一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于連接汽輪機(jī)不同轉(zhuǎn)子的法蘭之間的聯(lián)軸器螺栓結(jié)構(gòu)。一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，包括穿接在轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓孔內(nèi)的螺栓，在螺栓外套接有襯套，在螺栓的兩端外側(cè)連接有螺母，在螺栓的兩端的端部開(kāi)設(shè)有螺紋孔，在每個(gè)螺紋孔內(nèi)均連接有一堵頭，堵頭的一端延伸到螺母外，在堵頭上連接有擋板，擋板的面積大于螺母的橫截面。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便的在連接螺栓的兩側(cè)安裝擋板，有效防止高速條件下產(chǎn)生的噪音，提高了機(jī)組的使用壽命的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的在高轉(zhuǎn)速條件產(chǎn)生的鼓風(fēng)效應(yīng)，損害機(jī)組，產(chǎn)生巨大噪音的技術(shù)問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于連接汽輪機(jī)不同轉(zhuǎn)子的法蘭之間的聯(lián)軸器螺栓結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在火力電站及核能電站中廣泛配套的汽輪機(jī)產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用中個(gè)，在同一機(jī)組的不同轉(zhuǎn)子之間均采用法蘭連接形式，不同轉(zhuǎn)子法蘭之間往往通過(guò)聯(lián)軸螺栓傳遞扭矩，從而最終帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，獲得需要的電能。
[0003]而汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子需要24小時(shí)常態(tài)高轉(zhuǎn)速(3000轉(zhuǎn)/分)運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)，大部分轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓，在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子法蘭連接功能的同時(shí)，需要增設(shè)擋風(fēng)板以防止高轉(zhuǎn)速條件下螺栓突出或凹陷部分激發(fā)空氣發(fā)生嘯叫產(chǎn)生巨大噪音甚至損害機(jī)組。
[0004]但是現(xiàn)在的螺栓連接結(jié)構(gòu)兩端并不能連接任何擋板結(jié)構(gòu)，直接是螺母通過(guò)螺紋連接螺栓，不能有效的對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，容易損害機(jī)組。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便的在連接螺栓的兩側(cè)安裝擋板，有效防止高速條件下產(chǎn)生的噪音，提高了機(jī)組的使用壽命的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的在高轉(zhuǎn)速條件產(chǎn)生的鼓風(fēng)效應(yīng)，損害機(jī)組，產(chǎn)生巨大噪音的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下述技術(shù)方案解決的:一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，包括穿接在轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓孔內(nèi)的螺栓，在螺栓外套接有襯套，在螺栓的兩端外側(cè)連接有螺母，在螺栓的兩端的端部開(kāi)設(shè)有螺紋孔，在每個(gè)螺紋孔內(nèi)均連接有一堵頭，堵頭的一端延伸到螺母外，在堵頭上連接有擋板，擋板的面積大于螺母的橫截面。相互連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓連接，螺栓外套接有襯套，螺栓的兩頭通過(guò)螺母與轉(zhuǎn)子固定。在螺栓兩端的端面上開(kāi)設(shè)的螺紋孔可以是錐螺紋孔，也可以是直螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)螺紋連接有堵頭，堵頭的長(zhǎng)度大于螺紋孔的長(zhǎng)度，從而使得堵頭可以延長(zhǎng)到螺紋孔外，堵頭作為一個(gè)連接件，把擋板固定在相互連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子構(gòu)成的機(jī)組的兩側(cè)。擋板與轉(zhuǎn)子同軸，擋板的直徑較大，擋板能完全遮擋住轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器形成的凹陷部分，因?yàn)榘疾鄄糠质钱a(chǎn)生鼓風(fēng)效應(yīng)的原因，防止在高轉(zhuǎn)速條件下螺栓突出或凹陷部分激發(fā)空氣發(fā)生嘯叫產(chǎn)生巨大噪音甚至損害機(jī)組，提高了機(jī)組的壽命，也有效的降低了噪音。
