碳氫化合物捕集器總成的制作方法
【專利摘要】一種碳氫化合物捕集器總成，包括：第一管，其具有鄰近第一管的第一末端的內部凹槽，該凹槽具有封閉端；第二管，其與第一管的第一末端重疊并且封閉凹槽的第二末端；以及熱成型的碳氫化合物吸附套管，其位于凹槽的內部并且具有鄰近封閉端的第一邊緣和鄰近凹槽的第二末端的第二邊緣。套管的一個或兩個末端可接合形成在相應的第一和/或第二管上的掛鉤。套管的第二末端可具有裝配到管之間的空隙的凸緣。本實用新型使得碳氫化合物捕集器總成的制造組裝工藝更加可靠和可重復，而且需要組裝的零件更少。
【專利說明】碳氫化合物捕集器總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及在發動機進氣系統中使用的碳氫化合物捕集器。
【背景技術】
[0002]碳氫化合物(HC)蒸汽捕集器被用于內燃機中以捕獲可能從發動機的內部散發出的碳氫化合物蒸汽，否則會泄漏到環境中。因此，HC捕集器是車輛污染控制系統的一部分，從而減少來自發動機的潛在的有害性蒸發排放。
[0003]本申請的所有者在2012年10月22日提交的美國專利申請第13/657，544號(所公開內容結合于此作為參考)公開了一種HC蒸汽捕集器，其包括一層(或一片)或多層(或多片)浸潰有HC蒸汽吸附/解吸材料的聚合物材料。聚合物材料層(或多層)可在被稱為熱成型的工藝中通過高溫和/或壓力成形為需要的形狀。熱成型聚合物材料板的使用在通過浸潰的HC蒸汽吸附/解吸材料以保持吸附/解吸功能的同時，為HC捕集器提供了結構完整性。改進的結構完整性允許蒸汽捕集器總成構造為:減小對額外的部件的需求以將捕集材料保持在有效位置。
實用新型內容
[0004]針對現有技術的相關技術問題，本實用新型的目的在于提供一種碳氫化合物捕集器總成，以使得其制造組裝工藝更加可靠和可重復，而且需要組裝的零件更少。
[0005]在本文所公開第一個實施例中，用于機動車輛發動機的進氣系統中的碳氫化合物捕集器總成包括:第一管，其具有鄰接第一管的第一末端的內部凹槽，凹槽具有封閉端；第二管，其與第一管的第一末端重疊，并且封閉凹槽的第二末端；以及熱成型的碳氫化合物吸附套管，其位于凹槽內，并且具有鄰近封閉端的第一邊緣和鄰近凹槽的第二末端的第二邊緣。
[0006]在另一個實施例中，套管包括通過熱成型工藝形成的強化特征。
[0007]在另一個實施例中，強化特征包括鄰近第二邊緣的凸緣，該凸緣裝配在兩個管末端之間的空隙中。
[0008]在另一個實施例中，所述強化特征包括靠近所述第二邊緣的凸緣，所述凸緣裝配到所述第一末端和所述第二末端之間的空隙中。
[0009]在另一個實施例中，第一管和第二管的鄰近所述空隙的重疊部分被焊接在一起。
[0010]在另一個實施例中，強化特征包括形成在套管的外表面和內表面至少其中之一中的凹陷。
[0011 ] 在另一個實施例中，凹陷形成在套管的外表面中，并且配合地接合從第一管的內表面突出的特征。
[0012]在另一個實施例中，從第一管的內表面突出的特征是用于在第一管外部的障礙物的間隙特征。
[0013]在另一個實施例中，強化特征從套管的外表面突出，并且配合地接合至少一個管的內表面中的形狀互補的特征。
[0014]在另一個實施例中，所述強化特征從所述套管的外表面和內表面的至少一個突出。
[0015]在另一個實施例中，至少一個管包括掛鉤，掛鉤與凹槽的一部分重疊以形成容納套管的邊緣的凹口。
[0016]在另一個實施例中，套管具有圍繞鄰近其中一個邊緣的內表面的至少一部分的浮凸，掛鉤和浮凸相互重疊。
[0017]在另一個實施例中，第一管具有延伸到凹槽中的突出物，而套管具有與該突出物配合接合的保持特征。
[0018]在另一個實施例中，其中，突出物是軸向隆起，而保持特征是軸向空隙。
