渦輪導向器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種渦輪導向器，包括導向器內環，導向器內環的內壁沿導向器內環的徑向向內凸起形成內安裝邊，內安裝邊沿其周向設置多個凹槽；渦輪導向器還包括設于導向器內環內的蜂窩封嚴環，蜂窩封嚴環的外壁沿其徑向向外延伸形成安裝凸環，安裝凸環上與凹槽相對位置處設有多個安裝孔，套管卡接于凹槽與安裝孔圍成的安裝區域內，套管在安裝區域內可沿導向器內環的徑向滑動。本實用新型提供的渦輪導向器中的蜂窩封嚴環可沿徑向浮動，因此不易與對象件封嚴篦齒之間產生刮磨、卡滯，使用壽命長；同時蜂窩封嚴環變形可以不受渦輪導向器及渦輪機匣徑向熱膨脹的影響，避免由于熱膨脹導致的封嚴間隙無法封嚴的問題，使得封嚴效果有保障。
【專利說明】渦輪導向器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航空發動機領域，特別地，涉及一種渦輪導向器。
【背景技術】
[0002]航空發動機中，渦輪導向器在燃氣流中工作，其工作環境溫度高、溫差大。渦輪導向器在工作過程中還需承受熱應力、熱沖擊、振動負荷的作用。現有渦輪導向器通常都有封嚴功能，多通過將蜂窩封嚴環與導向器內安裝邊以螺栓或鉚釘固接，然后采用機械加工保證蜂窩封嚴環與對象件封嚴篦齒之間有留有間隙，通過此固定的間隙來進行封嚴。封嚴后由于導向器上各零件材料不同，導致各零件的線膨脹系數不同，受熱后各零件變形不均勻。各零件所受熱溫度不同，更加劇了這種不能均勻發生的變形。而蜂窩封嚴環不能沿導向器內安裝邊徑向移動。當導向器及渦輪機匣發生熱膨脹變形時，帶動蜂窩封嚴環一起膨脹，影響封嚴間隙的封嚴效果。且各零件間的變形不能協調，也會導致蜂窩封嚴環與對象件封嚴篦齒之間產生刮磨、卡滯現象。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的在于提供一種渦輪導向器，以解決現有技術中渦輪發動機工作過程中，渦輪導向器受熱發生熱膨脹后蜂窩封嚴環不能沿導向器內安裝邊徑向移動導致封嚴效果受影響的技術問題。
[0004]為實現上述目的，根據本實用新型提供了一種渦輪導向器，包括導向器內環，導向器內環的內壁沿導向器內環的徑向向內凸起形成內安裝邊，內安裝邊沿其周向設置多個凹槽；渦輪導向器還包括設于導向器內環內的蜂窩封嚴環，蜂窩封嚴環的外壁沿其徑向向外延伸形成安裝凸環，安裝凸環上與凹槽相對位置處設有多個安裝孔，套管卡接于凹槽與安裝孔圍成的安裝區域內，套管在安裝區域內可沿導向器內環的徑向滑動。
[0005]進一步地，凹槽的兩相對側壁彼此平行，凹槽的端壁沿內安裝邊徑向延伸形成槽頭。
[0006]進一步地，安裝孔形狀與凹槽相同。
[0007]進一步地，安裝孔和凹槽的個數為六。
[0008]進一步地，套管的外壁第一端與槽頭形成第一安裝間隙。
[0009]進一步地，套管的外壁第二端與安裝孔的內壁形成第二安裝間隙。
[0010]進一步地，套管中插入鉚釘，鉚釘與套管內壁形成間隙。
[0011 ] 進一步地，蜂窩封嚴環的內壁上設置多個蜂窩狀部件，蜂窩狀部件為蜂窩狀結構。
[0012]進一步地，還包括封嚴篦齒，封嚴篦齒與蜂窩封嚴環的內壁間隔相對，形成封嚴。
[0013]本實用新型具有以下有益效果:
[0014]本實用新型提供的渦輪導向器中的蜂窩封嚴環可沿徑向浮動，因此不易與對象件封嚴篦齒之間產生刮磨、卡滯，使用壽命長；同時蜂窩封嚴環變形可以不受渦輪導向器及渦輪機匣徑向熱膨脹的影響，避免由于熱膨脹導致的封嚴間隙無法封嚴的問題，使得封嚴效果有保障。
[0015]除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型優選實施例的導向器局部剖視示意圖；以及
[0018]圖2是本實用新型優選實施例的內安裝邊局部放大示意圖。
[0019]圖例說明:
[0020]1、導向器內環；11、靜子葉片組件；110、第一安裝間隙；12、內安裝邊；121、凹槽；122、槽頭；2、套管；3、鉚釘；4、蜂窩封嚴環；41、蜂窩狀部件；42、安裝凸環；43、安裝孔；410、第二安裝間隙；5、封嚴篦齒。
【具體實施方式】
