循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐及驅動傳熱節能系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐及驅動傳熱節能系統。尾部余熱鍋爐通過在原尾部煙道后側增設一與原尾部煙道平行且并聯的新尾部煙道，新尾部煙道內設有蒸發器，在蒸發器下方設置新省煤器，在新尾部煙道底部設有灰斗；新尾部煙道上部與原尾部煙道上部通過上煙道連通，新尾部煙道下部與原尾部煙道下部通過下煙道連通；原尾部煙道內的原省煤器下方設置有第一煙氣擋板調節門，下煙道內設置有第二煙氣擋板調節門；所述上煙道內布置的過熱器與鍋筒連接，鍋筒與原省煤器和新省煤器連接。驅動傳熱節能系統合理利用尾部余熱鍋爐產生的蒸汽供給工業汽輪機，采用工業汽輪機代替電動機驅動循環水泵及鼓引風機，具有明顯的經濟效益。
【專利說明】循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐及驅動傳熱節能系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種熱水鍋爐尾部用余熱鍋爐及其應用，具體地說是一種循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐及驅動傳熱節能系統。
【背景技術】
[0002]在我國循環流化床熱水鍋爐中，鍋爐配置的循環水泵及鼓引風機采用電機驅動，電功率高，用電量大。另外，現有循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐的熱能回收利用率不高，存在嚴重的熱能浪費情況，因此，如何降低循環水泵及鼓引風機的電機電耗，并提高尾部余熱鍋爐的熱能回收利用率，對節能降耗具有重大意義。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐及驅動傳熱節能系統，所述尾部余熱鍋爐結構巧妙合理，熱能回收利用率大大提高；所述的驅動傳熱節能系統合理利用上述尾部余熱鍋爐產生的蒸汽供給工業汽輪機，采用工業汽輪機代替電動機驅動循環水泵及鼓引風機，不僅可以大幅度減少熱源廠總體電耗量，而且工業汽輪機排出的背壓蒸汽可全部用于供熱，具有明顯的經濟效益。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案:循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐，包括設置在循環流化床熱水鍋爐后側的原尾部煙道，所述原尾部煙道內安裝有原省煤器，原省煤器下方安裝有空預器；其特征在于:所述原尾部煙道后側增設一新尾部煙道，該新尾部煙道與原尾部煙道平行且并聯，新尾部煙道內設有至少一個沿其走向順次設置的蒸發器，在蒸發器下方設置有新省煤器，在新尾部煙道底部設有灰斗；所述新尾部煙道上部與原尾部煙道上部通過上煙道連通，新尾部煙道下部與原尾部煙道下部通過下煙道連通，煙氣由原尾部煙道經上煙道流至新尾部煙道，依次流經蒸發器、新省煤器后從上煙道流至原尾部煙道內的原省煤器與空預器之間的空間；所述原尾部煙道內的原省煤器下方設置有第一煙氣擋板調節門，所述下煙道內設置有第二煙氣擋板調節門；所述上煙道內布置過熱器，所述過熱器與鍋筒連接，用于接收鍋筒輸送來的蒸汽并將蒸汽從飽和溫度加熱到額定的過熱溫度，所述鍋筒與原省煤器和新省煤器連接，用于接收原省煤器和新省煤器的來水，進行汽水分離和向循環回路供水。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述新尾部煙道內設有三個沿其走向順次設置的蒸發器。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述鍋筒設置在新尾部煙道的頂部。
[0007]驅動傳熱節能系統，其特征在于:包括上述的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐、工業汽輪機和熱交換器，所述循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐的過熱器通過蒸汽管道與工業汽輪機連接，過熱器中的過熱蒸汽驅動工業汽輪機，工業汽輪機再驅動循環水泵及鼓引風機；所述熱交換器與工業汽輪機連接，在工業汽輪機中作完功的蒸汽排到熱交換器內，將汽化潛熱置換成熱水供熱。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0009]1、本實用新型的尾部余熱鍋爐結構巧妙合理，通過在原循環流化床熱水鍋爐后側增設一新尾部煙道，在該新尾部煙道內布置蒸發器和新省煤器，并將過熱器布置于上煙道內，用于接收鍋筒內的蒸汽并產生過熱蒸汽以滿足工業汽輪機用汽要求，熱能回收利用率大大提聞。
[0010]2、本實用新型的驅動傳熱節能系統合理利用尾部余熱鍋爐產生的蒸汽供給工業汽輪機，采用工業汽輪機代替電動機驅動風機和水泵，不僅可以大幅度減少熱源廠總體電耗量，而且工業汽輪機排出的背壓蒸汽可全部用于供熱，具有明顯的經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型循環流化床熱水鍋爐尾部用余熱鍋爐的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型驅動傳熱節能系統的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖所示:實施例中的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐主要由循環流化床熱水鍋爐1、原尾部煙道2、原省煤器3、上煙道4、過熱器5、鍋筒6、新尾部煙道7、蒸發器8、新省煤器9、灰斗10、第二煙氣擋板調節門11、下煙道12、空預器13和第一煙氣擋板調節門14等組成。