[0019]在另一個實施例中，碳氫化合物捕集器總成包括:第一管，其具有鄰近第一管的第一末端的內部凹槽和在凹槽的封閉端的至少一部分之上延伸的第一掛鉤以形成第一凹口；第二管，連接到第一管的第一末端從而封閉凹槽的第二末端，第二管具有第二掛鉤，第二掛鉤在凹槽的與封閉端相反的一端的至少一部分之上延伸以形成第二凹口 ；以及熱成型的碳氫化合物吸附套管，其位于凹槽內部，并且具有由第一凹口保持的第一邊緣和由第二凹口保持的第二邊緣。
[0020]在另一個實施例中，所述套管的第一末端和第二末端具有圍繞至少一部分內表面形成的浮凸，所述浮凸與其各自的掛鉤重疊。
[0021 ] 在另一個實施例中，所述套管還包括熱成型強化特征。
[0022]在另一個實施例中，碳氫化合物捕集器總成包括:第一管，其具有鄰近第一管的末端的內部凹槽和在凹槽的封閉端的至少一部分之上延伸的第一掛鉤以形成凹口 ；第二管，連接到第一管的末端，從而封閉凹槽的第二末端并且在第一和第二管之間形成空隙；以及熱成型的碳氫化合物吸附套管，其位于凹槽內，并且具有第一邊緣和第二邊緣，其中第一邊緣設置在第一凹口中第二邊緣具有安裝到所述空隙內的凸緣。
[0023]在另一個實施例中，鄰近所述空隙的管的重疊部分被焊接在一起。
[0024]在另一個實施例中，所述套管還包括熱成型強化特征。
[0025]在另一個實施例中，所述強化特征包括形成在所述套管的外表面中的凹陷，并且所述第一管具有從所述凹槽的內表面突出至與所述凹陷配合接合的特征。
[0026]相比于現有技術，本實用新型的有益效果在于，使得碳氫化合物捕集器總成的制造組裝工藝更加可靠和可重復，而且需要組裝的零件更少。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1示出了碳氫化合物捕集器總成的示意圖；
[0028]圖2示出了垂直于圖1的線2-2截取的截面圖；
[0029]圖3示出了碳氫化合物捕集器總成的第二個實施例的截面圖，其中，管其中之一上的掛鉤保持碳氫化合物吸附套管；
[0030]圖4示出了碳氫化合物捕集器總成的另一個實施例的截面圖，其中，在兩個管上的掛鉤固定碳氫化合物吸附套管；
[0031]圖5示出了具有焊接管端面的碳氫化合物捕集器總成的另一個實施例的截面圖；
[0032]圖6示出了用于圖4的捕集器總成中的碳氫化合物吸附套管的立體圖；
[0033]圖7示出了沿碳氫化合物捕集器總成一部分的軸向中心線截取的示意截面圖；
[0034]圖8示出了用于圖5的捕集器總成中的碳氫化合物吸附套管的立體圖；
[0035]圖9示出了具有間隙特征的碳氫化合物捕集器總成的另一個實施例的截面圖；
[0036]圖10示出了具有對齊/定向特征的碳氫化合物捕集器總成的另一個實施例的截面圖；
[0037]圖11示出了由兩層材料形成并且具有半圓形橫截面的碳氫化合物吸附套管；
[0038]圖12示出了由兩層材料形成的碳氫化合物吸附套管，其中碳氫化合物吸附套管的末端彼此重置；
[0039]圖13示出了由兩層材料形成并且每層的末端彼此重疊的碳氫化合物吸附套管；和
[0040]圖14示出了具有成形為傾角的末端的碳氫化合物吸附套管。
【具體實施方式】
[0041]根據需要，本實用新型的具體實施例在此公開；然而，應當理解，公開的實施例僅為本實用新型的示例，其能夠以各種替代方式實施。附圖不一定按比例繪制；可對一些特征放大或縮小以示出特定部件的細節。因此，在此公開的具體結構和功能細節不應解釋為限制，而僅作為用于教導本領域技術人員以各種方式應用本實用新型的代表性基礎。
