供氣系統及燃氣過濾裝置和熱交換器節溫器的連接模塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及供氣系統及燃氣過濾裝置和熱交換器節溫器的連接模塊，連接模塊包括本體，本體內設置有燃氣通道，本體上設置有進氣連通口和出氣連通口，本體的與熱交換器連接的側面上設置有用于與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。本實用新型解決了現有技術中因需銅管連接熱交換器和節溫器而導致燃氣過濾裝置安裝效率低的問題，同時還解決因燃氣溫度較低而導致進入過濾器中水分過多的問題。
【專利說明】供氣系統及燃氣過濾裝置和熱交換器節溫器的連接模塊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用于發動機的供氣系統及燃氣過濾裝置和熱交換器節溫器的連接模塊。
【背景技術】
[0002]為了節約能源，使用燃氣燃燒作為動力的燃氣發動機已經越來越受到人們的重視，燃氣發動機需要發動機供氣系統為其可靠供氣，現有的發動機供氣系統如中國專利CN103883431A公開的“發動機的燃氣供給裝置”，該燃氣供給裝置包括氣源和燃氣過濾裝置，燃氣過濾裝置包括熱交換器、過濾器和節溫器，熱交換器具有用于串設于相應發動機的冷卻水路中的進水口和出水口，為了實現熱交換器、過濾器和節溫器占用較小的使用空間和安裝方便，熱交換器、過濾器和節溫器通過多功能閥塊(即連接模塊)集成在一起，多功能閥塊包括固定安裝于熱交換器上的本體，本體內設置有燃氣通道和換熱介質通道，本體與熱交換器相連的側面上設置有燃氣出口和換熱介質進口，本體的其它側面上分別設置有燃氣進口和換熱介質出口，燃氣通道包括連接燃氣進口和燃氣出口的第一燃氣連接通道和用于將過濾器的進、出口串設于第一燃氣連接通道上的第二燃氣連接通道，換熱介質通道包括連接換熱介質入口與換熱介質出口的第一換熱介質連接通道和用于將節溫器的水路串設于第一換熱介質連接通道上的第二換熱介質連接通道，熱交換器上具有熱交換器進水口、熱交換器出水口、熱交換器進氣口和熱交換器出氣口，熱交換器進水口和多功能閥塊上的換熱介質出口串設于發動機的冷卻水路中，熱交換器出水口與多功能閥塊的換熱介質進口連通，熱交換器進氣口與多功能閥塊上的燃氣出口連通，熱交換器出氣口通過銅管與節溫器的氣路連接。
[0003]使用時，氣源的氣體經燃氣進口進入多功能閥塊，然后經過濾器過濾后再經燃氣出口流向熱交換器進行熱交換，經熱交換器后的燃氣經熱交換器出氣口和銅管流向節溫器，并最終由節溫器流出；發動機的冷卻水經熱交換器進水口進入熱交換器對燃氣進行熱交換，然后經熱交換器出水口流向多功能閥塊再經節溫器的水路后由換熱介質出口流回發動機的冷卻水路。節溫器的作用為:節溫器檢測經熱交換器后的燃氣的溫度，從而控制熱交換器中的換熱介質的流量來控制燃氣的溫度。現有的這種多工能閥塊存在的問題如下:1、連接熱交換器和節溫器的銅管位于多功能閥塊的外部，銅管占用較大空間且銅管易受到撞擊變形，銅管與熱交換器和節溫器的連接處容易漏氣，存在安全隱患，更為重要的是，銅管是一個硬質管，在將銅管安裝過程中，銅管兩端的位置和角度都不容易把握，很難實現快速的將銅管兩端分別連接于熱交換器和節溫器上，安裝效率較低，如果對銅管施加一定應力而將銅管強裝于熱交換器和節溫器上的話，這樣還會存在漏氣隱患；2、燃氣先經過濾器過濾后才經熱交換器，較低溫度的燃氣增加進入過濾器中的水分的含量，會降低過濾器的油水、顆粒雜質的過濾性能，同時也會有損過濾器的使用壽命。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種熱交換器節溫器的連接模塊，以解決現有技術中因需銅管連接熱交換器和節溫器而導致燃氣過濾裝置安裝效率低的問題，同時還解決因燃氣溫度較低而導致進入過濾器中水分過多的問題；本實用新型的目的還在于提供一種使用該連接模塊的燃氣過濾裝置和供氣系統。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型中供氣系統的技術方案為:
[0006]供氣系統，包括氣源和燃氣過濾裝置，燃氣過濾裝置包括連接模塊及其上設置的熱交換器、節溫器和過濾器，連接模塊包括本體，本體內設置有燃氣通道和與熱交換器的換熱水路連通的換熱介質通道，本體上設置有分別與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口和出氣連通口，本體的與熱交換器連接的側面上設置有與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。
[0007]本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道，換熱水路具有分別與進水連通口、出水連通口對接連通的熱交換器出水口和熱交換器進水口。
[0008]所述本體上設置有與節溫器的氣路出氣端連通的總燃氣出口，所述本體上設置有總燃氣進口，本體與熱交換器連接的側面上設置有本體燃氣出氣口，燃氣通道還包括連接所述總燃氣進口與本體燃氣出氣口的第三燃氣連通通道，熱交換器上設置有與所述本體燃氣出氣口對接連通的熱交換器進氣口，總燃氣進口、總燃氣出口位于本體的相對兩側，總燃氣進口、總燃氣出口同軸線設置。
[0009]本體上開設有供節溫器插裝的安裝孔，安裝孔中旋裝有封堵安裝孔端部的堵頭。
[0010]本實用新型中燃氣過濾裝置的技術方案為:
[0011]燃氣過濾裝置，包括連接模塊及其上設置的熱交換器、節溫器和過濾器，連接模塊包括本體，本體內設置有燃氣通道和與熱交換器的換熱水路連通的換熱介質通道，本體上設置有分別與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口和出氣連通口，本體的與熱交換器連接的側面上設置有與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。
[0012]本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道，換熱水路具有分別與進水連通口、出水連通口對接連通的熱交換器出水口和熱交換器進水口。
[0013]本實用新型中熱交換器節溫器的連接模塊的技術方案為:
[0014]根據權利要求7所述的連接模塊，本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道。
[0015]所述本體上設置有用于與節溫器的氣路出氣端連通的總燃氣出口，所述本體上設置有總燃氣進口，本體與熱交換器連接的側面上設置有本體燃氣出氣口，燃氣通道還包括連接所述總燃氣進口與本體燃氣出氣口的第三燃氣連通通道，熱交換器上設置有與所述本體燃氣出氣口對接連通的熱交換器進氣口，總燃氣進口、總燃氣出口位于本體的相對兩側，總燃氣進口、總燃氣出口同軸線設置。
[0016]本體上開設有供節溫器插裝的安裝孔，安裝孔中旋裝有封堵安裝孔端部的堵頭。
[0017]本實用新型的有益效果為:本實用新型中的燃氣過濾裝置在使用時，燃氣經過熱交換器換熱后由熱交換器出氣口、本體燃氣進氣口流向過濾器過濾，經過換熱后的燃氣具有較高的溫度，這樣就可以減少進入過濾器中的水分的量，保證過濾器的過濾效果；本體燃氣進氣口設置于本體上與熱交換器相連的側面上，熱交換器出氣口與本體燃氣進氣口對接連通，因此不需在熱交換器與連接模塊之間設置銅管，整個連接模塊可實現模塊化安裝，提高安裝效率的同時還消除了燃氣泄漏的隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型中供氣系統的一個實施例的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1中燃氣過濾裝置的結構示意圖；
[0020]圖3是圖2中連接模塊中的結構示意圖；
