一種利用水汽凈化汽車尾氣的裝置的制作方法

屬于環境保護技術領域，具體涉及一種汽車尾氣排放凈化裝置。

背景技術：

按專家的預測：中國的汽車飽有量應該為4.5億輛，然而，現在中國的汽車保有量是在2.8億輛多一點。就是說：中國現在的汽車數字距離飽和數字還相差1.7億輛。

汽車尾氣的主要污染物質為：二氧化碳和水，污染物有煙塵、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、可以揮發性烴類。

在環境日益惡化的同時，一些仁人志士人們也在開動腦筋，大力研發抗霧霾的技術設備，例如專利號為；201510832119.x的三元凈化器就是專門用來凈化汽車尾氣的裝置。這種凈化器是專門針對尾氣中的三種有害物質，使其轉換成對環境無害的成分后而排放。

究其主要原因，更多的是因為三元催化器在使用上還要添加三元清洗催化劑。一方面是使用不方便，另一方面是使用費用高，會給使用者帶來經濟上的負擔和使用過程中的麻煩。更不能得到政府的主導性的推廣。

技術實現要素：

為了克服上述技術的不足，本發明的技術方案是：采用排氣管的高溫將水加溫轉化成水汽，水汽會附著在石棉過濾網上，過濾網是采用三種不同形式安裝放置方法、不同的安裝角度進行過濾的。

過濾網的上方在按裝固定時就設置一個前傾20°的角度，當尾氣物質在過濾網上積累到一定多的量時，會在汽車行駛的振動中和重力的作用下自行掉落，最后會被凈化器的廢料回收盒子自動回收。

在凈化器外殼上面的中間部位開設一個吹氣孔，孔上設有蓋子，當凈化器需要清理時打開蓋子，用較熱的氣體吹入，就可以將凈化器清理干凈。這是因為燃燒在充分的尾氣中一定還會帶有少量的油污排出，當石棉網體上有一點點油污時尾氣的廢物質就不能粘得很牢固，再加上水汽的作用，就很容易將尾氣的廢料清理掉。

凈化器最上部設置有小水箱，水箱上面設置有引水芯，引水芯外面套有引水管，引水芯、管最下端設有水、汽轉化器，水、汽轉化器會在被排氣管的高溫氣體吹熱后使水蒸發為水汽。小水箱放置在汽車的后備箱的一個角落內。

凈化器外殼下面較后部位設有廢料回收抽拉盒子，可以隔一段時間清理一次。

凈化器的工作原理是：利用水汽的張力使尾氣中的物質具有一定的粘性，在發動機燃燒爆發時所產生的尾氣噴力推動的作用下被吸附在過濾網上。

本發明的有益效果：凈化率高、該產品經濟高效、便于清理、所采用的材料符合環保的要求、生產工藝簡單、造價低廉。本產品可與汽車生產廠家同步配套生產。

附圖說明

圖1為實現本發明的裝置的示意圖之一；

圖2為實現本發明的裝置的示意圖之三；

圖3為實現本發明的裝置的示意圖之四。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述：

圖1是為實現本發明的石棉過濾網在凈化其中的安裝位置與安裝的形式的示意圖。

圖2是為實現本發明水、汽轉化器的裝置的示意圖，外面是水、汽轉換器環形環的弧形橫截面，為金屬材質，里面是引水用的石棉水芯。

圖3是為實現本發明的整體裝置的組合示意圖。

附圖中各部件包括：1小水箱、2水箱蓋、3引水芯與引水管出口、4引水芯與引水管、5排氣管、6熱風清潔孔蓋、7水、汽轉化器、8排氣管與凈化氣接頭、9過濾網、10廢料回收盒、11凈化器外殼、12水、汽轉化器金屬受熱弧形金屬環、13引水芯橫截面、14第一組扇面后斜式過濾網、15第二組平行交錯式過濾網、16第三組豎向過濾網。

