一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器，包括殼體、上蓋和設置在殼體內呈筒狀的濾芯，該濾芯將殼體的內腔分隔成濾芯外腔和濾芯內腔，所述的上蓋密封固定于殼體的上端，且該上蓋上設置有進油管和出油管，所述的進油管與濾芯外腔相通，所述的出油管與濾芯內腔相通，所述的殼體的外側壁上豎向設置有具有彈性的插裝卡板，該插裝卡板的底部設置有向外凸起的插裝卡勾，所述的殼體對應插裝卡板的下半部的外側壁上設置有供插裝卡板拆裝時內鎖的內凹區(qū)，該內凹區(qū)包括有位于上方的豎直壁、位于下方的斜內凹壁以及聯(lián)接于豎直壁和斜內凹壁之間的頂接部。本實用新型具有結構設計合理，拆裝維護方便等優(yōu)點。
【專利說明】一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油濾清器，具體是指一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器。
【背景技術】
[0002]柴油濾清器是一種能夠去除柴油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質從而保護柴油發(fā)動機的裝置。目前，現(xiàn)有柴油濾清器的結構包括殼體、上蓋和設置在殼體內呈筒狀的濾芯，該濾芯將殼體的內腔分隔成濾芯外腔和濾芯內腔，其中上蓋上還設置有分別與濾芯外腔和濾芯內腔連通的進油管和出油管，燃油通過進油管進入并通過濾芯過濾，然后從出油管排出。
[0003]現(xiàn)有的柴油濾清器的安裝一般多是通過將柴油濾清器通過管箍安裝于濾清器安裝支架上，這種安裝結構，在拆卸柴油濾清器時，需要利用鉗子將管箍拆掉，才能進行拆卸，因此，存在拆裝不方便的缺點。
【發(fā)明內容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺點和不足，而提供一種結構設計合理，拆裝方便的帶有插裝卡勾的柴油濾清器。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是包括殼體、上蓋和設置在殼體內呈筒狀的濾芯，該濾芯將殼體的內腔分隔成濾芯外腔和濾芯內腔，所述的上蓋密封固定于殼體的上端，且該上蓋上設置有進油管和出油管，所述的進油管與濾芯外腔相通，所述的出油管與濾芯內腔相通，所述的殼體的外側壁上豎向設置有具有彈性的插裝卡板，該插裝卡板的底部設置有向外凸起的插裝卡勾，所述的殼體對應插裝卡板的下半部的外側壁上設置有供插裝卡板拆裝時內鎖的內凹區(qū)，該內凹區(qū)包括有位于上方的豎直壁、位于下方的斜內凹壁以及聯(lián)接于豎直壁和斜內凹壁之間的頂接部。
[0006]通過本設置，在殼體的側壁上設置插裝卡板，因此，在裝配時，只需要通過用手按壓的插裝卡板的底部，使其彈性內縮于內凹區(qū)中，從而使得插裝卡板穿過濾清器安裝架，然后松開插裝卡板，插裝卡板再其自身彈力作用力復位，從而將插裝卡板底部的插裝卡勾與濾清器安裝架限位卡配，完成安裝，同樣，在需要拆卸時，只需要壓迫插裝卡板下半部，使其內鎖，即可方便地將濾清器取出，拆裝方便可靠，另外，本設置的內凹區(qū)的結構設置，該頂接部以及斜內凹壁使得插裝卡板的內鎖行程得到保障，并能更好地對插裝卡板進行復位，保障了本實用新型的安裝穩(wěn)定性。
[0007]進一步設置是所述的上蓋的周緣設置有與殼體上端部套配的密封套環(huán)，該密封套環(huán)與殼體上端部外壁之間設置有O型密封圈，且該密封套環(huán)外抱箍固定有用于將密封套環(huán)與殼體上端部壓緊的卡箍。相較于傳統(tǒng)的螺紋密封連接，本實用新型的卡箍方式連接密封性更佳，而且該安裝結構無需對上蓋進行旋轉，方便了管路布置。
[0008]進一步設置是所述的殼體相對于濾芯的下方設置有存水倉，該存水倉的上端與濾芯內腔相通，該存水倉的下端設置有放水管，該放水管內可拆卸密封設置有放水螺栓。通過本設置，能夠將柴油中所帶有水滴通過自身比重而存于存水倉中，以減少水滴對柴油機運轉的潛在威脅，提高了柴油機運行的穩(wěn)定性和壽命。
[0009]下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步介紹。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1本實用新型【具體實施方式】立體圖；
[0011]圖2本實用新型【具體實施方式】半剖圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。
[0013]如圖1-2所示的本實用新型的【具體實施方式】，包括殼體1、上蓋2和設置在殼體內呈筒狀的濾芯3，該濾芯3將殼體的內腔分隔成濾芯外腔11和濾芯內腔12，所述的上蓋2密封固定于殼體I的上端，且該上蓋2上設置有進油管21和出油管22，所述的進油管21與濾芯外腔11相通，所述的出油管22與濾芯內腔12相通，本實施例所述的殼體I的外側壁上豎向設置有具有彈性的插裝卡板13,該插裝卡板的底部設置有向外凸起的插裝卡勾131,所述的殼體對應插裝卡板的下半部的外側壁上設置有供插裝卡板拆裝時內鎖的內凹區(qū)14，該內凹區(qū)包括有位于上方的豎直壁141、位于下方的斜內凹壁142以及聯(lián)接于豎直壁和斜內凹壁之間的頂接部143。
[0014]另外，本實施例所述的上蓋2的周緣設置有與殼體上端部套配的密封套環(huán)23，該密封套環(huán)與殼體上端部外壁之間設置有O型密封圈24，且該密封套環(huán)外抱箍固定有用于將密封套環(huán)與殼體上端部壓緊的卡箍25。
[0015]本實施例所述的殼體I相對于濾芯的下方設置有存水倉15，該存水倉的上端與濾芯內腔12相通，該存水倉15的下端設置有放水管151，該放水管內可拆卸密封設置有放水螺栓152。
【權利要求】
1.一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器，包括殼體、上蓋和設置在殼體內呈筒狀的濾芯，該濾芯將殼體的內腔分隔成濾芯外腔和濾芯內腔，所述的上蓋密封固定于殼體的上端，且該上蓋上設置有進油管和出油管，所述的進油管與濾芯外腔相通，所述的出油管與濾芯內腔相通，其特征在于:所述的殼體的外側壁上豎向設置有具有彈性的插裝卡板，該插裝卡板的底部設置有向外凸起的插裝卡勾，所述的殼體對應插裝卡板的下半部的外側壁上設置有供插裝卡板拆裝時內鎖的內凹區(qū)，該內凹區(qū)包括有位于上方的豎直壁、位于下方的斜內凹壁以及聯(lián)接于豎直壁和斜內凹壁之間的頂接部。
2.根據權利要求1所述的一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器，其特征在于:所述的上蓋的周緣設置有與殼體上端部套配的密封套環(huán)，該密封套環(huán)與殼體上端部外壁之間設置有O型密封圈，且該密封套環(huán)外抱箍固定有用于將密封套環(huán)與殼體上端部壓緊的卡箍。
3.根據權利要求1所述的一種帶有插裝卡勾的柴油濾清器，其特征在于:所述的殼體相對于濾芯的下方設置有存水倉，該存水倉的上端與濾芯內腔相通，該存水倉的下端設置有放水管，該放水管內可拆卸密封設置有放水螺栓。
【文檔編號】F02M37/22GK203939608SQ201420378513
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權日:2014年7月9日
【發(fā)明者】宋其棉, 葉成信 申請人:浙江鴻銳汽配股份有限公司