[0021]圖4是圖3的另一個視角的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]供氣系統的實施例如圖廣4所示:供氣系統包括氣源1、減壓器2、燃氣過濾裝置3、燃氣噴射部件7和混合器8，燃氣過濾裝置包括連接模塊10及其上設置的熱交換器6、節溫器4和過濾器5，連接模塊包括本體，本體的左側面通過螺栓、螺母連接結構15固定于熱交換器的右側面上，本體內設置有燃氣通道和換熱介質通道，本體的與熱交換器連接的側面(即左側面)上設置有本體燃氣進氣口 17、本體燃氣出氣口 19、進水連通口 18和出水連通口 16，本體的下側面上設置有分別與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口 22和出氣連通口 21，本體的上側面上設置有本體進水口 12和本體出水口 13，本體的右側面上開設有供節溫器4安裝的安裝孔，節溫器塞裝于安裝孔中，安裝孔中旋裝有封堵安裝孔端部的堵頭24，本體的前、后側面上分別設置有總燃氣進口 11和總燃氣出口 20，總燃氣進口 11和總燃氣出口 20同軸線設置。熱交換器的換熱水路具有分別與進水連通口 18、出水連通口 16對接連通的熱交換器進水口和熱交換器出水口，熱交換器的右側面上還設置有熱交換器出氣口和熱交換器進氣口，熱交換器進氣口與本體燃氣出氣口 19對接連通，熱交換器出氣口與本體燃氣進氣口 17對接連通。燃氣通道包括連接本體燃氣進氣口 17與進氣連通口 22的第一燃氣連通通道、連接出氣連通口 21與節溫器4的氣路的第二燃氣連通通道、連接總燃氣進口 11與本體燃氣出氣口 19的第三燃氣連通通道以及連接節溫器4的氣路與總燃氣出口20的第四燃氣連接通道，換熱介質通道包括連接本體進水口 12與出水連通口 16的第一水路連通通道和連接本體出水口 13與進水連通口 18的第二水路連通通道，節溫器的水路串設于第一水路連通通道上。熱交換器的左側面上設置有安裝螺桿14。
[0023]使用時，氣源的燃氣經減壓器、燃氣過濾裝置、燃氣噴射部件和混合器流向發動機9，發動機的冷卻水路流經熱交換器，燃氣過濾裝置的具體工作過程為:燃氣經總燃氣進口流入連接模塊后，首先經本體燃氣出氣口、熱交換器進氣口流向熱交換器進行熱交換，然后經熱交換器出氣口、本體燃氣進氣口流回連接模塊內，再經進氣連通口流向過濾器進行過濾，然后經出氣連通口流經節流器的氣路，并最終經連接模塊的總燃氣出口排出。發動機的冷卻水路經本體進水口流入連接模塊，然后經節流器的水路、出水連通口、熱交換器進水口流向熱交換器，最后經熱交換器出水口、進水連通口流回連接模塊，并最終經本體出水口流回發動機的冷卻水路(圖1中虛線表示)。本實用新型中連接模塊的本體燃氣進氣口、本體燃氣出氣口、進水連通口和出水連通口分別與熱交換器上的熱交換器出氣口、熱交換器進氣口、熱交換器出水口、熱交換器進水口對接連通，無需設置多余的管路，直接將連接模塊安裝于熱交換器上即可，整個燃氣過濾裝置的裝配過程簡單方便，在提供安裝效率的同時，還能減小燃氣過濾裝置的占用空間，消除漏氣隱患；燃氣先經熱交換器加溫后再經過濾器過濾，這樣可以減少進入過濾器中的水分的含量，提高油水、顆粒雜質的過濾性能，同時保證過濾器的使用壽命；總燃氣進口、總燃氣出口呈180度對稱布置，部件間布局合理、簡潔，且節省安裝空間。
[0024]在本供氣系統的其它實施例中:本體上的本體進水口和出水連通口可以不設，此時可以在熱交換器上設置與冷卻水路連接的進水口，而節流器的水路可以串設于本體出水口與進水連通口之間的第二水路連通通道上；連接模塊上的總燃氣出口也可以不設，此時燃氣經節流器的氣路后可直接排向燃氣噴射部件；連接模塊上的總燃氣進口也可以不設，總燃氣進口可以設置于熱交換器上，燃氣經總燃氣進口流入熱交換器，然后經熱交換器出氣口、本體燃氣進氣口流向連接模塊。
[0025]燃氣過濾裝置的實施例如圖f 4所示:燃氣過濾裝置的結構與上述各供氣系統實施例中所述的燃氣過濾裝置相同，在此不再詳述。
[0026]連接模塊的實施例如圖2?4所示:連接模塊的結構與上述各供氣系統實施例中所述的連接模塊相同，在此不再詳述。