所述小水箱1是儲存水原料的金屬箱子，提供水、汽轉化的水原料，所述水箱蓋2是再次添加水原料的加水口，所述引水芯與引水管出口3是用來從小水箱中把引水芯與引水管引接出來的孔子，所述引水芯與引水管4是用來把水引進水、汽轉換器7中去的引芯和包裹引芯的管子，所述排氣管5是汽車尾氣排放管，所述熱風清潔孔蓋6是用來清洗凈化器時打開向凈化器里面吹熱風的孔子，所述水、汽轉換器7是用來把水加熱使之經過汽化后變成水蒸氣的部件，所述排氣管與凈化氣接頭8是用來把排氣管與凈化器安裝鏈接在一起的接頭，所述過濾網9是第一組過濾網在凈化器中的位子，所述廢料回收盒10是用來將凈化后產生的廢料回收儲存的小盒子，所述凈化器外殼11是安裝整個凈化器系統部件的外殼，所述水、汽轉換器金屬橫截面12是用來把水加熱的金屬弧形環的橫截面圖，所述引水芯橫截面13是引水芯與金屬加熱弧形環二者之間位置的示意圖，第一組扇面后斜式過濾網14是第一組過濾網設置安裝形式示意圖，第二組平行交錯過濾網15是第二組過濾網設置安裝形式示意圖、第三組豎向過濾網16是第三組過濾網設置安裝形式示意圖。

本發明的裝置材料包括：主體材料選用的是石棉網與金屬。

本裝置的制備方法包括如下步驟：

1)、用0.35mm的薄鐵板加工成小水箱；

2)、在小水箱上面的適當部位開設加水孔及水箱蓋子；

3)、在小水箱的一個側面的適當位子開設引水孔子；

4)、將引水芯插入小水箱直至底部，再在引水芯外面套上引水管，引水芯、引水管的下端同水、汽轉換器為一整體相連接；

5)、用鈦合金薄板加工成弧狀圓環，圓環最上端設有插入引水管、芯的圓筒，并將引水芯的最下端順鈦合金弧狀圓環內并加以固定，防止松動；

6)、將直徑為1mm的石棉繩編織成孔眼為1mm-1.5mm的網片，按規格要求用網片裁剪成若干個小片，再把小石棉網片繃緊后四周用金屬牙條夾緊固定成型；

7)、按圖1的設計將各組過濾網的安放形式，再參照凈化器外殼的規格設計加工出各組過濾網的固定架，固定后按順序安裝在凈化器的外殼內。過濾網片上端均向前(排氣管方向)傾斜20°；

8)、用0.35mm的薄鐵板加工成凈化器外殼；

9)、在凈化器外殼上面適當部位開設凈化器清洗孔并加上蓋子；

10)、在凈化器外殼的底部的后面開設尾氣廢料箱孔，并按該孔口規格加工出廢料回收盒子。

11)、將排氣管尾部同凈化氣接頭安裝固定在一起，凈化器開始工作。

技術特征：

技術總結
一種利用水汽凈化汽車尾氣的裝置，本發明屬于環保護技術領域，具體涉及一種汽車尾氣排放凈化裝置。包括：1小水箱、2水箱蓋、3引水芯與引水管出口、4引水芯與引水管、5排氣管、6熱風清潔孔蓋、7水、汽轉化器、8排氣管與凈化氣接頭、9過濾網、10廢料回收盒、11凈化器外殼、12水、汽轉化器金屬受熱弧形金屬環、13引水芯橫截面、14第一組扇面后斜式過濾網、15第二組平行交錯式過濾網、16第三組豎向過濾網。本發明具有凈化率高、該產品經濟高效、便于清理、所采用的材料符合環保的要求、生產工藝簡單、造價低廉。本產品可與汽車生產廠家同步配套生產。

技術研發人員：韓俊峰
受保護的技術使用者：韓俊峰
技術研發日：2017.03.13
技術公布日：2017.11.10