一種雙工質吸收式汽輪的制造方法
【專利摘要】一種雙工質吸收式汽輪機，包括連接發電機轉換成電能的汽輪機、蒸發器、吸收式冷凝器、供液泵、回熱器、溶液閥。所述蒸發器連接由熱源供熱的輸入熱源裝置，輸入熱源裝置將在蒸發器中由低沸點循環工質和吸收劑組成的“工質對”加熱成雙工質氣體驅動汽輪機。汽輪機通過排氣管路連接回熱器，使驅動汽輪機作功后的雙工質氣體經回熱器放熱再進入吸收式冷凝器，由吸收劑冷凝成液態吸收低沸點工質高壓氣體成液態，冷凝后的液態工質一路通過供液泵經回熱器吸熱回到蒸發器，另一路通過溶液閥回到蒸發器，完成工作循環。本實用新型可做為能源領域開發，節能、減排、降低燃料消耗及運行成本，適用于電廠改造、太陽能、地熱能、空氣能、余熱等低溫熱能開發。
【專利說明】一種雙工質吸收式汽輪機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機【技術領域】，特別是涉及遵循“朗肯’循環的汽輪機組由單一循環工質，改變成雙工質的一種雙工質吸收式汽輪機。
【背景技術】
[0002]傳統的汽輪機是由“朗肯”工作原理既由蒸發、透平、冷凝、供液完成循環，不能在中、低溫熱源領域得到很好應用。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種節能、減排、降低燃料消耗及運行成本，采用一對不同冷凝點，而可以共同沸騰氣化的雙工質，完成蒸發、透平、吸收、冷凝、供液、回熱循環的雙工質吸收式汽輪機。
[0004]采用的技術方案是
[0005]一種雙工質吸收式汽輪機，包括連接發電機轉換成電能的汽輪機、蒸發器、吸收式冷凝器、供液泵、回熱器、溶液閥。所述蒸發器連接由熱源供熱的輸入熱源裝置，蒸發器上端通過氣體工質輸送管路連接汽輪機，輸入熱源裝置將在蒸發器中由低沸點循環工質和吸收劑組成的“工質對”(市購產品)加熱成雙工質氣體驅動汽輪機。汽輪機通過排氣管路連接回熱器，回熱器再連接吸收式冷凝器，使驅動汽輪機作功后的雙工質氣體經回熱器放熱再進入吸收式冷凝器，由吸收劑冷凝成液態吸收低沸點工質高壓氣體成液態。所述吸收式冷凝器一路通過供液泵經回熱器連接蒸發器，另一路通過溶液閥連接蒸發器，使冷凝后的液態工質一路通過供液泵經回熱器吸熱回到蒸發器，另一路通過溶液閥回到蒸發器，完成工作循環。
[0006]上述的吸收式冷凝器內設置有提高冷凝效果的冷卻水循環裝置。
[0007]本實用新型可做為能源領域開發和再生能源充分應用，節能、減排、降低燃料消耗及運行成本，適用于電廠改造、太陽能、地熱能、空氣能、余熱等低溫熱能、以及新能源開發應用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]一種雙工質吸收式汽輪機，包括連接發電機4轉換成電能的汽輪機3、蒸發器2、吸收式冷凝器6、供液泵8、回熱器5、溶液閥9。所述蒸發器2連接由熱源供熱的輸入熱源裝置1，蒸發器2上端通過氣體工質輸送管路連接汽輪機3，輸入熱源裝置I將在蒸發器2中由低沸點循環工質和吸收劑組成的“工質對”(市購產品)加熱成雙工質氣體驅動汽輪機。汽輪機3通過排氣管路連接回熱器5，回熱器5再連接吸收式冷凝器6，所述吸收式冷凝器6內設置有提高冷凝效果的冷卻水循環裝置7，使驅動汽輪機作功后的雙工質氣體經回熱器放熱再進入吸收式冷凝器，由吸收劑冷凝成液態吸收低沸點工質高壓氣體成液態。所述吸收式冷凝器6 —路通過供液泵8經回熱器5連接蒸發器2，另一路通過溶液閥9連接蒸發器2，使冷凝后的液態工質一路通過供液泵經回熱器吸熱回到蒸發器，另一路通過溶液閥回到蒸發器，完成工作循環。
【權利要求】
1.一種雙工質吸收式汽輪機，包括連接發電機(4)轉換成電能的汽輪機(3)、蒸發器(2)、吸收式冷凝器(6)、供液泵(8)、回熱器(5)、溶液閥(9)，其特征在于所述蒸發器(2)連接由熱源供熱的輸入熱源裝置(I )，蒸發器(2)上端通過氣體工質輸送管路連接汽輪機(3)，輸入熱源裝置(I)將在蒸發器(2)中由低沸點循環工質和吸收劑組成的“工質對”加熱成雙工質氣體驅動汽輪機，汽輪機(3)通過排氣管路連接回熱器(5)，回熱器(5)再連接吸收式冷凝器(6)，使驅動汽輪機作功后的雙工質氣體經回熱器放熱再進入吸收式冷凝器，由吸收劑冷凝成液態吸收低沸點工質高壓氣體成液態，所述吸收式冷凝器(6)—路通過供液泵(8 )經回熱器(5 )連接蒸發器(2 )，另一路通過溶液閥(9 )連接蒸發器(2 )，使冷凝后的液態工質一路通過供液泵經回熱器吸熱回到蒸發器，另一路通過溶液閥回到蒸發器，完成工作循環。
2.根據權利要求1所述的一種雙工質吸收式汽輪機，其特征在于所述的吸收式冷凝器(6)內設置有冷卻水循環裝置(7)。
【文檔編號】F01K25/06GK204225943SQ201420674483
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優先權日:2014年11月13日
【發明者】王寶華 申請人:王寶華