【權利要求】
1.供氣系統，包括氣源和燃氣過濾裝置，燃氣過濾裝置包括連接模塊及其上設置的熱交換器、節溫器和過濾器，連接模塊包括本體，本體內設置有燃氣通道和與熱交換器的換熱水路連通的換熱介質通道，本體上設置有分別與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口和出氣連通口，其特征在于:本體的與熱交換器連接的側面上設置有與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。
2.根據權利要求1所述的供氣系統，其特征在于:本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道，換熱水路具有分別與進水連通口、出水連通口對接連通的熱交換器出水口和熱交換器進水口。
3.根據權利要求1所述的供氣系統，其特征在于:所述本體上設置有與節溫器的氣路出氣端連通的總燃氣出口，所述本體上設置有總燃氣進口，本體與熱交換器連接的側面上設置有本體燃氣出氣口，燃氣通道還包括連接所述總燃氣進口與本體燃氣出氣口的第三燃氣連通通道，熱交換器上設置有與所述本體燃氣出氣口對接連通的熱交換器進氣口，總燃氣進口、總燃氣出口位于本體的相對兩側，總燃氣進口、總燃氣出口同軸線設置。
4.根據權利要求f3任意一項所述的供氣系統，其特征在于:本體上開設有供節溫器插裝的安裝孔，安裝孔中旋裝有封堵安裝孔端部的堵頭。
5.燃氣過濾裝置，包括連接模塊及其上設置的熱交換器、節溫器和過濾器，連接模塊包括本體，本體內設置有燃氣通道和與熱交換器的換熱水路連通的換熱介質通道，本體上設置有分別與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口和出氣連通口，其特征在于:本體的與熱交換器連接的側面上設置有與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。
6.根據權利要求5所述的燃氣過濾裝置，其特征在于:本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道，換熱水路具有分別與進水連通口、出水連通口對接連通的熱交換器出水口和熱交換器進水口。
7.熱交換器節溫器的連接模塊，包括本體，本體內設置有燃氣通道和用于與熱交換器的換熱水路連通的換熱介質通道，本體上設置有用于與過濾器的進、出氣口連通的進氣連通口和出氣連通口，其特征在于:本體的與熱交換器連接的側面上設置有用于與熱交換器上的熱交換器出氣口對接連通的本體燃氣進氣口，燃氣通道包括連接所述本體燃氣進氣口與進氣連通口的第一燃氣連通通道和連接所述出氣連通口與節溫器的氣路的第二燃氣連通通道。
8.根據權利要求7所述的連接模塊，其特征在于:本體上設置有本體進水口、本體出水口，本體與熱交換器連接的側面上設置有進水連通口和出水連通口，換熱介質通道包括連接所述本體進水口與出水連通口的第一水路連通通道和連接所述本體出水口與進水連通口的第二水路連通通道。
9.根據權利要求7所述的連接模塊，其特征在于:所述本體上設置有用于與節溫器的氣路出氣端連通的總燃氣出口，所述本體上設置有總燃氣進口，本體與熱交換器連接的側面上設置有本體燃氣出氣口，燃氣通道還包括連接所述總燃氣進口與本體燃氣出氣口的第三燃氣連通通道，熱交換器上設置有與所述本體燃氣出氣口對接連通的熱交換器進氣口，總燃氣進口、總燃氣出口位于本體的相對兩側，總燃氣進口、總燃氣出口同軸線設置。
10.根據權利要求7、任意一項所述的連接模塊，其特征在于:本體上開設有供節溫器插裝的安裝孔，安裝孔中旋裝有封堵安裝孔端部的堵頭。
【文檔編號】F02M21/02GK204041280SQ201420501729
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月2日 優先權日:2014年9月2日
【發明者】楊小龍, 陳威 申請人:新鄉市艾潔凈化科技有限公司