[0007]作為優(yōu)選，所述的堵頭包括堵頭主體和堵頭固定段，堵頭主體伸入螺紋孔內(nèi)與螺栓相連，堵頭固定段伸出螺栓，堵頭固定段的直徑小于堵頭主體，在擋板外用鎖緊螺母將擋板固定在堵頭固定段上。鎖緊螺母與擋板之間設(shè)有止動(dòng)墊。通過(guò)止動(dòng)墊能有效防止將擋風(fēng)板固定在堵頭上，不會(huì)相互錯(cuò)動(dòng)，構(gòu)件少。堵頭分為兩部分，堵頭主體的形狀與螺紋孔的形狀相同，堵頭主體位于螺紋孔內(nèi)用于將堵頭固定，堵頭固定段的直徑小，方便擋風(fēng)板的固定安裝。
[0008]堵頭的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同的要求選擇不同的方式，作為一種優(yōu)選，所述的堵頭主體與堵頭固定段是一體成型的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便成型。
[0009]作為另一種優(yōu)選，所述的堵頭固定段為一螺栓，在堵頭主體上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，堵頭固定段與堵頭主體通過(guò)螺紋連接。裝拆方便，部件損壞后方便更換，降低成本，同時(shí)可以根據(jù)不同的擋板安裝要求選擇不同堵頭固定段。
[0010]作為優(yōu)選，所述的堵頭上開(kāi)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽開(kāi)設(shè)在堵頭與螺栓的連接段的端面上，環(huán)形凹槽開(kāi)設(shè)在靠近堵頭外圓周表面的一側(cè)。環(huán)形凹槽開(kāi)設(shè)在靠近堵頭的外圓周表面，環(huán)形凹槽與外圓周表面之間的距離很小，因此在鉚擊環(huán)形凹槽后，凹槽擠壓向外變形，變形部分扣住螺栓表面，實(shí)現(xiàn)鉚合防松的目的。
[0011]作為優(yōu)選，所述的螺栓朝向擋板一側(cè)的端面上開(kāi)設(shè)有卡槽，所述的卡槽均布在螺栓的端面上，卡槽開(kāi)設(shè)在靠近螺栓內(nèi)壁一側(cè)。在螺栓的端面上設(shè)置至少3個(gè)以上的卡槽，在環(huán)形凹陷變形后，變形部分伸入到卡槽內(nèi)勾鉚在螺栓端面的卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)鉚合防松。
[0012]作為優(yōu)選，所述的螺母靠近擋板一側(cè)的內(nèi)壁設(shè)有一環(huán)形凹面。方便對(duì)堵頭端面進(jìn)行的環(huán)形凹槽進(jìn)行鉚擊空間，提高安裝的便利性。
[0013]因此，本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)具備下述優(yōu)點(diǎn):在聯(lián)軸螺栓兩端的螺紋孔內(nèi)安裝堵頭，利用堵頭作為連接件安裝有擋板，防止高轉(zhuǎn)速條件下螺栓突出或凹陷部分激發(fā)空氣發(fā)生嘯叫產(chǎn)生巨大噪音甚至損害機(jī)組；同時(shí)在堵頭和螺栓的表面開(kāi)設(shè)凹槽和卡槽，能實(shí)現(xiàn)堵頭與螺栓的鉚合防松，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定效果好。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)的剖視示意圖。
[0015]圖2是圖1內(nèi)A處放大示意圖。
[0016]圖3是圖1內(nèi)A處另一種放大示意圖。
[0017]圖4是圖2的B處放大示意圖。
[0018]圖5是圖1內(nèi)堵頭和螺栓配合后的端面示意圖。
[0019]圖6是本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)的另一種剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0021]實(shí)施例1:
[0022]如圖1和2所示，一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，包括同一汽輪機(jī)機(jī)組的兩個(gè)轉(zhuǎn)子2，兩個(gè)轉(zhuǎn)子2通過(guò)法蘭連接方式進(jìn)行連接，在轉(zhuǎn)子2之間通過(guò)墊片3隔開(kāi)。在轉(zhuǎn)子2上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，在通孔內(nèi)安裝有螺栓漲緊錐套4，在螺栓的漲緊錐套4內(nèi)套接有螺栓1，螺栓I與漲緊錐套4重合部分也是一錐形。螺栓I的兩端的端面開(kāi)設(shè)有錐形螺紋孔9，錐形螺紋孔9的牙型角為60°，可增強(qiáng)螺栓的連接強(qiáng)度。在螺栓I兩端的外圓周表面有螺紋，螺栓I的兩端通過(guò)螺母5固定在轉(zhuǎn)子2上，螺母5的端面抵接在轉(zhuǎn)子2上。在螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋連接有一錐形的堵頭6。