[0042]圖1示意性地示出了發動機進氣系統10的一部分，其包括相互連接的第一管12和第二管14，從而允許進氣按照箭頭16所指示的軸向流動。對于機動車輛領域的技術人員，顯而易見，進氣系統10可位于發動機的一個或多個燃燒室(未不出)上游的合適的點處。第二管14具有向外張開端或承插端14a，其以圖中所示的重疊方式安裝在第一管12的末端上。第一和第二管12、14可通過張力帶20相互固定，或通過任何合適的諸如管箍、機械式卡扣、焊接或粘合劑的替代手段固定。如本領域所熟知的，第一和第二管12、14可由任何適合的一種或多種材料形成，常用的材料包括熱塑性塑料、熱塑性彈性體、彈性體、和/或金屬。如下文更加詳細的描述，碳氫化合物吸附套管22保持在第一管12的末端之內，并且鄰近第一管12的與第二管14相連接的末端。
[0043]套管22最好由連續分層的聚合物板的堆疊件形成，并且聚合物板的至少一部分浸潰有HC蒸汽吸附/解吸材料。在一些實例中，聚合物材料可以是無紡聚酯，而HC蒸汽吸附/解吸材料可以是活性炭。額外地或可選地，HC蒸汽吸附/解吸材料可包括碳、活性炭、沸石、疏水性纖維素、硅油、環糊精、和/或任何其他合適的吸附/解吸材料。
[0044]圖2示意性地示出了內部凹槽24，其形成在第一管12內，并且鄰近第一管的由第二管末端14a包圍的末端。如圖所不，第一管12可具有向外張開端或承插端,這樣,第一管的壁厚在形成凹槽24的部分以及鄰近該部分的部分通常保持不變。可選地，第一管的外徑可保持不變(未示出)，而第一管的壁厚在凹槽區域比鄰近部分更薄。
[0045]凹槽24具有封閉端24a(如圖2所示，在凹槽的左端)和開放端24b (如圖2所示，在右端)，當兩個管相互連接時，開放端由第二管的14的橫檔14b封閉。碳氫化合物吸附套管22安裝在凹槽24內部，而且示出為具有不明顯大于凹槽的徑向深度的厚度，這樣，套管不會徑向地向內突出到可能不合需要地阻礙進氣流流經管12、14的位置。在一些情況下，套管的厚度大于凹槽的徑向深度可滿足需要或有必要的，在這些情況下，套管將突出到氣流中。在進氣系統10的組裝過程中，套管22首先被插入凹槽24中，然后，第二管末端14a被置于第一管12的開口之上并且通過例如張力環20固定到那。
[0046]在圖2的實施例中，由于特定的材料、幾何結構和/或其制造中所使用的熱成型工藝，碳氫化合物吸附套管22足夠堅硬以保持它的截面形狀匹配凹槽24的內部形狀，這樣，套管不會從它在凹槽中的工作位置被移走。套管通過橫檔14b被保持以防止向右(如圖2所示)移動。在通過浸潰的HC蒸汽吸附/解吸材料保持其吸附/解吸性能的同時，單一或多種聚合物材料板的熱成型為HC捕集器提供了結構完整性。
[0047]現轉到圖3，示出了捕集器總成的可選實施例，其包括與圖2中所示的第二管相似的第二管114，第二管114具有向外張開端114a和橫檔114b。第二管114不同于圖2實施例的地方在于，掛鉤114c朝著第一管12軸向突出以形成位于凹槽24末端的凹口 26，橫檔114b形成了凹口的末端。凹口 26容納并且保持套管22的右側軸向邊緣，從而將套管明確地安置和/或保持在凹槽24中，以防止套管在組裝后被移走。掛鉤114c可圍繞著凹槽24的整個周長或周長的一部分延伸。
[0048]圖4示出了碳氫化合物捕集器總成的另一個實施例，其中，第一管112具有軸向突出的掛鉤112a，其與凹槽24重疊并且形成凹口 28。掛鉤112a可圍繞著凹槽24的整個周長或周長的一部分延伸。套管122具有圍繞著其軸向邊緣內部形成的第一和第二圓周浮凸122a和122b。浮凸122a、122b被配置成分別與掛鉤112a、114c重疊以便明確地將套管定位和/或保持在凹槽24中。也可以調整部件的尺寸，以便套管122不會向內徑向地突出掛鉤112a、144c之外，從而避免阻礙進氣流流經管112、114 (如上文中關于圖2的實施例的描述)。壓縮套管材料以形成浮凸會導致局部的強化，并因此增加了套管122的整體結構完整性。以雙重掛鉤保持套管，這消除了現有技術設計中必須存在的部件和/或制造和/或組裝步驟。舉例來說，它可消除對用于剛性/支撐的支撐結構(諸如內部保持架或外部套管，等等)的需求。再如，它還可消除對熱熔機、焊接、螺釘、推針、鉚釘、U形釘等的需求，上述連接方式用于組裝/附接/保持/對齊/定向。
