，(1)為火花塞底座，(2)為可調柱，(3)為設置在可調柱頂部中心位置的彈性柱或彈性觸片，(4)為彈簧，(5)為可調絲，(6)為調整螺母，(7)為設置在火花塞底座上端的螺口燈座，(8)為螺口燈泡，(9)為塑料外殼，(10)電源火線，通過塑料外殼的小孔引進，通過燈座與燈泡的內圓連接。
校正點火時間時，將火花塞卸下，將校正儀接裝到原火花塞部位，將火花塞與校正儀放在一起，蹬下起動桿，活塞上行頂住可調柱使其上行，當至離其上死點1～2毫米處時可調柱上端的彈性柱或彈性觸片與燈泡底部接觸，由于火花塞底座與機體聯接，此時電路導通，燈泡發亮，蹬下起動桿，如火花塞提前點火，燈泡后亮，說明點火時間過早，如燈泡發亮而火花塞后點火，說明點火時間過遲，火花塞點火時燈泡發亮，則證明點火時間正確。
本實用新型結構簡單，成本低，但能利用其非常方便且準確的掌握和校正汽油機的點火時間。
權利要求1.一種汽油機點火時間校正儀，其特征在于由火花塞底座(1)、可調柱(2)、彈簧(4)和顯示器件(8)構成，可調柱(2)的上部柱體設在火花塞底座內，下部柱體上套一彈簧(4)，頂部中心位置設置一彈性柱(3)。
2.按照權利要求(1)所述的汽油機點火時間校正儀，其特征在于可調柱下端有一段可調絲(5)和用以調整可調柱上行位置的調整螺母(6)。
3.按照權利要求1所述的汽油機點火時間校正儀，其特征在于火花塞底座上端設置有用以固定顯示器件(8)的底座(7)。
專利摘要本實用新型是一種用于校正發動機點火時間的裝置，特別是涉及汽油發動機點火時間的校正。機動車輛發動機對點火時間有一定要求，提前或過遲都會影響其效率和使用，但迄今未有較方便的校正裝置。本實用新型在現有火花塞底座內設置一可調柱，柱體頂部安裝彈性柱或彈性觸片，并有一顯示器件。將其安裝在原火花塞部位，活塞上行推動可調柱上行，其頂部的彈性柱接觸顯示器件，電路導通，借助顯示器件顯示與火花塞點火時間對比，校正汽油機的點火時間。
文檔編號F02P17/00GK2044290SQ8820969
公開日1989年9月13日 申請日期1988年8月12日 優先權日1988年8月12日
發明者仇傳啟 申請人:仇傳啟