如圖2和4和5所示，堵頭6包括堵頭主體11和堵頭固定段12，堵頭主體11和堵頭固定段12 —體成型。堵頭主體11的形狀與螺紋孔的形狀相同，堵頭主體11外有外螺紋，堵頭主體11與螺栓I通過(guò)螺紋連接。堵頭固定段12的直徑小于堵頭主體11，堵頭固定段12伸出螺栓I外，在堵頭固定段12的外圓周表面有螺紋，在堵頭固定段12上套接有擋板8，然后用鎖緊螺母7和止動(dòng)墊13將擋板固定。擋板8是由兩個(gè)半圓形的板構(gòu)成。擋板8的直徑大于螺母的外徑，將轉(zhuǎn)子法蘭部分遮擋住，防止了轉(zhuǎn)子在高轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的鼓風(fēng)效應(yīng)，降低了噪音，延長(zhǎng)了機(jī)組的使用壽命。在堵頭主體11靠近外堵頭外圓周表面的位置開(kāi)設(shè)有一個(gè)環(huán)形的凹槽10，在將堵頭6安裝到螺紋孔內(nèi)后，鉚擊環(huán)形凹槽部分，使得凹槽的槽邊15向外翻。同時(shí)在螺栓靠近螺紋內(nèi)表面的位置開(kāi)設(shè)有六個(gè)卡槽16,六個(gè)卡槽16均布在螺栓的端面上。堵頭外翻的部分勾鉚到卡槽16內(nèi)，實(shí)現(xiàn)螺栓和堵頭的鉚合防松。同時(shí)在螺母的內(nèi)圓周表面車出一個(gè)平面14，使得螺母的內(nèi)圓周表面為階梯面，留出的空間能方便對(duì)堵頭的凹陷進(jìn)行鉚擊，從而固定堵頭和螺栓的相對(duì)位置。
[0023]實(shí)施例2:
[0024]如圖3所示，與實(shí)施例1不同的是，堵頭固定段12與堵頭主體11是分體結(jié)構(gòu)，堵頭主體11通過(guò)螺紋固定在螺紋孔內(nèi)，在堵頭主體11的中心開(kāi)設(shè)有螺紋孔，堵頭固定段12為一連接螺栓，連接螺栓上段為光滑段下端為螺紋段，堵頭固定段12與堵頭主體11通過(guò)螺紋連接，擋板8套接在連接螺栓的光滑段，通過(guò)止動(dòng)墊13將擋板固定。
[0025]實(shí)施例3:
[0026]如圖6所示，與實(shí)施例1不同的是，螺栓I兩端的螺紋孔為直螺紋孔17，在螺紋孔內(nèi)為圓柱形的堵頭6，堵頭6與螺栓I通過(guò)螺紋連接。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，包括穿接在轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓孔內(nèi)的螺栓，在螺栓外套接有襯套，在螺栓的兩端外側(cè)連接有螺母，在螺栓的兩端的端部開(kāi)設(shè)有螺紋孔，其特征在于:在每個(gè)螺紋孔內(nèi)均連接有一堵頭，堵頭的一端延伸到螺母外，在堵頭上連接有擋板，擋板的面積大于螺母的橫截面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的堵頭包括堵頭主體和堵頭固定段，堵頭主體伸入螺紋孔內(nèi)與螺栓相連，堵頭固定段伸出螺栓，堵頭固定段的直徑小于堵頭主體，在擋板外用鎖緊螺母將擋板固定在堵頭固定段上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:鎖緊螺母與擋板之間設(shè)有止動(dòng)墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的堵頭主體與堵頭固定段是一體成型的。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的堵頭固定段為一螺栓，在堵頭主體上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，堵頭固定段與堵頭主體通過(guò)螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的堵頭上開(kāi)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽開(kāi)設(shè)在堵頭與螺栓的連接段的端面上，環(huán)形凹槽開(kāi)設(shè)在靠近堵頭外圓周表面的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺栓朝向擋板一側(cè)的端面上開(kāi)設(shè)有卡槽，所述的卡槽均布在螺栓的端面上，卡槽開(kāi)設(shè)在靠近螺栓內(nèi)壁一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺栓朝向擋板一側(cè)的端面上開(kāi)設(shè)有卡槽，所述的卡槽均布在螺栓的端面上，卡槽開(kāi)設(shè)在靠近螺栓內(nèi)壁一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺母靠近擋板一側(cè)的內(nèi)壁設(shè)有一環(huán)形凹面。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的螺母靠近擋板一側(cè)的內(nèi)壁設(shè)有一環(huán)形凹面。
【文檔編號(hào)】F01D5/06GK203939527SQ201420358916
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】徐文峰 申請(qǐng)人:杭州福朗機(jī)電科技有限公司