[0049]圖4也示出了一種使用機械卡扣固定管112和114的可選結構。當第二管的向外張開端114a被推到第一管的末端上時，分別形成在第一管112和第二管114上的特征112d和114d彼此間配合形成固定、匹配關系。
[0050]圖5示出了另一個實施例，其中，套管222的右側軸向邊緣具有向外突出的凸緣222c，其裝配在第一管212的末端和第二管214的內部表面之間的軸向空隙224c中。一個或多個焊接點40可被用于在凸緣222c與空隙224c配合的位置接合三個部件212、214、222。正如本領域所熟知的，焊接點40可以是適合于要連接材料的任何類型，諸如熱態、超聲波或化學的。單個焊接點40可圍繞著總成的整個圓周延伸，或者，離散的焊接點可圍繞著該圓周形成在一個或多個點或區域處。在該位置處的焊接點40為部件提供了防揭或防揭換連接。套管222的左側軸向邊緣被示出具有與掛鉤212a接合的浮凸222a，其接合方式與圖4的實施例相似。圖2到圖4中所示的任何其他套管/凹槽結構可被用于套管的左側邊緣。
[0051]圖6示出了諸如可被用于圖4的實施例中的碳氫化合物吸附套管122。所示套管122具有大致圓形橫截面，因此，適合被用于具有環形凹槽24的圓形橫截面的管12中。這種關系可將所有的管橫截面幾何形狀包括在內，包括但不限于，橢圓形、卵圓形、正方形、梯形等等。套管122具有在套管制造期間形成的強化特征，該強化特征通過熱成型工藝制造，其中，一片或多片聚合物材料被插入到配合模具(未示出)中并且承受熱和壓力。這樣的強化特征可包括凹陷，諸如形成在套管的外表面中的圓周溝槽130、形成在套管的內表面中的軸向溝槽132、和/或圍繞套管的一個或兩個軸向邊緣的全部或選定的部分形成的浮凸122a/122b。在熱成型工藝中，壓縮聚合物材料以形成凹陷會導致凹陷區域中的材料板被熱耦合在一起。這會產生材料的局部強化，這有助于提升套管122的整體結構完整性。
[0052]因此，強化特征130、132、122a、122b有助于套管在凹槽內保持其理想形狀和位置的能力。僅僅作為實例，以凹陷和/或凸起特征(突出物)出現的外部圓周溝槽130和內部軸向溝槽132可形成在任何希望的結構中，以便為套管提供所需程度的剛度。
[0053]形成在套管122外表面上的強化特征(諸如溝槽130和/或從外表面突出的特征)也可用來將套管保持在合適的位置或對齊在凹槽內。如圖7中示意性地示出，這可通過在第一管112內表面上形成形狀互補的特征來實現，該管的特征與形成在套管122外表面中的特征配合。舉例來說，形狀互補的特征可包括與套管122中的溝槽130(或其他凹陷)配合的突出物122c，和/或與套管上的突出物134配合的凹陷122d。
[0054]圖8示出了諸如可在圖5的實施例中使用的碳氫化合物吸附套管222，。套管222具有形成在其相對邊緣的凸緣222c和浮凸222a。圓周溝槽230和軸向溝槽232通過各種強化和/或對齊特征(可通過熱成型工藝形成)的實例被示出為形成在內外表面上。如上文關于圖7的討論，當形狀互補的特征被提供在凹槽的內表面上以供套管222使用時，溝槽230、232也可用作定位/對齊特征。
[0055]在圖9所示的實施例中，第一管312形成有向內突出的間隙特征340。間隙特征340可能是必需的，例如，為位于進氣系統附近的與否則會是規則形狀的第一管沖突的障礙物250提供間隙。套管322形成有適合與間隙特征340匹配接合的形狀互補的特征342。兩個特征340、342之間的接合也可用于提供明確定向特征，以便將套管322保持在管312內的期望位置。
