針閥偶件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及柴油機噴油器領域，目的是提供一種針閥偶件。一種針閥偶件，包括：上端設有導向孔的針閥體，上端設有與導向孔匹配的導向段的針閥；針閥體底部設有壓力室和位于壓力室上側的密封座面；針閥下端設有密封錐面；所述的導向孔上端設有環槽；導向段設有與環槽匹配的凸環；凸環的下端與環槽的下端之間構成緩沖腔；凸環設有泄油孔；泄油孔包括：上端與凸環上端貫通的斜孔，下端與凸環下端貫通的下孔；斜孔下端與下孔上端連通。該針閥偶件噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常。
【專利說明】
針閥偶件
技術領域
[0001]本實用新型涉及柴油機噴油器領域，尤其是一種針閥偶件。
【背景技術】
[0002]綠色環保，節能是柴油機研發首要考慮的必備條件，而燃油系統是為柴油機提高燃料的重要供給系統，其重要性是不言而喻的，其中針閥偶件是燃油系統中最關鍵，最精密的部件。中國專利申請號:CN201020595007.X的實用新型公開了帶針閥座式針閥偶件，它涉及船用柴油機噴油器技術領域。它包含針閥體、針閥、針閥座;針閥體中孔內研配有針閥，針閥后端內腔與針閥座前部外周滑動間隙配合；針閥體與針閥的配合間隙為0.007-
0.009mm，表面粗糙度Ra0.05，圓柱度0.002mm;針閥體與針閥座的密封錐面的徑向跳動幅度在0.001-0.003mm。傳統的針閥偶件存在噴油結束時，針閥受針閥體底部密封面產生的沖擊力易出現反跳使噴油器產生不正常噴射的不足；因此，設計一種噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常的針閥偶件，成為亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服目前的針閥偶件存在噴油結束時，針閥受針閥體底部密封面產生的沖擊力易出現反跳使噴油器產生不正常噴射的不足，提供一種噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常的針閥偶件的針閥偶件。
[0004]本實用新型的具體技術方案是:
[0005]—種針閥偶件，包括:上端設有導向孔的針閥體，上端設有與導向孔匹配的導向段的針閥;針閥體底部設有壓力室和位于壓力室上側的密封座面;針閥下端設有密封錐面;所述的導向孔上端設有環槽；導向段設有與環槽匹配的凸環；凸環的下端與環槽的下端之間構成緩沖腔；凸環設有泄油孔;泄油孔包括:上端與凸環上端貫通的斜孔，下端與凸環下端貫通的下孔;斜孔下端與下孔上端連連通。緩沖腔和泄油孔對針閥落座起到很大的緩沖作用，能有效防止針閥反跳及減小針閥落座對針閥體的沖擊力，防止出現不正常噴射，且減小了針閥、針閥體密封錐面的磨損；泄油孔包括斜孔和下孔增大阻尼。該針閥偶件噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常。
[0006]作為優選，所述的針閥設有小端與密封錐面上端連接的主上錐面和大端與密封錐面下端連接的下錐面;主上錐面的錐角小于密封錐面的錐角；下錐面的錐角大于密封錐面的錐角;密封錐面的軸向長度小于密封座面的軸向長度;密封時，密封錐面壓住密封座面的中部。針閥除與密封座面匹配的密封錐面外，設有主上錐面增加燃油進油道面積，在預噴射、怠速低工況時，噴油量可增加105% — 115%，且有助于針閥迅速開啟，保證了供油持續期，也有助于提高供油量;設有下錐面縮短油道長度減少截流量達70%左右，使預噴射、低怠速工況時供油充足。
[0007]作為優選，所述的針閥設有小端與主上錐面上端連接的副上錐面；副上錐面的錐角小于主上錐面的錐角。設有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。
[0008]作為優選，所述的密封錐面的錐角為59度至61度;主上錐面的錐角為55度至58度；下錐面的錐角為85度至95度;副上錐面的錐角為43度至48度。經試驗預噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。
