本發明涉及一種車輛。
背景技術:
1、特別地,本發明涉及一種如下類型的車輛:該車輛包括限定車輛底部地板(bottomfloor)的至少一部分的支撐框架;安裝在支撐框架上并從底部地板向上突出的乘客車廂;和驅動車輛的發動機。
2、發動機安裝在車輛的后部區域中,尤其是平行于車輛的前進方向,并且發動機連接到兩個驅動輪,這兩個驅動輪安裝在相應的容納隔室中,相應的容納隔室是在支撐框架中獲得的并且由介于驅動輪和發動機之間的相應后壁界定。
3、每個驅動輪通過插入懸架而連接到支撐框架。
4、發動機設置有多個氣缸,這些氣缸與各自的火花塞相關聯,這些火花塞沿驅動輪的容納隔室的后壁的方向上從發動機突出,尤其與車輛的前進方向交叉。
5、上述類型的已知車輛具有一些缺點,這些缺點主要源于以下事實:即由于發動機和驅動輪的容納隔室的后壁之間的空間相對減小,更換火花塞時需要拆卸整個發動機,因此時間相對較長、操作復雜且昂貴。
技術實現思路
1、本發明的目的是提供一種消除上述缺點、制造簡單、成本低廉的車輛。
2、根據本發明,提供了一種車輛,包括:用于驅動所述車輛的發動機;安裝在所述發動機上的多個火花塞;連接到所述發動機的兩個驅動輪;限定了一對容納隔室的支撐框架;其中,所述容納隔室用于容納所述驅動輪,每個所述容納隔室由后壁界定,所述后壁面向所述發動機的至少部分所述火花塞;并且其中,每個所述容納隔室的后壁設置有至少一個開口,所述開口被構造成允許工具從所述發動機上移除至少一個所述火花塞并且允許將至少一個所述火花塞安裝在所述發動機上。
3、在一種實施方式中,每個所述開口被構造成允許所述工具從所述發動機移除所述火花塞并且允許將所述火花塞安裝在所述發動機上。
4、在一種實施方式中,對于每個所述驅動輪,所述車輛還包括:介于所述支撐框架和所述驅動輪之間的相應的懸架。
5、在一種實施方式中,每個所述容納隔室的后壁的開口被布置成使得在僅從所述容納隔室移除相應的所述驅動輪之后所述工具能夠介入這些開口。
6、在一種實施方式中,每個所述容納隔室的所述后壁的所述開口被布置成使得在從所述容納隔室移除相應的所述驅動輪和相應的所述懸架之后所述工具能夠介入這些所述開口。
7、在一種實施方式中,所述發動機安裝在所述車輛的后部區域中,尤其是平行于所述車輛的前進方向。
8、在一種實施方式中,所述火花塞沿所述驅動輪的容納隔室的后壁的方向上從所述發動機突出,尤其與所述車輛的前進方向交叉。
1.一種車輛,包括:用于驅動所述車輛的發動機(5);安裝在所述發動機(5)上的多個火花塞(11);連接到所述發動機(5)的兩個驅動輪(8);限定了一對容納隔室(9)的支撐框架(2);其中,所述容納隔室(9)用于容納所述驅動輪(8),每個所述容納隔室(9)由后壁(10)界定,所述后壁(10)面向所述發動機(5)的至少部分所述火花塞(11);并且其中,每個所述容納隔室(9)的后壁(10)設置有至少一個開口(13),所述開口(13)被構造成允許工具(14)從所述發動機(5)上移除至少一個所述火花塞(11)并且允許將至少一個所述火花塞(11)安裝在所述發動機(5)上。
2.根據權利要求1所述的車輛,其中每個所述開口(13)被構造成允許所述工具(14)從所述發動機(5)移除所述火花塞(11)并且允許將所述火花塞(11)安裝在所述發動機(5)上。
3.根據權利要求1或2所述的車輛,對于每個所述驅動輪(8),所述車輛還包括:介于所述支撐框架(2)和所述驅動輪(8)之間的相應的懸架(12)。
4.根據權利要求3所述的車輛,其中,每個所述容納隔室(9)的后壁(10)的開口(13)被布置成使得在僅從所述容納隔室(9)移除相應的所述驅動輪(8)之后所述工具(14)能夠介入這些開口(13)。
5.根據權利要求3所述的車輛,其中,每個所述容納隔室(9)的所述后壁(10)的所述開口(13)被布置成使得在從所述容納隔室(9)移除相應的所述驅動輪(8)和相應的所述懸架(12)之后所述工具(14)能夠介入這些所述開口(13)。
6.根據前述權利要求中任一項所述的車輛,其中,所述發動機(5)安裝在所述車輛的后部區域(6)中,平行于所述車輛的前進方向(7)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的車輛,其中,所述火花塞(11)沿所述驅動輪(8)的容納隔室(9)的后壁(10)的方向上從所述發動機(5)突出,與所述車輛的前進方向(7)交叉。