[0056]圖10示出了另一個實施例，其中，碳氫化合物吸附套管22具有沿其整個或部分軸向長度延伸的空隙50。空隙50適合與形狀互補的對齊特征接合，對齊特征諸如從管12的內表面向內突出的隆起12a。
[0057]圖11示出了碳氫化合物吸附套管22的另一個實施例，其橫截面的形狀為近似的半圓弧以供具有相應形狀的凹槽(未示出)的管使用。這樣的開放橫截面可被用在必要的情況中，即碳氫化合物吸附套管裝配至管中的某個位置，該位置處的設計考慮(舉例來說，管的側壁中用于相鄰管的開口)防止凹槽和套管圍繞著管的整個圓周延伸。熱成型工藝和/或強化特征和/或對齊/定向特征的使用(如上文所述)允許具有開放橫截面(諸如所示的圓弧)的套管具有足夠的結構完整性。所示的套管22包括內板22i和外板22ο，但是，雙板結構僅僅是一個實例，因為可以使用任意數量和/或厚度的板。
[0058]圖12示意性地示出了一種可能的碳氫化合物吸附套管22的實施例，其具有大致圓形橫截面，并且由兩層或兩片(內板22i和外板22ο)材料形成。所產生套管的邊緣彼此相互重疊并且通過熱成型工藝在那個位置處連接或接合在一起。為了清楚起見，層的厚度被放大了，并且熱成型工藝最好在重疊區域壓縮層以實現固定接合。在熱成型之后，套管的整個厚度在重疊區域中的不連續最好小到不會對套管22裝配到凹槽中產生不利的影響。所示的雙板結構僅僅是一個實例，因為可以使用任意數量和/或厚度的板。
[0059]圖13示出了另一個可能的多層碳氫化合物吸附套管22的實施例，其中，每層或每個板221、22o的相鄰邊緣彼此交叉，并且通過熱成型工藝在重疊處接合在一起。為了清楚起見，層的厚度被放大，熱成型工藝最好在重疊區域壓縮層以便實現固定接合。在熱成型之后，套管的整個厚度在重疊區域中的不連續最好小到不會對套管22裝配到凹槽中產生不利的影響。所示的雙板結構僅僅是一個實例，因為可以使用任意數量和/或厚度的板。
[0060]圖14示出了碳氫化合物吸附套管22的另一個實施例，其一個末端相對于套管的軸向中線形成了傾角a。這樣的結構可能是必需的，例如，為了允許套管安裝到靠近管中彎曲或其他不連續(未示出)的位置。熱成型工藝允許套管的任何一個末端形成所需的角度，以便配合期望的管位置和/或幾何形狀。
[0061]一些特定型號的車輛或動力系統可需要使用碳氫化合物捕集器以滿足排放規格，而其他的型號可能沒有這種需求。可以在多種車輛和/或發動機型號上使用本文所公開的普通進氣系統，其中需要更低排放的型號裝配有碳氫化合物吸附套管，而排放規格沒那么嚴格的型號裝配有所謂的“空白”套管，“空白”套管即不包含碳氫化合物吸附材料的套管。空白套管的幾何形狀與包含碳氫化合物吸附材料的套管相同。通過這種方式，車輛或動力系統程序可使用共同的管(節省工具投入)，而且兩個版本(HC蒸汽捕集器和空白套管)的內部幾何形狀相同，因此，兩個版本之間的進氣氣流沒有差別。
[0062]所示管和套管的橫截面為圓形僅僅是為了描述的方便，因為，部件可以是任何必要的橫截面形狀，以便適合進氣系統的設計約束。舉例來說，這些約束可包括發動機室內的可用空間、所需求的進氣流量以及所需的HC吸附能力。舉例來說，管和套管的橫截面可是橢圓形、卵圓形或多邊形的，并且沿著其各自長度的橫截面形狀和/或區域可以變化和/或可以是不規則的。另外，套管可圍繞著管(套管安裝于該管中)的部分圓周或內部周長延伸，舉例來說，如圖11所示。本文所使用的術語，諸如“軸向的”、“圓周的”或“徑向的”并不旨在限定本實用新型的管具有圓形橫截面。
