排氣催化阻火器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了排氣催化阻火器，包括阻火器本體，阻火器本體內部設有濾芯，濾芯為不銹鋼鋼條盤繞而成，呈圓盤狀；不銹鋼鋼條包括齒形鋼條及板形鋼條，盤繞成圓盤狀后，齒形鋼條及板形鋼條相間設置；齒形鋼條及板形鋼條外鍍設有催化劑鍍層。本實用新型提供的排氣催化阻火器，濾芯通過鍍設貴金屬催化層，促使HC與CO氧化天生水蒸汽和二氧化碳，促使NOx還原為氮氣和氧氣，凈化尾氣，減少環境污染。
【專利說明】排氣催化阻火器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及煤礦運輸車尾氣處理【技術領域】，尤其涉及一種具有凈化尾氣功能及快速更換的排氣催化阻火器。
【背景技術】
[0002]防爆膠輪運輸車是煤礦井下的主要輔助運輸車輛，由于井下環境要求，防爆膠輪運輸車需要具備阻火功能，而目前，使用于防爆膠輪運輸車上的排氣催化阻火器也僅僅具有阻火功能。但是，車輛排放的尾氣中含有大量污染物質，包括HC (碳氫化合物)、C0 (—氧化碳)和NOx (氫氧化合物)三種主要污染物質，井下空間較小，排放的尾氣無法擴散，對人體傷害較大。
實用新型內容
[0003]針對上述【背景技術】的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有凈化尾氣功能及快速更換的排氣催化阻火器。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供的排氣催化阻火器，包括阻火器本體，其特征在于，阻火器本體內部設有濾芯，濾芯為不銹鋼鋼條盤繞而成，呈圓盤狀；不銹鋼鋼條包括齒形鋼條及板形鋼條，盤繞成圓盤狀后，齒形鋼條及板形鋼條相間設置；齒形鋼條及板形鋼條外鍍設有催化劑鍍層。
[0005]在一些實施方式中，催化劑鍍層為具有氧化及還原功能的貴金屬鍍層。
[0006]在一些實施方式中，阻火器本體還包括設于濾芯兩側的法蘭盤，法蘭盤四角處通過螺栓及螺母連接，兩法蘭盤間還設有多個導桿，導桿上設有壓縮彈簧，壓縮彈簧兩端抵設于兩法蘭盤內側。
[0007]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0008]一、本實用新型提供的排氣催化阻火器，濾芯通過鍍設貴金屬催化層，促使HC與CO氧化天生水蒸汽和二氧化碳,促使NOx還原為氮氣和氧氣,凈化尾氣,減少環境污染。
[0009]二、本實用新型提供的排氣催化阻火器，采用兩端壓緊結構，濾芯設于兩端壓緊結構之間，只需松開壓緊結構，就可以直接取出，安裝、拆卸方便快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種實施方式的排氣催化阻火器中濾芯的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1所示的濾芯部分放大結構示意圖。
[0012]圖3為本實用新型一種實施方式的排氣催化阻火器中阻火器本體的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及具體實施例來對本實用新型作進一步的詳細描述說明。
[0014]圖1至圖3示意性的顯示了根據本實用新型一種實施方式的排氣催化阻火器。
[0015]如圖3所示，本實用新型提供的排氣催化阻火器包括阻火器本體1，阻火器本體I包括濾芯2及設于濾芯2兩側的法蘭(3，4)，法蘭盤(3，4)四角處通過螺栓5及螺母6連接，兩法蘭盤(3，4)間還設有多個導桿7，導桿7上設有壓縮彈簧8，壓縮彈簧8兩端抵設于兩法蘭盤(3，4)內側。濾芯2夾設于法蘭盤(3，4)之間，濾芯設于兩端壓緊結構之間，只需松開壓緊結構，就可以直接取出，安裝、拆卸方便快捷。
[0016]如圖1和圖2所示，濾芯2為不銹鋼鋼條盤繞而成，呈圓盤狀；不銹鋼鋼條包括齒形鋼條21及板形鋼條22，盤繞成圓盤狀后，齒形鋼條21及板形鋼條22相間設置。
[0017]齒形鋼條21及板形鋼條22外鍍設有催化劑鍍層，催化劑鍍層為具有氧化及還原功能的貴金屬鍍層，如鉬、錯等珍貴金屬組成。鉬催化劑會促使HC與CO氧化天生水蒸汽和二氧化碳；銠催化劑會促使NOx還原為氮氣和氧氣。
[0018]綜上所述，本實用新型提供的排氣催化阻火器，濾芯具有凈化尾氣，減少環境污染的功能。
【權利要求】
1.排氣催化阻火器，包括阻火器本體(I)，其特征在于，所述阻火器本體(I)內部設有濾芯(2)，所述濾芯(2)為不銹鋼鋼條盤繞而成，呈圓盤狀；所述不銹鋼鋼條包括齒形鋼條(21)及板形鋼條(22)，盤繞成圓盤狀后，所述齒形鋼條(21)及板形鋼條(22)相間設置；所述齒形鋼條(21)及板形鋼條(22)外鍍設有催化劑鍍層。
2.根據權利要求1所述的排氣催化阻火器，其特征在于，所述催化劑鍍層為具有氧化及還原功能的貴金屬鍍層。
3.根據權利要求2所述的排氣催化阻火器，其特征在于，所述阻火器本體(I)還包括設于所述濾芯⑵兩側的法蘭盤(3，4)，所述法蘭盤(3，4)四角處通過螺栓(5)及螺母(6)連接，所述兩法蘭盤(3，4)間還設有多個導桿(7)，所述導桿(7)上設有壓縮彈簧(8)，所述壓縮彈簧(8)兩端抵設于兩法蘭盤(3，4)內側。
【文檔編號】F01N3/06GK203978567SQ201420404122
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月21日 優先權日:2014年7月21日
【發明者】溫國斌, 謝長春 申請人:昆山晉樺豹膠輪車制造有限公司