燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁形成外腔，在所述濾清器本體上設置有出水口，所述燃油濾清器本體上還包括：設置于出水口上的閥門、與閥門相連的機械裝置以及與機械裝置相連的浮體，所述浮體密度介于燃油密度和水分密度之間。本實用新型的有益效果在于：可以有效地將燃油中的水分濾除，防止各部件被水分銹蝕。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種燃油濾清器。 燃油濾清器
【背景技術】
[0002] 燃油濾清器是濾除汽車的發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分的重要部件，它 保護了油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。現有技術中，燃油濾清器包括濾清 器本體以及濾芯，所述濾清器本體的內壁與濾芯的外壁形成外腔，濾芯內為內腔，燃油由外 腔從濾芯進入內腔，濾芯將燃油中雜質濾去，但是對于處理不了水分，水分進入到發動機燃 油系統中會使得各部件被水分腐蝕，各部件容易損壞。 實用新型內容
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種燃油濾清器，可以有效地將燃油中的水 分濾除，防止各部件被水分銹蝕。
[0004] 為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：提供一種燃油濾清器，包括濾清 器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁形成外腔，在所述濾清器本體上設 置有出水口，所述燃油濾清器本體上還包括：設置于出水口上的閥門、與閥門相連的機械裝 置以及與機械裝置相連的浮體，所述浮體密度介于燃油密度和水分密度之間。本實用新型 采用浮體隨著燃油與水分的分界線的移動而移動，當浮體上升到一定高度時，浮體通過機 械裝置作用于出水口上的閥門，使得出水口打開，水分從出水口流出，防止水分與燃油的分 界線高于濾芯所在位置；當浮體下降到一定高度時，機械裝置使得閥門關閉，防止燃油外 漏。
[0005] 進一步的，所述機械裝置包括：與閥門的閥芯相連的滑桿、與滑桿相連的連接塊、 設置于連接塊與閥門的本體之間的彈簧、靠近連接塊設置的轉動座以及與轉動座相連的轉 動桿，所述轉動桿為彎折結構，所述轉動桿與浮體相連。該機械裝置采用彎折的轉動桿與浮 體相連，隨著浮體的向上移動轉動桿轉動，轉動桿作用于連接塊，壓縮彈簧，滑桿推動閥門 的閥芯，使得水分從出水口流出；隨著水分的流出，浮體下降，當浮體下降一定高度時，轉動 桿對連接塊的作用力小于彈簧的回復力時，滑桿拉動閥門的閥芯，閥門關閉。
[0006] 再進一步的，所述轉動桿呈90°彎折，轉動桿的彎折處與轉動座相連。
[0007] 本實用新型的有益效果：采用浮體隨著燃油與水分的分界線的移動而移動，當浮 體上升到一定高度時，浮體通過機械裝置作用于出水口上的閥門，使得出水口打開，水分從 出水口流出，防止水分與燃油的分界線高于濾芯所在位置；當浮體下降到一定高度時，機械 裝置使得閥門關閉，防止燃油外漏。從而實現了將燃油中的水分的有效濾除，防止各部件被 水分銹蝕，也防止了燃油通過出水口外漏。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0009] 圖1是本實用新型燃油濾清器的剖視圖。
【具體實施方式】
[0010] 下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011] 實施例：如圖1所示，一種燃油濾清器包括：濾清器本體1、濾芯2以及水分濾除裝 置4。
[0012] 具體地，濾清器本體1上設置有進油口 10和出油口 11。濾芯2設置于濾清器本體 1內，濾清器本體1內設置有與濾芯2的形狀相匹配的空腔，濾芯設置于空腔內。濾清器本 體1的外壁與濾芯2的外壁形成外腔12,濾芯2的內形成內腔13。壓力調節閥3設置于濾 清器本體1的邊緣，且該壓力調節閥3通過三通接頭與出油口 11連通。并且，濾清器本體 1的底部設置有與外腔12連通的出水口 14。
[0013] 所述水分濾除裝置4包括：設置于出水口 14上的閥門40、作用于閥門40上的機 械裝置以及與機械裝置相連的浮體46。該機械裝置包括：與閥門40的閥芯相連接的滑桿 41、與滑桿41相連的連接塊43、設置于連接塊43與閥門40之間的彈簧42、靠近連接塊43 設置的轉動座44以及與轉動座44鉸鏈的轉動桿45。所述浮體46的密度介于燃油密度與 水分密度之間。彈簧42的一端與閥門40的本體相連，彈簧42的另一端與連接塊43相連。 所述轉動桿45為彎折結構，所述轉動桿45與浮體46相連。本實施例中，所述轉動桿45呈 90°彎折，轉動桿45的彎折處與轉動座44相連。
[0014] 本實用新型的工作原理：燃油通過濾清器本體1上的進油口 10進入外腔12內，由 于燃油密度小于水分密度，水分在外腔12的底部沉積，上方燃油通過濾芯2進入內腔13,濾 芯2對燃油進行過濾處理，將雜質濾除，然后燃油從出油口 11流出。長期的日積月累，外腔 12底部的水分越積越多，水分與燃油的分界線上升，由于浮體46密度基于燃油密度與水分 密度之間，浮體46隨著分界線的上升而上升，轉動桿45與浮體46的連接端向上翹動，轉動 桿45的自由端450作用于連接塊43,連接塊43壓縮彈簧42,滑桿41穿過彈簧42抵觸閥 門40的閥芯，使得閥門40打開，水分從出水口 14流出。當水分流出后，浮體46隨著水分 與燃油的分界線而下降，轉動桿45的自由端450對連接塊43的作用力減弱，在彈簧42復 位的同時對連接塊43施力，當彈簧42的復位力大比轉動桿45的作用力大時，連接塊43推 動閥門40回到原位，閥門40關閉，防止燃油從出水口 14流出。
[0015] 以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本 實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均 同理在本實用新型的專利保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁 形成外腔，其特征在于，在所述濾清器本體上設置有出水口，所述燃油濾清器本體上還包 括：設置于出水口上的閥門、與閥門相連的機械裝置以及與機械裝置相連的浮體，所述浮體 密度介于燃油密度和水分密度之間。
2. 根據權利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述機械裝置包括：與閥門的閥芯 相連的滑桿、與滑桿相連的連接塊、設置于連接塊與閥門的本體之間的彈簧、靠近連接塊設 置的轉動座以及與轉動座相連的轉動桿，所述轉動桿為彎折結構，所述轉動桿與浮體相連。
3. 根據權利要求2所述的燃油濾清器，其特征在于，所述轉動桿呈90°彎折，轉動桿的 彎折處與轉動座相連。
【文檔編號】F02M37/22GK203892089SQ201420264426
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】徐翠 申請人:徐翠