[0015]如圖1所示，所述原尾部煙道2設置在循環流化床熱水鍋爐I后側，原尾部煙道2內安裝有原省煤器3，原省煤器3下方安裝有兩個空預器13。所述原尾部煙道2后側增設一新尾部煙道7，該新尾部煙道7與原尾部煙道2平行且并聯，新尾部煙道7內設有三個沿其走向順次設置的蒸發器8，在蒸發器8下方設置有新省煤器9，在新尾部煙道7底部設有灰斗10。
[0016]如圖1所示，所述新尾部煙道7上部與原尾部煙道2上部通過上煙道4連通，新尾部煙道7下部與原尾部煙道2下部通過下煙道12連通，煙氣由原尾部煙道2經上煙道4流至新尾部煙道7，依次流經蒸發器8、新省煤器9后從上煙道4流至原尾部煙道2內的原省煤器3與空預器13之間的空間。
[0017]如圖1所示，所述原尾部煙道2內的原省煤器3下方(即余熱鍋爐煙氣進口處)設置有第一煙氣擋板調節門14，所述下煙道12內(即余熱鍋爐煙氣出口處)設置有第二煙氣擋板調節門11，第一煙氣擋板調節門14和第二煙氣擋板調節門11用于控制進入余熱鍋爐的煙氣量，調節蒸汽產量和蒸汽溫度。
[0018]如圖1所示，所述上煙道4內布置過熱器5，所述過熱器5與鍋筒6連接，所述鍋筒6設置在新尾部煙道7的頂部，用于接收鍋筒6輸送來的蒸汽并將蒸汽從飽和溫度加熱到額定的過熱溫度，所述鍋筒6與原省煤器3和新省煤器9連接，用于接收原省煤器3和新省煤器9的來水，進行汽水分離和向循環回路供水。
[0019]如圖2所示，實施例中的驅動傳熱節能系統主要由上述的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐、工業汽輪機15和熱交換器16組成，所述循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐的過熱器5通過蒸汽管道與工業汽輪機15連接，過熱器5中的過熱蒸汽驅動工業汽輪機15 (過熱蒸汽流經汽輪機后，壓力和溫度都要降低，產生膨脹作功，由工業汽輪機15軸端輸出)，工業汽輪機15再驅動循環水泵及鼓引風機；所述熱交換器16與工業汽輪機15連接，在工業汽輪機15中作完功的蒸汽排到熱交換器16內，將汽化潛熱置換成熱水供熱。
[0020]本實用新型將熱源廠內鍋爐配置的大功率循環水泵及鼓引風機由電機驅動改為采用蒸汽驅動，即用工業汽輪機15代替電機來驅動循環水泵及鼓引風機，這項技術不僅可以大幅度減少熱源廠總體電耗量，而且工業汽輪機15排出的蒸汽可全部排到熱交換器16內，將汽化潛熱置換成熱水供熱，因此，這項技術具有明顯的經濟效益。
【權利要求】
1.循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐，包括設置在循環流化床熱水鍋爐(I)后側的原尾部煙道(2 )，所述原尾部煙道(2 )內安裝有原省煤器(3 )，原省煤器(3 )下方安裝有空預器(13);其特征在于:所述原尾部煙道(2)后側增設一新尾部煙道(7)，該新尾部煙道(7)與原尾部煙道(2)平行且并聯，新尾部煙道(7)內設有至少一個沿其走向順次設置的蒸發器(8)，在蒸發器(8)下方設置有新省煤器(9)，在新尾部煙道(7)底部設有灰斗(10);所述新尾部煙道(7)上部與原尾部煙道(2)上部通過上煙道(4)連通，新尾部煙道(7)下部與原尾部煙道(2)下部通過下煙道(12)連通，煙氣由原尾部煙道(2)經上煙道(4)流至新尾部煙道(7)，依次流經蒸發器(8)、新省煤器(9)后從上煙道(4)流至原尾部煙道(2)內的原省煤器(3)與空預器(13)之間的空間；所述原尾部煙道(2)內的原省煤器(3)下方設置有第一煙氣擋板調節門(14)，所述下煙道(12)內設置有第二煙氣擋板調節門(11);所述上煙道(4)內布置過熱器(5)，所述過熱器(5)與鍋筒(6)連接，用于接收鍋筒(6)輸送來的蒸汽并將蒸汽從飽和溫度加熱到額定的過熱溫度，所述鍋筒(6)與原省煤器(3)和新省煤器(9)連接，用于接收原省煤器(3)和新省煤器(9)的來水，進行汽水分離和向循環回路供水。
2.如權利要求1所述的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐，其特征在于:所述新尾部煙道(7)內設有三個沿其走向順次設置的蒸發器(8)。
3.如權利要求1所述的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐，其特征在于:所述鍋筒(6)設置在新尾部煙道(7)的頂部。
4.驅動傳熱節能系統，其特征在于:包括上述的循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐、工業汽輪機(15)和熱交換器(16)，所述循環流化床熱水鍋爐用尾部余熱鍋爐的過熱器(5 )通過蒸汽管道與工業汽輪機(15 )連接，過熱器(5 )中的過熱蒸汽驅動工業汽輪機(15 )，工業汽輪機(15)再驅動循環水泵及鼓引風機；所述熱交換器(16)與工業汽輪機(15)連接，在工業汽輪機(15)中作完功的蒸汽排到熱交換器(16)內，將汽化潛熱置換成熱水供熱。
【文檔編號】F01D15/10GK204084300SQ201420529641
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月15日 優先權日:2014年9月15日
【發明者】鄒嫻, 尹亞洲, 徐晗 申請人:無錫華光工業鍋爐有限公司