多燃料用途轉換開關的制作方法

本技術涉及一種與化油器連接的轉換開關，具體涉及一種多燃料用途轉換開關。

背景技術：

1、隨著科技的進步，現有的化油器已經發展出多燃料可用，有時候使用汽油有時候使用天然氣，在燃料供給管路中也相應的存在汽油管路和天然氣管路，傳統的方式就是在汽油管路和天然氣管路分別配置開關，當天然氣消耗差不多的時候用開關切斷天然氣管路，然后用另一個開關打開汽油管路，這樣的操作非常的繁瑣，如何快速可靠地切換燃料供給化油器，是亟待解決的問題，

技術實現思路

1、為解決上述問題，本實用新型提供一種多燃料用途轉換開關，其目的在于使化油器可快速穩定地切換燃料。

2、為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種多燃料用途轉換開關，包括外殼體，所述外殼體內設置有閥腔，在所述閥腔內設置有可轉動的閥芯，所述外殼體周壁上設有與閥腔相通的進氣管和出氣管，在所述外殼體的底部連接有與閥腔相通的進油管和出油管，所述進氣管和所述出氣管呈水平對稱設置在所述外殼體上，進油管的出油口和出油管的進油口分別設置有閥腔的底面上，所述閥芯中部位置上與進氣管和出氣管對應的直通孔，在所述閥芯底面設有弧形的流通槽，閥芯上的進氣管和出氣管通過直通孔連通時，進油管和出油管之間的流通由閥芯底面封堵切段，旋轉閥芯，進油管和出油管通過流通槽接通時，所述進氣管和所述出氣管之間的流通由閥芯周壁切斷。

3、所述的閥芯上端配置有旋鈕，在閥芯上還連接有限位套，所述限位套的周壁上延伸出限位桿，所述外殼體的上端面上設有與所述限位桿相對應的限位擋件。

4、所述的限位塊有兩個，限位擋件也為兩個，兩個限位桿在所述限位擋件之間位置活動。

5、本實用新型的有益效果是：通過旋轉閥芯可快速地接通進氣管和出氣管，同時切斷進油管和出油管，再旋轉閥芯接通進油管和出油管時，進氣管和出氣管之間的連通同時被切斷，這樣就使化油器可快速穩定地切換燃料。

6、下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

技術特征：

1.一種多燃料用途轉換開關，包括外殼體，其特征在于：所述外殼體內設置有閥腔，在所述閥腔內設置有可轉動的閥芯，所述外殼體周壁上設有與閥腔相通的進氣管和出氣管，在所述外殼體的底部連接有與閥腔相通的進油管和出油管，所述進氣管和所述出氣管呈水平對稱設置在所述外殼體上，進油管的出油口和出油管的進油口分別設置有閥腔的底面上，所述閥芯中部位置上與進氣管和出氣管對應的直通孔，在所述閥芯底面設有弧形的流通槽，閥芯上的進氣管和出氣管通過直通孔連通時，進油管和出油管之間的流通由閥芯底面封堵切段，旋轉閥芯，進油管和出油管通過流通槽接通時，所述進氣管和所述出氣管之間的流通由閥芯周壁切斷。

2.根據權利要求1所述的多燃料用途轉換開關，其特征在于：所述的閥芯上端配置有旋鈕，在閥芯上還連接有限位套，所述限位套的周壁上延伸出限位桿，所述外殼體的上端面上設有與所述限位桿相對應的限位擋件。

3.根據權利要求2所述的多燃料用途轉換開關，其特征在于：所述的限位塊有兩個，限位擋件也為兩個，兩個限位桿在所述限位擋件之間位置活動。

技術總結
本技術公開了一種多燃料用途轉換開關，包括外殼體，外殼體內設置有閥腔，在閥腔內設置有可轉動的閥芯，外殼體周壁上設有與閥腔相通的進氣管和出氣管，在外殼體的底部連接有與閥腔相通的進油管和出油管，進氣管和出氣管呈水平對稱設置在外殼體上，進油管的出油口和出油管的進油口分別設置有閥腔的底面上，閥芯中部位置上與進氣管和出氣管對應的直通孔，在閥芯底面設有弧形的流通槽，閥芯上的進氣管和出氣管通過直通孔連通時，進油管和出油管之間的流通由閥芯底面封堵切段，旋轉閥芯，進油管和出油管通過流通槽接通時，進氣管和出氣管之間的流通由閥芯周壁切斷。這樣就使化油器可快速穩定地切換燃料。

技術研發人員：何鑫,王成,龍長江
受保護的技術使用者：浙江銀龍機車部件有限公司
技術研發日：20231227
技術公布日：2024/10/21