[0021]以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0022]本實用新型提供了一種渦輪導向器，該導向器包括導向器內環1、導向器外環和靜子葉片組件11。靜子葉片組件11安裝于導向器內環I的外壁上。導向器外環套設于導向器內環I外。靜子葉片組件11容于導向器內環I和導向器外環之間。
[0023]參見圖1，導向器內環I的內壁沿導向器內環I的徑向向內凸起形成內安裝邊12。如圖2所示。內安裝邊12沿導向器內環I的徑向向內凹陷間隔形成多個沿內安裝邊12周向均勻排布的凹槽121。兩兩凹槽121之間彼此間隔。凹槽121的兩相對側壁彼此平行，凹槽121的槽頭122沿內安裝邊12徑向向內延伸形成。
[0024]參見圖1。導向器還包括套管2、鉚釘3、蜂窩封嚴環4。蜂窩封嚴環4的壁上設置蜂窩狀部件41。蜂窩封嚴環4的內壁沿蜂窩封嚴環4的徑向向外延伸形成安裝凸環42。安裝凸環42上沿徑向設置多個安裝孔43。安裝孔43的位置與凹槽121兩兩對應。安裝孔43形狀與凹槽121相同。優選安裝孔43與凹槽121設置6個。蜂窩封嚴環4外壁對應于渦輪轉子軸。渦輪轉子軸的外壁上設置封嚴篦齒5。封嚴篦齒5與蜂窩封嚴環4的外壁相配合。套管2的直徑與安裝孔43和凹槽121的兩相對側壁直線距離相同。套管2卡接于安裝孔43和凹槽121圍成的安裝區域內。
[0025]裝配時，套管2卡入凹槽121和安裝孔43圍成的安裝區域內。套管2的外壁第一端與凹槽121的槽頭122圍成第一安裝間隙110。套管2的外壁的第二側與安裝孔43的外壁圍成第二安裝間隙410。套管2的外壁其他部分與凹槽121和安裝孔43的內壁卡接。鉚釘3穿過套管2。鉚釘3與套管2之間存在間隙。
[0026]使用時，第一安裝間隙110和第二安裝間隙410的設置使得蜂窩封嚴環4可沿著渦輪導向器內環I的內安裝邊12徑向浮動。而不會隨著導向器內環I受熱膨脹而膨脹。從而避免了封嚴篦齒5與蜂窩封嚴環4之間始終保持較小的間隙，有利于提高封嚴效果。且使得蜂窩封嚴環4不易與封嚴篦齒5發生刮磨。
[0027]本實用新型已經過長期試驗使用，證明可行。
[0028]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種渦輪導向器，包括導向器內環(1)，所述導向器內環(1)的內壁沿所述導向器內環(1)的徑向向內凸起形成內安裝邊(12)， 其特征在于，所述內安裝邊(12)沿其周向設置多個凹槽(121)； 所述渦輪導向器還包括設于所述導向器內環(1)內的蜂窩封嚴環(4)，所述蜂窩封嚴環(4)的外壁沿其徑向向外延伸形成安裝凸環(42)，所述安裝凸環(42)上與所述凹槽(121)相對位置處設有多個安裝孔(43)， 套管(2)卡接于所述凹槽(121)與安裝孔(43)圍成的安裝區域內，所述套管(2)在所述安裝區域內可沿所述導向器內環⑴的徑向滑動。
2.根據權利要求1所述的渦輪導向器，其特征在于，所述凹槽(121)的兩相對側壁彼此平行，所述凹槽(121)的端壁沿所述內安裝邊(12)徑向延伸形成槽頭(122)。
3.根據權利要求2所述的渦輪導向器，其特征在于，所述安裝孔(43)形狀與所述凹槽(121)相同。
4.根據權利要求3所述的渦輪導向器，其特征在于，所述安裝孔(43)和所述凹槽(121)的個數為六個。
5.根據權利要求2?4中任一項所述的渦輪導向器，其特征在于，所述套管(2)的外壁第一端與所述槽頭(122)形成第一安裝間隙(110)。
6.根據權利要求5所述的渦輪導向器，其特征在于，所述套管(2)的外壁第二端與所述安裝孔(43)內壁形成第二安裝間隙(410)。
7.根據權利要求5所述的渦輪導向器，其特征在于，所述套管⑵中插入鉚釘(3)，所述鉚釘(3)與所述套管(2)內壁形成間隙。
8.根據權利要求7所述的渦輪導向器，其特征在于，所述蜂窩封嚴環(4)的內壁上設置多個蜂窩狀部件(41)，所述蜂窩狀部件(41)為蜂窩狀結構。
9.根據權利要求8所述的渦輪導向器，其特征在于，還包括封嚴篦齒(5)，所述封嚴篦齒(5)與所述蜂窩封嚴環(4)的內壁間隔相對，形成封嚴。
【文檔編號】F01D11/02GK204060806SQ201420368405
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月3日 優先權日:2014年7月3日
【發明者】行峰濤, 鐘濱濤, 楊玲, 郎達學, 江云琴 申請人:中國航空動力機械研究所