[0009]作為優選，所述的密封錐面側圍設有滲氮層或鍍鉻層。提高針閥的使用壽命。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該針閥偶件噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常。針閥除與密封座面匹配的密封錐面外，設有主上錐面增加燃油進油道面積，在預噴射、怠速低工況時，噴油量可增加105% - 115%，且有助于針閥迅速開啟，保證了供油持續期，也有助于提高供油量;設有下錐面縮短油道長度減少截流量達70%左右，使預噴射、低怠速工況時供油充足。設有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。密封錐面的錐角為59度至61度，主上錐面的錐角為55度至58度，下錐面的錐角為85度至95度，副上錐面的錐角為43度至48度，經試驗預噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。密封錐面側圍設有滲氮層或鍍鉻層，提高針閥的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種結構不意圖；
[0012]圖2是圖1中A處的放大圖。
[0013]圖中:導向孔1、針閥體2、導向段3、針閥4、壓力室5、密封座面6、密封錐面7、環槽8、凸環9、緩沖腔10、斜孔11、下孔12、主上錐面14、下錐面15、副上錐面16、滲氮層17。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。
[0015]如附圖1、附圖2所示:一種針閥偶件，包括:上端設有導向孔I的針閥體2，上端設有與導向孔I間隙配合的導向段3的針閥4;針閥體2底部設有壓力室5和位于壓力室5上側的密封座面6;針閥4下端設有密封錐面7;所述的導向孔I上端設有環槽8;導向段3設有與環槽8間隙配合的凸環9;凸環9的下端與環槽8的下端之間構成緩沖腔10;凸環9設有泄油孔;泄油孔包括:上端與凸環9上端貫通的斜孔11，下端與凸環9下端貫通的下孔12;斜孔11下端與下孔12上端連通。
[0016]所述的針閥4設有小端與密封錐面7上端連接的主上錐面14和大端與密封錐面7下端連接的下錐面15;主上錐面14的錐角小于密封錐面7的錐角；下錐面15的錐角大于密封錐面7的錐角;密封錐面7的軸向長度小于密封座面6的軸向長度;密封時，密封錐面7壓住密封座面6的中部。
[0017]所述的針閥4設有小端與主上錐面14上端連接的副上錐面16;副上錐面16的錐角小于主上錐面14的錐角。
[0018]所述的密封錐面7的錐角為60度;主上錐面14的錐角為56度;下錐面15的錐角為90度;gij上錐面16的錐角為45度。
[0019]所述的密封錐面7側圍設有滲氮層17。
[0020]本實用新型的有益效果是:該針閥偶件噴油結束時，針閥不會出現反跳，噴油器噴射正常。針閥除與密封座面匹配的密封錐面外，設有主上錐面增加燃油進油道面積，在預噴射、怠速低工況時，噴油量可增加105% — 115%，且有助于針閥迅速開啟，保證了供油持續期，也有助于提高供油量;設有下錐面縮短油道長度減少截流量達70%左右，使預噴射、低怠速工況時供油充足。設有副上錐面增加燃油進油道面積使有針閥迅速開啟效果更好。密封錐面的錐角為60度，主上錐面的錐角為56度，下錐面的錐角為90度，副上錐面的錐角為45度，經試驗預噴射、低怠速工況時供油充足效果更好。密封錐面側圍設有滲氮層或鍍鉻層，提尚針閥的使用壽命。
[0021]本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領域的技術人員顯而易見的修改，將包括在本權利要求的范圍之內。
【主權項】
1.一種針閥偶件，包括:上端設有導向孔的針閥體，上端設有與導向孔匹配的導向段的針閥;針閥體底部設有壓力室和位于壓力室上側的密封座面;針閥下端設有密封錐面;其特征是，所述的導向孔上端設有環槽;導向段設有與環槽匹配的凸環；凸環的下端與環槽的下端之間構成緩沖腔；凸環設有泄油孔;泄油孔包括:上端與凸環上端貫通的斜孔，下端與凸環下端貫通的下孔;斜孔下端與下孔上端連通。2.根據權利要求1所述的針閥偶件，其特征是:所述的針閥設有小端與密封錐面上端連接的主上錐面和大端與密封錐面下端連接的下錐面;主上錐面的錐角小于密封錐面的錐角；下錐面的錐角大于密封錐面的錐角;密封錐面的軸向長度小于密封座面的軸向長度;密封時，密封錐面壓住密封座面的中部。3.根據權利要求2所述的針閥偶件，其特征是:所述的針閥設有小端與主上錐面上端連接的副上錐面;副上錐面的錐角小于主上錐面的錐角。4.根據權利要求3所述的針閥偶件，其特征是:所述的密封錐面的錐角為59度至61度；主上錐面的錐角為55度至58度；下錐面的錐角為85度至95度;副上錐面的錐角為43度至48度。5.根據權利要求1或2或3或4所述的針閥偶件，其特征是:所述的密封錐面側圍設有滲氮層或鍍鉻層。
【文檔編號】F02M61/10GK205714536SQ201620580048
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月14日
【發明人】吳慶榮, 周兆飛, 孫子系
【申請人】浙江麗威油泵油嘴有限公司