[0063]所公開的設計消除了先前設計中所必需的為碳氫化合物吸附媒介提供支撐、剛性、組裝、附接、保持、對齊和/或定向的額外部件(諸如用于支撐碳氫化合物吸附材料的保持架)和/或制造步驟(諸如熱熔)。特征可通過熱成型與套管集成以用于強化、附接、保持、對齊和定向。此外或可選地，掛鉤可被單獨地模塑、插入和附接到作為單獨模塑部件的HC蒸汽捕集器和/或第一管和/或第二管。具有壓縮邊緣的熱成型表面和/或邊緣提升了結構剛性，并且允許套管與形成在管上的掛鉤匹配接合，而不會損害流動。
[0064]必要時，熱成型套管允許套管成形為具有許多各種不同的內部&外部形狀，以匹配容納它的管。舉例來說，管的末端均不需要垂直于管的中心軸線。相比較現有技術的設計，本文所述設計產生更加簡化的結構，并且更易于調節幾何尺寸。本文所述的設計使得制造組裝工藝更加可靠和可重復，而且需要組裝的零件更少。通過組裝更少的零件來實現高品質。本文所述的設計同樣允許套管的輪廓匹配內部和/或外部的不規則形狀表面。
[0065]盡管上文描述了示例性實施例，但并不意味著這些實施例描述了本實用新型的所有可能形式。相反，本說明書里的詞語僅僅是描述性詞語而非限制性詞語，并且應當理解，可進行多種變化而不背離所要求保護的本實用新型的精神和范圍。此外，可將不同實施的實施例的特征組合在一起來形成本實用新型的其他實施例。
【權利要求】
1.一種碳氫化合物捕集器總成，其特征在于，包括: 第一管，具有鄰近所述第一管的第一末端的內部凹槽，所述凹槽具有封閉端； 第二管，與所述第一管的所述第一末端重疊并且封閉所述凹槽的第二末端； 熱成型的碳氫化合物吸附套管，位于所述凹槽內并且具有鄰近所述封閉端的第一邊緣和鄰近所述凹槽的第二末端的第二邊緣。
2.根據權利要求1所述的總成，其特征在于，所述套管還包括熱成型強化特征。
3.根據權利要求2所述的總成，其特征在于，所述強化特征包括靠近所述第二邊緣的凸緣，所述凸緣裝配到所述第一末端和所述第二末端之間的空隙中。
4.根據權利要求3所述的總成，其特征在于，所述第一管和所述第二管的鄰近所述空隙的重疊部分被焊接在一起。
5.根據權利要求2所述的總成，其特征在于，所述強化特征包括形成在所述套管的外表面和內表面至少其中之一中的凹陷。
6.根據權利要求5所述的總成，其特征在于，所述凹陷形成在外表面中，并且與從所述第一管的內表面突出的特征配合地接合。
7.根據權利要求6所述的總成，其特征在于，從所述第一管的內表面突出的特征是用于所述第一管的外部的障礙物的間隙特征。
8.根據權利要求2所述的總成，其特征在于，所述強化特征從所述套管的外表面和內表面的至少一個突出。
9.一種碳氫化合物捕集器總成,其特征在于,包括: 第一管，具有鄰近所述第一管的第一末端的內部凹槽以及在所述凹槽的封閉端的至少一部分之上延伸的第一掛鉤以形成第一凹口 ； 第二管，連接到所述第一管的所述第一末端以封閉所述凹槽的第二末端，所述第二管具有在所述凹槽的與所述封閉端相反的末端的至少一部分之上延伸的第二掛鉤以形成第二凹口 ；以及 熱成型的碳氫化合物吸附套管，位于所述凹槽內并且具有由所述第一凹口保持的第一邊緣和由所述第二凹口保持的第二邊緣。
10.一種碳氫化合物捕集器總成，其特征在于，包括: 第一管，具有鄰近所述第一管的末端的內部凹槽以及在所述凹槽的封閉端的至少一部分之上延伸的第一掛鉤以形成第一凹口； 第二管，連接到所述第一管的所述末端，以封閉所述凹槽的第二末端并且在所述第一管和所述第二管之間形成空隙；和 熱成型的碳氫化合物吸附套管，位于所述凹槽內并且具有第一邊緣和第二邊緣，其中所述第一邊緣設置在所述第一凹口中所述第二邊緣具有裝配于所述空隙中的凸緣。
【文檔編號】F01N3/08GK204175389SQ201420522728
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月11日 優先權日:2013年9月13日
【發明者】大衛·S.·莫耶, 鐘標鴻, 馬修·J.·里梅爾, 羅杰·卡米, 安德魯·喬治·貝利 申請人:福特環球技術公司